Nissan X Trail vstupuje do modelového roku 2026 ve velmi silné kondici. Automobil, který si už pětadvacet let drží pověst spolehlivého rodinného SUV, prošel výraznou modernizací. Nejde přitom jen o běžné omlazení vzhledu. Nové provedení míří mnohem výš a chce oslovit i zákazníky, kteří by se jinak dívali po dražších a prestižnějších modelech. Pomoci mu v tom mají hlavně nové technologie, kvalitnější kabina a přepracovaný hybridní systém e POWER.
Upravený vzhled působí dospěleji a hodnotněji
První změny jsou patrné hned při pohledu zvenčí. Přední část vozu dostala výraznější tvář a typická maska V Motion nyní působí širším a sebejistějším dojmem. Celkový dojem podporují i leskle černé prvky na náraznících a blatnících, které autu dodávají modernější a elegantnější výraz. X Trail tak nově vypadá stejně dobře před městským obchodním centrem i někde u hor. Oživením prošla také nabídka kol a barev, protože do výbavy přibyly nové devatenáctipalcové disky a laky Universal Blue a Baja Storm.
Interiér se přiblížil luxusnějším vozům
Ještě výraznější posun je znát po usednutí dovnitř. Nissan se snažil, aby kabina působila hodnotněji a příjemněji, takže vsadil na kaštanově laděné kožené čalounění, dekory v hnědých tónech s imitací dřeva a pečlivě zpracované detaily včetně ozdobného prošívání. Přesto ale X Trail nezapomíná na svou hlavní roli praktického rodinného auta. Druhá řada sedadel zůstává posuvná a je dělená v poměru 40:20:40, takže interiér lze snadno přizpůsobit cestujícím i nákladu. Vůz tak může sloužit buď jako sedmimístné auto pro větší rodinu, nebo jako pomocník pro převoz objemnější výbavy. Atmosféru na palubě navíc zlepšuje audiosystém Bose s deseti reproduktory.
Lepší přehled kolem auta i jemnější asistenti
Modernizace se dotkla také bezpečnostních a asistenčních systémů. Vylepšený 3D kamerový systém Around View nově přidává funkci pohledu na kapotu, která řidiči pomůže lépe odhadnout prostor před vozem. Kamery umístěné pod autem navíc na displeji zobrazují přesnou polohu kol, což je užitečné při jízdě v náročnějším terénu i při manévrování těsně u vysokých obrubníků. Změn se dočkal i systém ProPILOT, který nyní přesněji čte dopravní značky a zasahuje do řízení přirozenějším způsobem, takže působí méně rušivě než dříve.
Google přímo v autě bez nutnosti telefonu
Zásadní novinka se ukrývá v oblasti infotainmentu. X Trail se stal prvním Nissanem v Evropě, který nabízí služby Google přímo v systému NissanConnect. To znamená, že řidič nemusí spoléhat na připojený telefon a řadu funkcí má k dispozici rovnou po nastartování.
Pomocí Google Assistant lze hlasem ovládat například klimatizaci nebo navigaci. Google Maps přináší aktuální informace o provozu v reálném čase. A přes Google Play je možné používat oblíbené aplikace přímo na centrálním displeji s úhlopříčkou 12,3 palce.
e POWER zůstává originální alternativou ke klasickým hybridům
Pod kapotou zůstává technika, která dělá z X Trailu něco trochu jiného než běžný hybrid. Systém e POWER funguje tak, že kola roztáčí pouze elektromotor, zatímco benzinová jednotka slouží jen jako zdroj elektrické energie. V praxi to znamená plynulý a okamžitý nástup výkonu podobný elektromobilu, ovšem bez nutnosti nabíjení ze zásuvky. Ve verzi s pohonem všech kol e 4ORCE dosahuje soustava výkonu 213 koní a zrychlení z 0 na 100 kilometrů za hodinu zvládne za 7 sekund. Důležitou výhodou zůstává i schopnost táhnout přívěs o hmotnosti až 1800 kilogramů, takže X Trail může dobře posloužit třeba i při cestování s karavanem.
Přijde i odolnější varianta pro aktivní životní styl
Na zákazníky, kteří chtějí ještě dobrodružnější charakter, čeká také verze N Trek. Ta sází na odolnější a voděodolné materiály a je určená pro aktivnější využití, kdy se auto nemusí bát špíny ani bláta po sportovním víkendu. Objednávky této varianty se mají otevřít ke konci roku.
