Názorový nesouhlas mezi špičkami BMW odhalil vrchní inženýr M divize, Albert Biermann. Podle jeho slov, kterými se vyjádřil při rozhovoru s magazínem Autocar, by si on sám velice přál již dříve propíranou M7. Bohužel vedení automobilky tento model alespoň prozatím zamítá a raději soustřeďuje finanční toky jiným směrem.
Biermann by se velmi rád utkal s konkurencí v segmentu superrychlých limuzín a zároveň dodal, že by M7 byla výrazně odlišná od Alpina B7 (na obrázku). BMW se však v současnou dobu více soustředí na vývoj pohonu všech kol pro M5 a M6 příští generace. Souběžně je v plánu i plnohodnotná M varianta nové řady 3 GT, ta by měla přijít v roce 2016. Při rozhovoru byly ještě vyvráceny fámy týkající se M verze crossoverů X3 a X4. Ty se dočkají pouze výkonnějších variant M Performance.
