Ještě než se dítě narodí, řeší většina rodičů jednu z nejdůležitějších věcí pro budoucí cestování autem. Jakou autosedačku pořídit. Nabídka je dnes mimořádně široká. Na trhu jsou levné modely s nejasnou úrovní ochrany i špičkové výrobky, které obstály v náročných nezávislých testech. Samotným nákupem ale všechno teprve začíná. Ještě větším problémem totiž bývá správné používání, protože podle dostupných údajů je až 52 procent dětí v autosedačce připoutáno chybně.
O bezpečnosti dětí při cestování autem hovořil Ivan Ščepka, specialista na autosedačky ze společnosti CYBEX. Podle něj rodiče často chybují už při výběru vhodného modelu a další omyly přicházejí při každodenním používání.
Nezávislé testy by měly být jedním z hlavních vodítek
Při výběru kvalitní autosedačky je zásadní sledovat výsledky nezávislých bezpečnostních testů, například ADAC. Tyto zkoušky neposuzují pouze chování sedačky při nárazu, ale zaměřují se také na správnost připoutání dítěte, přítomnost škodlivých látek nebo celkový komfort při používání.
Podle Ivana Ščepky probíhají tyto testy ve čtyřech nezávislých laboratořích a představují velmi spolehlivý ukazatel skutečné kvality.
ISOFIX výrazně snižuje riziko chyb
Řada rodičů váhá, zda autosedačku používat se základnou ISOFIX, nebo bez ní. Z hlediska bezpečnosti je však ISOFIX velmi důležitým přínosem. Pomáhá minimalizovat chyby při instalaci a zároveň usnadňuje každodenní manipulaci se sedačkou.
Některé modely navíc přidávají i možnost polohování, které zvyšuje pohodlí dítěte. Platí to i pro takzvaná vajíčka, u nichž mohou být k dispozici tři různé pozice, například i varianta vhodná pro spánek v kočárku.
Pro nejmenší děti zůstává nejlepší volbou vajíčko
U malých dětí je autosedačka typu vajíčko považována za nejbezpečnější řešení. Důvod je jednoduchý. Hlava dítěte tvoří přibližně čtvrtinu jeho tělesné hmotnosti a krční svalstvo ještě není dostatečně vyvinuté. Právě proto je v této fázi života správná opora těla naprosto zásadní.
Známí výrobci, mezi které patří například CYBEX, dnes nabízejí modely určené až do výšky 87 centimetrů. To v praxi pokrývá přibližně první rok a půl života dítěte.
Jízda proti směru by měla vydržet co nejdéle
Po období používání vajíčka přichází důležitá otázka. Zda dítě ponechat v sedačce proti směru jízdy, což je doporučeno minimálně do čtyř let věku, nebo zvolit speciální řešení umožňující bezpečné cestování po směru jízdy. Typickým příkladem je sedačka CYBEX Anoris T2 i Size Plus s integrovaným airbagem.
Ivan Ščepka upozorňuje, že rodiče velmi často sedačku otočí příliš brzy. Podle něj to udělá až 80 procent z nich předčasně, čímž může bezpečnost dítěte i samotné sedačky klesnout až o polovinu.
Podsedák ochranu nenahradí
Pravidla umožňují přepravovat dítě v autosedačce až do výšky 150 centimetrů. Velkou roli přitom hraje ochrana při bočním nárazu. A právě tu běžné podsedáky nenabízejí.
Podsedák postrádá opěrku hlavy i boční ochranné prvky, a proto jej odborník jednoznačně nedoporučuje.
Bezpečnostní pás musí sedět přesně
Velmi častou chybou bývá také špatné vedení pásů nebo jejich příliš volné dotažení. Základní pravidlo je jednoduché. Pás má být utažený natolik, aby se pod něj daly vsunout jen stěží dva prsty, tedy zhruba do jednoho centimetru.
Zároveň nesmí být nikde překroucený. Při nehodě totiž energie nárazu míří právě do místa, kde je pás stočený, a nerozloží se rovnoměrně po celé jeho ploše. To může dítěti způsobit velmi vážná poranění.
Nejbezpečnější místo je vzadu
Autosedačka by měla být umístěna především na zadních sedadlech. Na místo spolujezdce patří jen výjimečně. Stejně důležité je i správné nastavení výšky opěrky hlavy, a to i u starších dětí ve výškové kategorii od 100 do 150 centimetrů.
Právě u větších dětí se navíc často stává, že se připoutávají samy. Jenže pás si mnohdy zapnou špatně, nedostatečně, nebo dokonce vůbec. Rodiče by proto měli pokaždé zkontrolovat, zda je vše vedeno a dotaženo správně.
Čtěte návod a sedačku z druhé ruky raději neberte
Podle Ivana Ščepky by si rodiče měli vždy pečlivě prostudovat návod k použití. Zároveň varuje před nákupem autosedaček z druhé ruky. U takového výrobku totiž nelze s jistotou zjistit, zda už nebyl při nehodě namáhán.
I zdánlivě drobný náraz v rychlosti kolem 15 kilometrů za hodinu může způsobit mikrotrhliny, které nejsou na první pohled vidět. Při další nehodě ale mohou sehrát zásadní roli a rozhodovat o zdraví nebo dokonce o životě dítěte.
Na autosedačce se nevyplácí šetřit
Autosedačky jsou v zásadě bezúdržbové a kromě potahů nevyžadují téměř žádnou péči. Kvalitní model navíc může sloužit řadu let. Cenový rozdíl mezi opravdu dobrou sedačkou a pochybným výrobkem může činit například sto eur. Právě tato částka ale může v krizové situaci znamenat zásadní rozdíl.
Ivan Ščepka připomíná, že několik desítek eur navíc v tomto případě nepředstavuje zbytečný výdaj, ale investici do jistoty a bezpečí.
Odborná pomoc při výběru dává smysl
Kdo chce mít jistotu, že dítě bude v autě cestovat opravdu bezpečně, měl by zamířit do specializované prodejny. Tam je možné vybrat vhodnou autosedačku nejen podle věku a výšky dítěte, ale také s ohledem na konkrétní typ automobilu. Právě správná kombinace těchto faktorů rozhoduje o tom, jak dobře bude sedačka ve výsledku fungovat.
