Autojournal

Značka nesoucí jméno legendárního Carrolla Shelbyho tak vyšla na světlo světa s upravenou verzí, která ctí svůj název Baja 700 a pod kapotou tedy ukrývá krásných 700 koní. Aby mohl být výkonný pick-up ještě výkonnější, bylo třeba vyměnit kompresor na motoru, dále plynovou klapku a vstřikovače za kusy s větší propustností a namontovat výfuk Borla. Zkrátka vše pro to, aby se do motoru dalo dostat více směsi a aby mohl lépe dýchat. Výsledkem je 700 koní a bohužel se nikde nezmiňuje, jak se

Sériový Cadillac CTS-V ždímá z přeplňovaného osmiválce 6.2 litru 640 koní výkonu, ale texaští tuneři jdou o kus dál. Konkrétně chtějí rovných 1000 koní a nejrychlejší sedan světa. Za tímto účelem zmizel z motoru původní, továrně dodávaný kompresor, aby jej nahradila dvojice turbodmychadel. Kvůli tomu se musely samozřejmě změnit i vnitřnosti. Kované klice a ojnicím sekundují kované písty, převodovka byla upravena pro vyšší zátěž. Hennessey věří, že jejich tisícikoňové monstrum zvládne maximální rychlost překračující 390 km/h. Pro účinné zastavení jsou nainstalovány karbon-keramické brzdy a

Autosalon v New Yorku pokračuje a Alpina zde ukazuje nový model B6 xDrive Gran Coupe. Vůz má nový přední nárazník, mřížku chladiče, novou kapotu, full led-světlomety s adaptivními dálkovými světly, zadní nárazník, koncovky výfuku, difuzor, křidélko a překrásná litá kola. Zatímco designové změny jsou jen lehké, twin-turbem přeplňovaný osmiválec o objemu 4.4 litru nyní vyprodukuje brutální výkon 600 koní (447 kW) a 799 Nm točivého momentu. To znamená celkový nárůst o 60 koní (45 kW) a 67 Nm. Výkon je posílán

Autosalón v New Yorku odpověděl na tajné sny všech fanoušků vozů BRZ/GT86. Subaru zde totiž představilo koncept upraveného modelu BRZ STI. Po silnější a extrémnější variantě volají fanoušci po celém světě, a tak nezbývá, než doufat, že Subaru promění tento fantastický koncept v realitu. Motor pochází ze závodního vozu BRZ GT300 a přeplňovaný dvoulitrový turbomotor pod kapotou nabízí rovných 300 koní (221 kW) a točivý moment motoru činí 447 Nm. Razantní proměnu prodělal i samotný vzhled vozu. Nový je přední nárazník s maskou, světlomety, zadní

Společnost G-Power jistě všichni naši čtenáři znají velmi dobře, a to nejen díky našim exkluzivním testům těchto přemotorovaných potvor. Kreace G-Poweru jsou prostě na úrovni a buď dopadnou rekordem nebo něčím opravdu speciálním. V dnešním článku se podíváme na první případ s hned na začátek upozorním, že se o žádný apríl nejedná! G-Power si vzal totiž do parády už tak rychlý naftový kombík – BMW M550d a udělal z něj… ehmm… NEJRYCHLEJŠÍ naftový kombík! Ano, skutečně, toto dieselové kombi stanovilo

V Los Angeles byl po dlouhém čekání představen nový model dvorního tunera Mustangů, firmy Saleen. Co přináší? Individuální styl, zajímavý interiér, schopnosti na trať, ale hlavně…hlavně 730 koní výkonu. Od klasického Mustangu nové generace, liší se Saleen S302 poměrně zásadně. Vůz dostal celý nový předek, u kterého je nárazník doplněn výrazným difuzorem. Pozadu nezůstává ani kapota s náporovým sáním a samozřejmě zadní partie, doplněná stále ještě rozumně decentním spojlerem. Důležitá jsou i nová dvacetipalcová kola, za kterými bychom našli vysoce výkonný brzdový

Jistě nikoho z vás neminula jakákoliv informace o Mercedesu G63 AMG 6×6. Tento naprosto šílený a nepřekonatelný offroad je v sériové výrobě osobních teréňáků naprostým unikátem, ale už nemusí být na silnicích jediný. Tuningová společnost Kahn Design totiž na autosalonu v Ženevě představila svůj koncept šestikolového offroadu, který je založen na Land Roveru Defenderu. Bohužel testo šestikolový Defender nevyvíjel sám Land Rover, ovšem není to důvod pro to, aby nás mohlo toto monstrum minout. Jmenuje se Huntsman a už na

Okruhově zaměřený Shelby 350R Mustang loni v září pokořil Nurburgring za 7 minut a 32 sekund, teda zatím jen údajně. Ford však tvrdí, že jakmile bude příznivé počasí, vyšle 350R na Ring znova a svůj čas potvrdí, dokonce možná i vylepší. Slabší Shelby 350 je jen o pár sekund pomalejší. A co za bestii to vlastně zajelo tento čas? Pohání ji atmosférický osmiválec o objemu 5.2 litru s výkonem 500 koní, točivý moment potom atakuje hranici 542 Nm. Času napomohla i vyladěná šestistupňová

Peugeot představil na Motor Bike Expo 2015 ve Veroně nejvýkonnější verzi svého nejsportovnějšího modelu RCZ R. Na motorkářské akci se představil kvůli tomu, že na autě Peugeot pracoval zároveň s firmou Bimota. Kvůli zvýšení výkonu je tu nová řídící jednotka motoru a lepší výfukové potrubí, to znamená celkový nárůst výkonu na 305 koní oproti 270 standardním. Podvozek se potom přiblížil k asfaltu o celých 10 mm a nezapomnělo se ani na výkonnější brzdy. Na exteriéru moc změn neproběhlo, auto je pouze celé v barvách