Autojournal

Milánská designerská firma Touring Superleggera, představila v Ženevě svůj nejnovější prototyp Disco Volante 2012 Touring. Tentokrát se nechali inspirovat vozem Alfa Romeo Disco Volante z roku 1952, ten se právě díky Touring Superleggera může po šedesáti letech znovu zrodit. Dvoumístný sporťák se bude skutečně vyrábět ve velmi omezené sérii a bude určen především pro sběratele, automobilové závodníky a designové znalce. Vůz využívá podvozek a pohonné ústrojí vypůjčené z Alfy Romeo 8C Competizion. Má tedy motor vpředu a pohon zadních kol,

Koncept prvního SUV od Bentley sice míří do výroby, předtím však musí projít změnou vzhledu. Ta je na voze přímo nutná, koncept EXP9 F, který byl představen v Ženevě totiž vypadá vskutku hrozivě a sklidil obří vlnu kritiky. Bentley se však svého konceptu SUV nevzdá a to i přesto že se jej zahraniční magazín What Car nezdráhal označit jako „little heavy handed“ – v českém překladu jako pitomý, nemotorný, neohrabaný. Podle stejného magazínu by se design měl raději přiblížit tradičnímu

Mercedes uveřejnil obrázky a detailní popis pohonného ústrojí, které se již brzy usadí ve voze SLS AMG E-CELL. Na tomto pohonu pracuje automobilka již od roku 2010 a tehdy se také objevil první prototyp. Vývojový tým dokonce úzce spolupracuje s vývojáři z divize Formule 1, důvodem jejich spolupráce je samozřejmě systém KERS používaný ve formulích. Poznatky a některé části systému se plánují využít právě v tomto voze. Síla je generována čtyřmi synchronními elektromotory, které jsou umístěny co nejblíže kol kvůli

Již v roce 2011 byl odhalen koncept COPO Camara na automobilové show Sema, od té doby se po konceptu slehla zem. Až do minulého týdne. Chevrolet totiž oznámil, že se na rok 2012 chystá vyrobit limitovanou sérii 69 vozů COPO. COPO (Central Office Production Order) tvoří u Chevroletu podstatný kus historie, točící se především okolo závodění na čtvrt míle. Nejinak tomu bude i v případě modelu 2012, Camaro má být zaměřeno na závodní kategorie NHRA Stock Eliminator a Super Stock.

Není to jen F12 Berlinetta, co přivezlo Ferrari na ženevský autosalon. Kromě nástupce 599 se totiž na stánek Ferrari postavilo například i Ferrari California s novým faceliftem. Ten zahrnuje kromě estetiky, také například zvýšení výkonu dodávaného motorem 4.3 V8 z původních 460, na nynějších 490 koní. Slušná hodnota podpořená ještě krouťákem 505 Nm. Díky pokročilejším metodám úprav hliníkové karoserie a podvozkových dílů, se navíc snížila váha oproti modelu před faceliftem o 30 kg, nyní auto dosahuje rychlosti 100 km/h za pouhé 3.8 sekund.

Abychom si na chvíli oddechli od přívalu novinek z Ženevského autosalonu, je tu jedno oznámení od Mercedesu. Ten v červnu uvede do prodeje verzi Sport modelu C 250 v benzínové i naftové variantě. Změny oproti normálu se budou týkat hlavně podvozku. „Céčko“ dostane sportovnější odpružení, jiné nastavení elektronického posilovače řízení a silnější brzdy. Na motoru se nic měnit nebude, jiný však bude výfuk a naprogramování řídící jednotky v převodovce. Jinou cestou se vydává AMG Plus Sport Packet, ten je k mání pro všechny motorizace

V Ženevě došlo k oficiálnímu představení F12 Berlinetta všem přítomným. Nástupce modelu 599 je nyní nejsilnějším Ferrari určeným do provozu, co kdy z italské továrny vyjelo. Pod kapotou má 6,2 litru V12, který disponuje výkonem 740 koní a kroutícím momentem 690 Nm. Díky motoru a dvouspojkové převodovce akceleruje vůz na 100 kilometrů v hodině za 3,1 sekundy a z 0 na 200 kilometrů v hodině pouze 8,5 sekundy. Maximální rychlost překračuje hranici 340 km/h. Takovýchto čísel a časů by nemohla

Volkswagen přivezl do Ženevy koncept Amarok Canyon. Ten je určen hlavně mladým kajakářům, korba je tedy vybavena o rám na převážení kajaků a pádel. Exteriér je opatřen lakem barvy Baladi Orange a podvozek má zvýšenou světlou výšku o 40 mm pro lepší prostupnost terénem. Praktičnost při jízdě skrz lesy zlepší i přídavná střešní světla nebo elektricky vysouvané nášlapy. Interiér je v kůži dvou různých barev a v provedení až pro pět osob. Pro pohon konceptu byl zvolen dvoulitrový motor TDI