Snížit náklady na provoz auta chce dnes skoro každý řidič. Výjimkou jsou snad jen ti, kteří neřeší, kolik peněz proteče palivovou nádrží. Většina lidí se snaží jezdit úspornějším stylem, ale i ten má své limity. Často totiž narazíte na technické faktory, které spotřebu ovlivňují bez ohledu na to, jak lehkou nohu máte na plynu.
Kromě klasických věcí, jako je tlak v pneumatikách, stav běhounu nebo čistota vzduchového filtru, existuje i méně známý, ale zásadní díl – elektromagnetický ventil pohlcovače par paliva. Mnozí řidiči o něm nikdy neslyšeli, přitom právě jeho porucha může stát za tím, že auto náhle začne víc „žrát“ a v kabině se objeví výrazný benzinový zápach.
Co vlastně ventil dělá
Součástí každého moderního benzinového vozu je systém EVAP (Evaporative Emission Control System), jehož úkolem je zachycovat výpary z paliva v nádrži. Ty se ukládají do uhlíkového filtru a při vhodných podmínkách se vrací zpět do motoru, kde se spálí. Ventil reguluje, kdy a v jakém množství se tyto výpary dostanou do spalovacího prostoru. Pokud funguje správně, šetří palivo, snižuje emise a brání zápachu.
Když ale ventil selže, může být problém dvojího typu – buď se neotevře vůbec, takže výpary zůstávají v nádrži, nebo naopak zůstane otevřený a palivo uniká zbytečně do ovzduší. V obou případech se to projeví vyšší spotřebou a často i rozsvícením kontrolky motoru.
Jak poznat, že něco není v pořádku
Nefunkční ventil EVAP může způsobit i další potíže – kolísání volnoběhu, nepravidelný chod motoru nebo horší startování, zejména za studena. V kabině se může objevit intenzivní zápach benzinu, což je nejen nepříjemné, ale i nebezpečné kvůli riziku požáru či intoxikace posádky.
Navíc porucha EVAP může znamenat neúspěch na emisní kontrole při STK, protože zvýšené úniky par a nesprávné spalování zhoršují výsledky měření. A v době, kdy jsou emise pečlivě sledovány, to může být problém.
Oprava není složitá ani drahá
Diagnostika závady je pro zkušeného mechanika otázkou chvilky a výměna ventilu nepatří mezi nákladné opravy. Investice se rychle vrátí – snížením spotřeby, prodloužením životnosti dalších komponent a vyšší bezpečností.
Shrnutí
Pokud máte pocit, že vaše auto náhle začalo více „papat“ a přitom jste nezměnili styl jízdy, neignorujte možnost, že viníkem je právě elektromagnetický ventil pohlcovače par. Je to malá součástka, která má velký vliv – a přesto ji řidiči často přehlížejí. Kontrola a případná výměna může znamenat rozdíl mezi zbytečně drahým provozem a úsporným, spolehlivým autem.
