Autojournal

Brabus si opět nebere žádné servítky a představuje nový model postavený na nedávno představené generaci Mercedesu třídy E W212. Jako základní motorizace pro tuto úpravu nemohlo posloužit nic jiného, než již tak fenomenální E 500 s 5,5 litrovým osmiválcem. Ten byl v tomto případě převrtán na celých 6.1 litru! Změnilo se vstřikování, písty, kování, tlaky, materiály na motoru a řídící jednotka.  Výsledkem je 462 koní a 615 Nm točivého momentu. Vůz také dostal samosvorný diferenciál pro lepší trakci a zábavnější

Od apríla je možné objednať Mercedes-Benz E-Guard so špeciálnou ochranou, ktorý je sériovo vyrábaný ako ďalšie modely novej triedy E. Ponúka preto rovnakú kvalitu laku, či ochranu voči korózii, rovnaké systémy a technológie, z ktorých niektoré sú iba predimenzované s ohľadom na jeho vyššiu hmotnosť. Mercedes-Benz E Guard poskytuje svojej posádke ten istý komfort, priestor, či obdobné jazdné vlastnosti, ako bežná trieda E. Na pohľad sa od bežného vyhotovenia E-triedy dokonca ani neodlišuje. Mercedes E-Guard pritom už z výroby dostáva

TechArt se rozhodl podívat na zoubek asi nejkontroverznějšímu Porsche minimálně poslední dekády. Terénní Porsche s pohonem všech kol a k tomu ještě dieselem pod kapotou dostalo malou vylepšovací kůru. Porsche Cayenne na diesel je zavrhované i oslavované, jedno je ale jisté, podle posledních údajů tato novinka přece jen trochu popíchla prodeje tohoto mastodonta. Pod kapotou bije třílitrový šestiválec od Audi, což zajišťuje vysokou kvalitu tohoto motoru. TechArt se na dieselové Cayenne podíval svým ladičským pohledem. Shledal, že na motory netřeba

Lagonda, starobylá značka, kterou v současné době vlastní Aston Martin, dost možná znovu ožije. Aston Martin spolu s novým vlastníkem postavil zajímavý koncept originálního retro sedanu a nazval ho Lagonda. youtube 5PMAlqk7YNI nolink Lagonda se vrací u příležitosti sta let od vzniku této jedinečné značky, která se proslavila konstrukcí luxusních sedanů a GT. Současný koncept Lagonda má být právě něčím mezi GT a luxusním sedanem, ovšem jinak pochopeným než v případě Aston Martinu Rapide. Aston je skoupý na technické skutečnosti,

Automobilka Audi má na letošním autosalónu v Ženevě zastoupenu paletu mnoha modelů. Mezi ty nové se řadí model A4 allroad quatrro schopný pohybu po asfaltu i mimo něj. My si tento model představíme alespoň na promo videu. S uvedením modelu A6 allroad quattro zaznamenalo Audi veliký prodejní úspěch na všech svých trzích. Proč tedy nepoužít stejný koncept také u menšího z modelů a nabídnout jej zákazníkům, kteří již po něm slyšitelně volají a žádají jej? Využití této možnosti se samo

Stánek automobilky Ferrari na autosalónu v Ženevě je co do počtu vystavených exemplářů, i přes mírný pokles prodejů, bohatý. Přestože i běžné modely jsou zajímavé, toto je jiné kafe. Model 599XX je to jediné, co nás momentálně zajímá. Jak jsme již informovali, Ferrari 599XX má sloužit jako pojízdná laboratoř pro technologie převzaté z programu F1 a určené k testování pro použití v sériových silničních modelech. Vozy Ferrari 599XX se budou vyrábět pouze v omezených sériích a řídit je budou vždy

Corrida supersportů bez střechy se rozroste o nového člena z omezené série. Jeho kombinace velkého stáda koní pod kapotou a modrého nebe nad hlavou nezní vůbec špatně. Přestože jsou na světě zajímavější vozy, automobil Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster má s výkonem 560 koní ke krocení co nabídnout. Model Murciélago od Lamborghini není žádným nováčkem. Na trhu je již devátým rokem a na svůj zasloužený odpočinek se stále evidentně nechystá. Jeho odchod naznačovalo již představení reventonu v minulém roce, avšak murci