Autojournal

V Británii už od příštího roku budou muset automobilky splnit povinné kvóty při prodeji elektromobilů. Představte si, že koncem příštího roku si Britové teoreticky nebudou moci koupit jiný Mercedes nebo Škodu než v podobě elektromobilu, protože automobilky prodej vozidel se spalovacími motory dočasně zastaví. To se v krajním případě skutečně může stát. Britské ministerstvo dopravy totiž zveřejnilo podrobnosti, týkající se tzv. „mandátu pro vozidla s nulovými emisemi“. Ten vyžaduje, aby 22 procent všech nových aut a 10 procent všech nových

Pokud hledáte jednoduché analogové auto s pohonem všech kol, které se dá ufinancovat z rodinného rozpočtu, není před vámi lehký úkol. Stále ale existují automobilky, které přesně něco takového nabízí. Zkuste to u Suzuki. Nové Suzuki S-Cross se pod sukněmi vlastně moc nezměnilo: automobilka se zaměřila především na design. Ten je nyní mnohem víc krabicovitý a účelný, aby podpořil SUV zaměření. Výrazná maska mu také dává vážnější výraz. Není to ošklivé auto, jen je takové lehce zapomenutelné. Potenciálním majitelům nenápadnost vadit asi

Evropská unie a vlády členských států musí přizpůsobit politiku bezpečnosti silničního provozu potřebám stárnoucí populace, zvýšit bezpečnost starších chodců a cyklistů pomocí bezpečné a dobře chráněné infrastruktury a zároveň zajistit, aby starší řidiči automobilů nebyli diskriminováni pouze na základě svého věku. To jsou hlavní závěry nové zprávy, kterou zveřejnila Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) a která osvětluje zranitelnost starších účastníků silničního provozu a vyzývá ke komplexnímu přístupu k zajištění jejich bezpečnosti a zároveň podporuje aktivní cestování a nezávislost. Zpráva

Přiznám se hned na začátku, nikdy jsem neřídil žádný Lincoln. Vlastně jsem jich za svůj život ani moc nepotkal, v naší republice je to absolutní exotika, což se třeba nedá říci o jeho hlavním rivalu Cadilac. Hned v úvodě je potřeba vysvětlit, že Lincoln v USA znamená tamní variantu Mercedesu, kdežto právě Cadilac můžeme přirovnat ke sportovnějšímu BMW nebo Jaguaru. Značka založena už v roce 1917 a koupena impériem Ford o pět let později, dostala jméno po legendárním americkém prezidentovi

Divize AMG je továrním úpravcem vozů Mercedes-Benz, který se proslavil především skvostnými motory, šíleným závoďákem „rudá svině“ a ve své podstatě těmi nejbrutálnějšími auty planety. Z jeho dílen vyjíždějí vskutku zajímavé stroje, které jsou svými jízdními vlastnostmi a projevem jedinečné. Jsou to takové evropské svalnaté auta. Právě proto jsem nemohl promarnit příležitost zapůjčit si vzácný muscle-roadster SLK 55 AMG od AAA Auto. Ten se vyráběl od roku 2004 dlouhých 7 let, přičemž v polovině životního cyklu prošel modernizací. Design à la SLR Design

Technické kontrolní sdružení Spolkové republiky Německo každoročně vyhodnocuje data o spolehlivosti jednotlivých aut. Data jsou čerpána na základě provozování povinných technických kontrol, při kterých se monitoruje jak stav vozidel, tak i počty malých, či velkých závad Jako už standardně vítězí v tomto hodnocení model Porsche 911. Vůbec poprvé se však stalo, že populární 911 vyhrála ve všech věkových třídách ve stáří od tří až do deseti let. Nehledejte však za tím jen příkladnou spolehlivost. Pravdou totiž je, že majitelé 911

První skicy (a nakonec i výsledný návrh) druhé řady Kii Cee’d vznikaly na kreslicím prkně designéra Petra Schreyera, jenž dříve působil v rámci koncernu VW Group. Modely, na jejichž vzhledu se výrazně podílel, jsou například Audi TT, VW Golf IV nebo VW Eos. Schreyer má na „svědomí“ už výše zmíněnou modernizaci první generace. Také druhá generace Cee’du nese jeho zřetelný rukopis: profil s dlouho kapotou, ostré linie, vysoké čelní sklo, výrazný tvar masky chladiče, hluboké prolisy, přední sdružené světlomety, které

Dnes si povíme o autě, které má atmosférický motor bez přímého vstřikování. Které má výkon jen 81 koní a 107 Nm. O autě, které má manuální převodovku a skutečnou ruční brzdu. Možná to zní jako test ojetiny z minulé dekády, ale čtěte dál. To samé auto je hybrid, čte dopravní značky, drží vás v pruzích a dokonce má adaptivní tempomat. Aby toho nebylo málo, jde taky o čtyřkolku. Stále se ale dokáže držet pod jednou tunou váhy a cenou ani

Pokud hledáte jednoduché analogové auto s pohonem všech kol, které se dá ufinancovat z rodinného rozpočtu, není před vámi lehký úkol. Stále ale existují automobilky, které přesně něco takového nabízí. Zkuste to u Suzuki. Nové Suzuki S-Cross se pod sukněmi vlastně moc nezměnilo: automobilka se zaměřila především na design. Ten je nyní mnohem víc krabicovitý a účelný, aby podpořil SUV zaměření. Výrazná maska mu také dává vážnější výraz. Není to ošklivé auto, jen je takové lehce zapomenutelné. Potenciálním majitelům nenápadnost vadit asi