Autojournal

Zcela unikátní technologii, která vytrhne odvěký trn z paty všem milovníkům terénu, představil Land Rover. Celý projekt je ve fázi konceptu a nese pracovní název „Transparent Bonnet“. Jak je již možná zřejmé, půjde o techniku virtuálního zobrazování prostoru před vozem, které zprůhlední kapotu a velmi tak zjednodušší nejen jízdu terénem, ale třeba i těsné městské parkování. Základem jsou samozřejmě kamery, umístěné v mřížce chladiče a snímající prostor těsně před vozem a do určité míry i pod ním. Obraz je následně

Pár dní před otevřením bran autosalonu v Pekingu se jako vždycky začínají rojit koncepty a modely, které chystá automobilový průmysl představit. Jedním z nich bude i koncept čtyřdveřového kupé Peugeot Exalt, svojí premiéru bude mít o novinářském dni, tedy 20. dubna, ale již teď jsou k vidění první obrázky z tiskové zprávy. Sám Peugeot popisuje Exalt jako nástupce konceptu Onyx. Elegantní vůz, jehož přední část (tu zadní jsme ještě neviděli) bude ctít designovou školu značky, ukrývá ve svých útrobách pohonné ústrojí Hybrid4. Kombinace benzínového

Připadá vám, že se německé značky snaží svoje zákazníky ukolíbat kompromisy, které by ještě před několika lety nepřicházely v úvahu? Lexusu to takto určitě připadá a dokonale to odrazil v reklamě na model GS, kde se Mercedes, Audi i BMW snaží postupně „hypnotizovat“ zákazníky prvky, které do prémiové třídy rozhodně nepatří. Reklama se nám líbí, protože narozdíl třeba od nedávno uveřejněné reklamy na Audi, kde zákazníci ostatních značek přirovnávali svoje vozy k osobní chybě a pochodům hamby, hraje s fakty.

Daihatsu vytáhlo na světlo internetu vůbec první obrázky, zachycující alespoň zhruba podobu chystaného malého roadsteru Copen. I přesto, že Copen bude svojí premiéru teprve mít, už teď je nám jasné, že by se mohlo jednat o příjemné a stylové autíčko. Samo Daihatsu slibuje, že Copen bude levný, lehký, sportovně založený a zábavný. Pohonnou jednotkou bude malinkatý přeplňovaný motor o objemu 660 kubický centimetrů a o výkonu 64, propojitelný s předními koly skrze pětistupňový manuál nebo CVT převodovku. Kromě elektricky stahovací střechy,

Obáváte se, že by předokolky BMW mohly trpět na nedostatek rychlosti a dramatičnosti? Již nemusíte – je tady Force Injection Booster. Unikátní technologie bavorské značky, která zaručí pocit rychlosti i přesto, že zrovna jedete pomalu. Vůz využívá převaděčů spojitosti ve ventilaci, pomocí kterých vyvíjí na posádku vozu pozitivní akcelerační přetížení. To a ještě nízkonapěťová, avšak vysokoproudá elektrická energie přímo ve sportovních sedadlech. Díky těmto prvkům bude zejména na obyvatele předních sedadel působit přetížení, které ještě nezažili. Systém se automaticky aktivuje

Že vám název výrobce Arrinera nic neříká? To se není moc čemu divit. Tato polská firma vznikla poměrně nedávno, nicméně stihla si připsat trochu skandál, když představila první koncept svého supersportu, který byl záhy označen za repliku. Toto tvrzení ale firma vyvrátila a teď ukázala světu nový, přepracovaný koncept modelu Hussarya. Srdcem tohoto vozu, jemuž stále nelze upřít podobnost s některými věhlasnými značkami, by měl být osmiválec 6.2 litru, zapůjčený z GM. Motor o výkonu 650 koní přenáší svou sílu na zadní

Tesla v minulosti zaznamenala několik požárů u modelu S, které zapříčinily vzněcující se baterie. Panely baterií pod podlahou vozu se ovšem nevznítily jen tak samy od sebe, dopomohl jim k tomu létající šterk a další bordel ze silnice, který bombardoval plášť akumulátorů tak dlouho, až je vyzkratoval. Tesla se na to rozhodla reagovat úpravou ochrany spodku vozu, která bude spočívat v přidání hliníkových deflektorů a dokonce titanového štítu. Tato úprava se bude týkat všech nových aut, ale na požádání ji mohou dostat i

Když se řekne Trion Supercars, pravděpodobně vám to nic moc neřekne. Na tom není nic zvláštního, tento americký výrobce se ještě nestihl pořádně prosadit a zatím jen víme, že se chystá model Nemesis, jehož popis a technické detaily jsou přinejmenším brutální. Trion slibuje Nemesis osadit osmiválcem se dvěma turby, jehož výkon se přehoupne přes 2000 koní. Tento monstrózní výkon bude přenášen na kola skrze osmistupňovou sekvenční převodovku a Nemesis bude zrychlovat z nuly na sto za 2.8. Zároveň se hovoří o