Zvuky, které se z vašeho motoru ozývají, nikdy nejsou jen tak pro nic za nic. A pokud jde o turbodmychadlo, platí to dvojnásob – jeho pískání je varovným signálem, který rozhodně neslibuje nic dobrého.
Úkolem turba je dostat do motoru více vzduchu, aby spalování probíhalo efektivněji. Díky tomu jednotka nabídne vyšší výkon, aniž by bylo nutné zvětšovat její objem. Ať už se jedná o diesel nebo benzin, princip je stejný: více vzduchu, lepší účinnost, vyšší výkon.
Správně fungující turbo neupoutá pozornost
Pokud je všechno v pořádku, turbodmychadlo pracuje tiše a vyrovnaně. Žádné zvláštní zvuky, žádný kouř z výfuku. Zdravé turbo v běžném provozu prakticky neuslyšíte. Problém nastává, když se v systému objeví vůle nebo opotřebení – pak se turbo začne ozývat pískavým tónem, nejčastěji při zátěži nebo v nižších otáčkách.
Jakmile k tomu dojde, je jasné, že čeká řidiče diagnostika a s největší pravděpodobností i návštěva servisu.
Pískání a kouř: dvojitý varovný signál
Nejprve se problém obvykle projeví sluchem – řidič si všimne nového zvuku, který se mění s otáčkami. Následovat může i viditelný příznak: zvýšená kouřivost. Pokud se obojí spojí – tedy pískání a tmavý kouř z výfuku – je to jasná známka, že turbo má namále a jeho selhání je otázkou času.
Když se závada ignoruje, odnese to i motor
V takové chvíli už nestačí odkládat servis. Poškozené turbodmychadlo totiž může způsobit i následné škody na samotném motoru, což už jsou opravy s cenovkou, která bývá bolestivá. Repase nebo výměna turba sice také není levná záležitost, ale v porovnání s kompletním motorem jde pořád o „menší zlo“.
