Autojournal

Změn na první pohled není tolik a šanci odhalit je mají v podstatě jenom nadšenci, při bližším zkoumání se ale přeci jenom objeví jisté rozdílnosti. Například mřížka chladiče má nyní ostřejší rysy a za příplatek ji lze mít v několika povrchových úpravách. V předním nárazníku jsou jinak řešeny přívody vzduchu a k dispozici jsou i nové laky karoserie – modrá Sepang, černá Mythos, bílá Glacier nebo stříbrná Floret. V základu sedí RS7 na dvacetipalcových kovaných kolech, za nějaké peníze navíc

Na právě probíhající akci ve Wörthersee škodovka představila další z upravených vozů ze svého portfolia. Po Citijetu, Yeti Extreme, Fabii S2000 a Octavii RS Combi je to Rapid Spaceback nazvaný Red & Grey. Ten je vylepšen celou řadou doplňků z katalogu výrobce a na první pohled vypadá opravdu dobře. Vozidlo je nalakováno na bílo s červeno-šedými pruhy táhnoucími se přes karoserii, zrcátka mají karbonové kryty, přední spoiler zdobí splitter a kola jsou v designu SAVIO o průměru 17 palců a s oranžovým

Desátou generace Mitsubishi Evolution bude možno koupit ještě minimálně jeden rok, produkce pro modelový rok 2015 totiž má začít letos v červenci. Magazínu AutoGuide to potvrdila Amanda Savercool z amerického zastoupení značky. Nic to však nemění na tom, že nástupce se pro ostrý Lancer neplánuje a rok 2015 tak bude osmým a zároveň posledním pro tento vůz. V poslední době se hodně mluví o tom, co zaplní díru v portfoliu po tomto rychlém sedanu. Spekuluje se o možné nové generaci

Volkswagen na show ve Wörthersee odhalil koncept vozu Amarok Power určený pro všechny nadšence do hudby a hlavně DJ. Na palubě, respektive konrétněji na korbě má totiž integrovaný sound-systém o celkovém výkonu 5000W na kterém se podíleli firmy Pioneer a Allen & Health. Součástí je také masivní subwoofer, máte tak jistotu, že vás uslyší opravdu daleko. Že jde o něco speciálního zjistíte už na první pohled, Amarok Power je lakován šedým matným lakem s oranžovými prvky, masivní litá kola pak mají průměr 22

Ford Mustang konečně přichází do Evropy a podle prvních výsledků to vypadá, že půjde o velký hit. Prvních 500 kusů bylo možno objednat nedávno a zprávy z vedení Fordu zní velmi optimisticky: během třiceti sekund bylo hotovo. Celkem projevilo zájem přes 9300 zákazníků a výrobce je zanedlouho začne kontaktovat a zvát do dealerství k uzavření dohody a podepsání smlouvy. V Evropě budou k dispozici dvě motorizace. Základní přeplňovaný čtyřválec 2.3 Ecoboost bude jistě úsporný, na auto tohoto stylu a pověsti je

Google si se samořiditelnými auty hraje už nějaký ten pátek a zatím se mu celkem daří. Testovací Toyoty Prius a Audi TT brázdí silnice v Nevadě a Kalifornii a podle statistik jsou mnohem bezpečnější než auta řízená lidmi. Teď Google postoupil na další úrověň, představil vlastní prototyp vozu schopného samo řídit. Na palubě nemá dokonce ani volant a pedály, o vše se stará elektronika a spousta senzorů. V plánu je postavit 100 prototypů, některé z nich přitom ještě budou mít

„Přínos je v podstatě nulový.“ Těmito slovy okomentoval rozhodnutí nevyvíjet nové převodovky s více stupni Klaus Frolich mající na zodpovědnost malé a střední modely u BMW. Už rozdíl mezi šesti- a osmistupňovou převodovkou ve spotřebě je okolo 7 až 8 procent, každý další převod je pak už jenom plýtváním prostředky. Reálně se nic neušetří a jenom to stojí další peníze za vývoj, nemluvě o vyšší složitosti a hmotnosti. A my mu musíme dát za pravdu. Už současných osm stupňů je

Volvo si s novým XC90 dalo na čas, podle oficiálních obrázků interiéru už ale chápeme proč. Uvnitř to totiž vypadá naprosto špičkově a sám výrobce tvrdí, že je to ten nejluxusnější interiér, jaký kdy vyrobil. Většina tlačítek byla nahrazena velkým dotykovým displejem postaveným na výšku a umístěným doprostřed středové konzole, což je řešení velmi podobné jako například u modelu S od Tesly. Řadící páka byla vyrobena z křišťálu od firmy Orrefors pocházející přímo ze Švédska, tlačítka ovládání hlasitosti a startování

O minulém víkendu se podařilo na akci Concorso d’Eleganza Villa d’Este natočit v akci nový koncept od Maserati nazvaný Alfieri. Design, jak je u této značky koneckonců zvykem, je nadmíru povedený a rozhodně okolo sebe působil značný rozruch. Jde o kupé koncepce 2+2 a jeho premiéra se odehrála na autosalonu v Ženevě tento rok v březnu. O pohon se stará benzínový osmiválec o výkonu 343 kW a s kroutícím momentem 520 Nm. Jeho výroba má být oslavou stoleté tradice značky, přičemž