Autojournal

BMW opět šokuje a představuje po X1 další kontroverzní model. My Vám nyní přinášíme vyčerpávající informace. Charakter: BMW definuje další zcela nový segment vozidel, v němž spojuje nadstandardní vnitřní prostor s tradiční radostí z jízdy. Koncept BMW řady 5 Gran Turismo ukazuje, jak bude vypadat sériová adaptace koncepce PAS (Progressive Activity Sedan) na model vyšší střední třídy. Jedná se o vzrušující rozšíření nabídky BMW řady 5 o vůz s originálním řešením karoserie. S moderním vzhledem a komfortními jízdními vlastnostmi přenáší

Po úspěchu šílené M5 Hurricane, která se stala nejrychlejším sedanem planety, představuje tunér G-Power další skvost tentokráte postavený na mnohem menším a agilnějším voze – M3! M5 Hurricane dosahuje výkonu, ehmm, 730 koní a maximální rychlosti 364 km/h, což jsou opravdu šílená čísla. M3 nebude ale o moc pozadu! Tuning emtrojky je rozdělen do 3 levelů. V prvním se k seriové M3 přidá kompresor EVO-SK I, který vozu dodá pěkných 105 koní navíc. Tedy ze 420 na 525! To není

Zřejmě nejslavnější úpravce značky BMW se po delší pauze vrací na závodní okruhy, aby znovu získal respekt. Nový závodní vůz ukáže v Ženevě! Alpina jak ji známe teď není přesně tou Alpinou, jakou byla dříve. Zatímco v současnosti se specializuje výhradně na důkladné úpravy bavoráků, před lety s nimi dokonce i závodila. Připomínám, že vyhrála závod 24 hodin ve Spa a čtyřiadvacetihodinovku na Nürburgringu, ale získala také tři tituly v evropském šampionátu cestovních vozů. A teď má v plánu pokusit

Dnes BMW uvolnilo opravdu žhavou novinku, podle které Chris Bangle opouští automobilku z pozice designového šéfa! Kontroverzní designer během své působnosti rozdělil příznivce značky BMW na dva extrémní tábory. Jeho modely byly buď milované, nebo nenáviděné. Jen si vzpomeňte, co provázelo představení minulé generace řady 7 v roce 2002. Chris tuto informaci sám potvrdil a také stručně specifikoval, proč BMW opouští: „Chci se věnovat zcela své designové produkci mimo automobilový průmysl.“ Chris například přednáší na prestižní Harvard University a je

Nejmenší model britského výrobce Aston Martin dostane taktéž vidlicový dvanáctiválec. Víme to již téměř dva roky, ale nyní tu konečně máme řadu oficiálních snímků a informací. A pojede kus přes tři sta. Aston v současné době vyrábí tři modely, V8 Vantage, DB9 a DBS. Oba vyšší modely mají pod kapotou dvanáctiválec, jen Vantage byl dodnes chudým příbuzným. Jen dodnes. Vantage dostává nový motor V12 o výkonu 510 koní a točivém momentu 570 Nm. Jeho výkon jde přirozeně na zadní kola

Na svět přichází nové Porsche 911 GT3. Jak je u Porsche zvykem, nejedná se o radikální změnu, ale jen o velmi propracovanou evoluci stávající koncepce. youtube DNyLWRHQT9I nolink K pohonu dále slouží atmosféricky plněný vysokootáčkový šestiválcový boxer. Jeho objem byl ale zvýšen na 3,8 l a nově dostal proměnné časování i výfukových ventilů. Výkon tak vyrostl na brutálních 435 koní, což je o plných 20 koní více než v případě minulé verze. Ehm, kolik že to mělo Porsche 911 Turbo

Po Mercedesu E Klass Coupe unikly fotografie i britskému výrobci Aston Martin a jeho sedanu Rapide, který je přímým konkurentem pro Porsche Panamera! Skoro před třemi lety představila automobilka Aston Martin svůj Rapide, koncept navazující na Lagondu z poloviny sedmdesátých let. Nyní to vypadá, že se konkurent pro Porsche Panamera, Maserati Quattroporte či Lamborgini Estoque pomalu, ale jistě blíží k oficiálnímu představení. Rapide využívá hliníkovou platformu z modelu DB9, ta je ovšem prodloužena o 250 mm. Oproti modelu DB9 měří

Žraločí BMW je zpět a to jako RZ-M6, který je inspirován původní generací řady 6 E24 a spojuje charakteristickou agresivitu, typickou pro staré BMW, se současným trendem v automobilovém designu. Hlavni struktura a vůbec celý profil karoserie je současná řada 6, stačí změna předních panelů a zadní části a máme tu zcela jiné auto, které vypadá opravdu úžasně. Jde vidět, že šestka potenciál má a že BMW ho nevyužilo při tvorbě naplno! Vůz je širší o 50mm což zajišťuje lepší

Mnichovská automobilka BMW zkřížila vozy SUV s kupé a díky tomu vznikla nová X6, kterou tuningová společnost Hamann ještě vylepšila a podpořila tak charakteristické vlastnosti kupé. Jako kvalifikovaní specialisté na sportovní příslušenství se u Hamann-Motorsport zaměřili především na poskytnutí vynikajících zážitků z jízdy pro řidiče v tomto novém segmentů vozů kategorie SAV. Z tohoto důvodu také technici zlepšili aerodynamiku, výkony motor a další komponenty ovlivňující řidičův požitek z jízdy. Zajímavé výkony jednotlivých motorizací Díky mnohaletým zkušenostem a řadě nově vyvinutým