TEST Peugeot 508 GT – Tak trochu jiný Peugeot
Model Peugeot 508 jsme už v redakci pro Vás testovali. Jednalo se však o karosářskou verzi „SW“ s dvoulitrovým naftovým motorem, který byl poháněn „pouze“ 163 koňskými silami. Dnes tu máme vrcholný model 508, který Peugeot označuje jako GT poháněné 2,2 litrovým turbodieselem o výkonu 204 koní. Dá se říci, že se jedná o model „nové generace“ automobilky, které se do dnešní doby moc nedařilo vyrobit automobil kategorie vyšší třídy, pomyslného nástupce modelu; 607. GT svou velikostí zapadá do kategorie střední třídy s délkou
TEST Škoda Octavia RS kombi 2,0 TDI DSG
Otestovali jsme poslední generaci Škody Octavie RS CR TDI DSG. Dá se říci, že se jedná o vrcholovou řadu Octavie s naftovým motorem, který si dnes může zákazník koupit. Konkrétně je řeč o vznětovém přeplňovaném čtyřválci o objemu 1968cm3 s výkonem 125kw (170PS) při 4200 ot./min s točivým momentem 350 N.m. při 1750 – 2500 ot. /min. Přísnější emisní limity přiměly automobilku vyměnit dřívější motor PD (Pumpe Düse) čerpadlo-tryska za modernější common-rail poslední generace. O výhodách a nevýhodách PD motoru a jeho srovnání
