Dacia po faceliftu svých klíčových modelů Sandero a Jogger nepřidává jen nový vzhled a lepší výbavu, ale hlavně promyšlený recept na co nejnižší náklady. Do hry posílá dvojí strategii: plný hybrid pro městské popojíždění a osvědčené LPG pro levné dálniční kilometry. Výsledkem má být dojezd až 1 480 km. K tomu přidává větší 10″ displej s bezdrátovým CarPlay/Android Auto, praktické vychytávky a výbavu, která ještě nedávno patřila spíš do vyšších tříd.

Strategická modernizace místo kosmetiky

Automobilka Dacia, dlouhodobě známá svou filozofií zaměřenou na maximální hodnotu za vynaložené peníze, představila rozsáhlou modernizaci svých klíčových modelů. Facelift bestselleru Dacia Sandero a prostorného modelu Dacia Jogger přesahuje běžné kosmetické změny – jde o strategické přepracování, které integruje moderní technologie s cílem dosáhnout výjimečné provozní efektivity. Klíčem k tomuto posunu je zavedení duální pohonné strategie, která spojuje osvědčenou techniku s nejnovější elektrifikací: LPG a hybrid.

Design v novém firemním stylu

Modernizace se samozřejmě dotkla i designu. Nová přední maska a světelné podpisy odpovídají současnému korporátnímu designu značky. Model Sandero navíc získal modernizovaná zadní světla s „pixelovým“ efektem, což autu dodává překvapivě moderní vzhled. Tyto vizuální změny doprovázejí modely Sandero, Sandero Stepway, Jogger i Logan.

Interiér: větší displej a konektivita bez kabelů

Jednou z nejvýraznějších novinek je modernizace interiéru, kde Dacia reaguje na poptávku trhu po lepší konektivitě a komfortu. Ústředním prvkem kabiny je nová, větší 10palcová dotyková obrazovka. Tento displej je vybaven bezdrátovým rozhraním Apple CarPlay a Android Auto, čímž se zvyšuje pohodlí při používání a minimalizuje potřeba kabelů.

Výbava, která dřív patřila do vyšších tříd

Kromě vylepšení infotainmentu přibyly i praktické a bezpečnostní prvky, které se dříve objevovaly až ve vyšších segmentech. Patří sem bezdrátové nabíjení telefonů, automatické světlomety, zavedení 360stupňové parkovací kamery a elektricky sklopná zpětná zrcátka. Kabina byla doplněna také o praktické detaily, jako jsou různé odkládací prostory a háčky, což zvyšuje její každodenní využitelnost. Tyto změny potvrzují, že Dacia se soustředí na zvyšování komfortu bez nutnosti posouvat cenu na úroveň prémiové konkurence.

Největší změna: duální filozofie úspor v pohonu

Nejdůležitější inovace se ale nachází v pohonném ústrojí, které staví na duální filozofii maximálních úspor.

Plný hybrid: 155 koní a důraz na město

Za prvé: u modelů Sandero Stepway a Jogger byl nasazen plně hybridní pohon. Tento systém, převzatý z mateřského koncernu Renault, kombinuje atmosférický benzinový motor 1,8 litru se dvěma elektromotory, baterií o kapacitě 1,4 kWh a speciální automatickou převodovkou. Soustava nabízí kombinovaný výkon 155 koní a točivý moment 170 Nm. Klíčovým ekonomickým argumentem je efektivita v městském provozu. Dacia uvádí, že až 80 % jízdy ve městě lze zvládnout výhradně na elektřinu, což výrazně snižuje spotřebu paliva v hustě zastavěných oblastech.

LPG zůstává: maximum dojezdu a nízké náklady

Za druhé: Dacia neopouští svou osvědčenou strategii LPG. Pro ty, kteří hledají maximální dojezd a minimální náklady na dlouhých trasách, zůstává v nabídce přeplňovaný tříválcový motor 1,2 litru, který jezdí na benzin i na zkapalněný ropný plyn (LPG). Tato jednotka s výkonem 120 koní je k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou nebo dvouspojkovým automatem.

Proč dává smysl kombinace LPG a hybridu

Spojení těchto dvou technologií vytváří unikátní kombinaci úspornosti. Zatímco hybridní systém řeší především efektivitu ve městě, možnost tankovat LPG zajišťuje nízké náklady na dlouhé vzdálenosti. Právě tahle duální filozofie dělá z LPG a hybridu klíčovou konkurenční výhodu Dacie.

Dojezd jako argument: až 1 480 kilometrů

Ekonomický přínos tohoto dvojitého přístupu je měřitelný i dojezdem. S plnými nádržemi benzinu a LPG dosahují modely Sandero Stepway a Jogger dojezdu až neuvěřitelných 1 480 kilometrů. To je zásadní hodnota pro řidiče, kteří často cestují na dlouhé vzdálenosti. Kombinace LPG a hybridu tak nabízí komplexní řešení: úsporu díky elektrické asistenci ve městě a cenovou efektivitu díky LPG na dálnicích.

Racionální alternativa pro Evropu a termíny dostupnosti

Pro spotřebitele na Slovensku i v celé Evropě, kde jsou náklady na paliva a energie neustále pod drobnohledem, představuje tato strategie LPG a hybridu racionální a moderní alternativu. Dacia tím potvrzuje, že i v segmentu dostupných vozů je možné zavádět technologické inovace, které mají přímý a pozitivní dopad na peněženky řidičů. Model Jogger s hybridním pohonem je už k dispozici k objednání, zatímco Sandero Stepway tento systém dostane ve čtvrtém čtvrtletí příštího roku.