Test ojetiny Mazda 6 Kombi. Podvozkový král
V lednu 2014 se Mazda 6 stala vítězem soutěže Auto roku ČR, kde tento krásný Japonec porazil dokonce i domácí Škodu Octavia třetí generace. Během té doby vyšlo nespočet novinářských testů, kde šestka sklízela jednu chválu za druhou a bylo jedno, v jakém karosářském provedení nebo s jakou motorizací byla, prostě výsledek byl vždy fantastický. Auto má sice pár chyb a míst, kde za evropskou konkurencí trochu klopýtá, ale vynahrazuje to excelentním podvozkem a výbornými motory. I navzdory tomu jich
Tento nenápadný VW Golf má neskutečných 726 koní a 985 Nm. Cena je extrémní
Občas je k mání nějaký 600-koňový Volkswagen Golf, jenže většinou pod svou kapotou ukrývá přeplňovaný šestiválec, který takový výkon alespoň pár tisíc kilometrů snese. Co se však stane, když do dvoulitrového čtyřválce nacpete koní 726? To můžete zjistit. Jak? Jednoduše, kupte si ho. Aktuálně je na prodej za “skromného“ 1.5 milionu korun. Pod kapotou je pořádně upravený dvoulitrový čtyřválec TSI, který je nezmíněným způsobem dohnán až k šílenému výkonu 726 koní a ještě závratnějšímu krouťáku 985 Nm. To znamená, že
Tato Škoda Octavia RS má 370 koní a 550 Nm. Spráská i opravdové sporťáky
Nedávno jsme vám psali o jedné z nejrychlejších Octavií třetí generace, která má 336 koní a spousta z vás jen smutnila, že takové auto nemá v garáži. Teď to můžete změnit, protože jedna podobná se prodává – jen je v kombíku a má ještě víc koní. Najeto má 30500 kilometrů a vaše může být za 755 tisíc korun. Pod kapotou se ukrývá standardní 2.0 litrový čtyřválec TSI, který je však nestandardně foukán větším turbodmychadlem z Golfu R. Od motoru se
Test Škoda Superb 2.0 TSI Sportline. Redaktorku dostalo pořádné zrychlení
Tentokrát jsem se mrkla na zoubek Superbu a jeho nejnovější sportovní verzi Sportline 2,0 TSI. a jak by řekl „profesionál:“ Tahle mašina má jednoduše větší “koule“. Už na první pohled působí dramaticky a svou dramatičnost potvrzuje i v jízdě. Jen co zasednete do útulného a sportovně laděného interiéru, jako první spatříte ten nejdůležitější prvek celku a tím je volant. Opravdu povedený kousek, a tak jej rádi budete ohmatávat jako nějakou štíhlou slečnu v nočním baru v centru Prahy. Nová sportovní
Test ojetiny Seat Leon ST 1.4 TSi. Levnější a lepší alternativa ke koncernovým sourozencům
Nový Leon přišel, stejně jako třetí generace Škody Octavie, s kompletně přepracovanou technikou. Vyjel také na podvozkové platformě MQB, což znamená razantní úbytek hmotnosti a zlepšení jízdních vlastností, ve kterých Leon vždy dominoval o poznání více. Ačkoli vypadá stále svěže a neokoukaně, začíná se již hojně ukazovat na trhu ojetin a nabízí velmi zajímavou alternativu k octavii nebo golfu. Jak tedy jezdí jako ojetina, to jsem se rozhodl zjistit během testovací procedury. Leonu se už na pohled nedá upřít jeden
Volkswagen Golf GTI pohledem ženy? Jedné jsme ho nechali otestovat
Nečekala jsem, že mě GTI až tak moc zaujme. Ještě teď na něj vzpomínám – jízda s ním je plná adrenalinu a auto poslouchá na každý povel, který zavelíte. Německý koncern Volkswagen nedal moc dopustit, aby se na vzhledu auta objevily znatelné chyby, jedno „ALE“ tady je. Chápu, že se to někomu moc líbí, ale sedadla se středem sešitým z opotřebených, kostkovaných trenýrek po dědovi jsou úlet na mě až moc úsměvný. Neříkám, že to není špatný nápad, jen mi to ani malinko neladí se
Test Škoda Octavia 1.0 TSI. Stačí tři válce?
Škodu Octavii nemá smysl představovat a už vůbec popisovat. Zná ji každý, je to bestseller a jsou o ní popsány stohy papírů, že by na to nestačila ani Národní knihovna. Pusťme se tedy rovnou do recenze toho, co je na této octavii nové. A ne, nejsou to zatím světlomety, je to stále verze před faceliftem. To zásadní se totiž odehrálo pod kapotou, kde nyní „úřaduje“ nová základní motorizace – benzínový tříválec! Skandál, říkáte si! Nedivím se, nezní to příliš lákavě
Problémy, před kterými varují jednotlivé kontrolky vašeho vozidla. Některé znamenají okamžité zastavení a jiných se bát nemusíte
Kontrolky jsou vlastně jako semafor. Červené kontrolky znamenají: zastavte, nejeďte, vypněte motor. Nemusí nutně jít o konec vaší dnešní jízdy, jelikož někdy stačí dolít olej či brzdovou kapalinu. Oranžová nebo žlutá znamenají pozor. Tedy zatím můžete jet. Červená barva pak znamená okamžité zastavení a odstavení vozidla. Zelené kontrolky jsou pak vždy informativní. Nejčastěji nám chtějí říci, že systém, který jsme zapnuli, skutečně pracuje správně. Kromě léta známých symbolů se totiž objevují nové a také jejich různé varianty. Návod k obsluze
Mazda 6 MPS vyzvala Mazdu 6 2.5G. Je novinka stále jedno z nejzábavnějších aut ve třídě?
Mazda 6 dlouhodobě patří mezi nejlépe jezdící auta v segmentu, nebývá sice tím nejprostornějším v kategorii, ale většinou je tím nejhezčím a nejovladatelnějším, co si na trhu můžete pořídit. Proto si dnes vezmeme do parády legendární 6 MPS a novodobou modelku třetí generace, přičemž se pokusíme zjistit, jaký kus cesty Mazda ušla za více jak 10 let a zda-li se vše změnilo jen k lepšímu či nikoli. Obě auta máme v nejvýkonnějších benzínových motorizacích a s nejvyššími stupni výbavy. Známý
Test Škoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 81 kW. Tři válce se snaží, ale…
Škoda nedávno modernizovala také Rapid, model vyplňující mezeru mezi Fabií a Octavií. Ten se však dočkal poměrně střídmějšího faceliftu, který ale dost změnil v použité technice a výbavě. Tím nejzásadnějším prvkem je vyřazení motoru 1.2 TSI a přechod na tříválcové jednotky 1.0 TSI ve dvou výkonnostních variantách. Zajímavostí je, že jen tu slabší z nich si můžete pořídit s převodovkou DSG. Já si do testu vybral zlatý střed nabídky, tedy tříválec o výkonu 81 kW v provedení Spaceback a navíc
