Lamborghini Insecta
Lamborghini bylo vždycky známé svým emblémem býka na kapotě. To ovšem nebrání nezávislým designérům v tom, aby jeho vzhled pochopili a stvořili jinak, například jako hmyz. A tak vzniklo Lamborghini Insecta. Lamborghini nikdy nebyla škaredá auta, s jejich vylepšováním si velmi rádi hrávají nezávislí designeři. Podobných renderů vzniká mnoho, ale některé jsou opravdu zajímavé, třeba Insecta. Designér Iulian Bumbu se při projektování tohoto konceptu nechal inspirovat hmyzem. Jeho tvary, geometrickými liniemi, zkrátka tak jak ho viděl. Vzniklo z toho originální
Interiér Aston Martin One-77
Aston Martin je v případě modelu One-77 neskutečně tajnůstkářský. Až před několika dny jsme měli možnost vidět jak vůbec vypadá, teprve nyní tu máme jeho interiér. A to ještě ne díky oficiálním zdrojům. I přesto, že interiér zatím nikdo neviděl, při pohledu na exteriér muselo být každému jasné, že zkrátka musí jít o něco unikátního, něco, co jinde nenajdeme. Skici, které Aston unikly, takové opravdu jsou. Ukazují krásný a jedinečný interiér plný luxusních detailů. Aston Martin dělá s modelem One-77
Volkswagen Golf GTI-R
Volkswagen na autosalonu ve Frankfurtu představí nejdivočejšího Golfa šesté generace. Nově se bude jmenovat GTI-R a s největší pravděpodobností půjde o náhradu současného šestiválcového superGolfu R32. Tato novinka se představí na autosalonu ve Frankfurtu. Pod kapotou bude bít čtyřválcový dvoulitr o výkonu přibližně 265 koní. Tohle naladění si bere z koncernově spřízněné Audi S3. Podobně jako dříve silné šestiválce, i nový silný čtyřválec dostane pohon všech kol a to taktéž z Audi S3. Zkrátka GTI-R si vezme to dobré ze
Bentley Arnage dostane diesel od Audi
O dieselovém pohonu pod kapotou Bentleye se spekuluje již delší dobu. Zástupci automobilky to několikrát popřeli, v současné době ale dosud prý nejdůvěryhodnější zdroj tuto zajímavou informaci potvrdil. Pod kapotu budoucí generace Bentley Arnage by se měl nastěhovat výborný V12 TDI z Audi Q7. Je jasné, že výkon 500 koní by ostudu nedělalo, otázkou je jen prestiž, která je u tohoto vrcholu luxusu vysoká. Zajímavá je tato informace v kontrastu s konceptem vozu na biolíh, který se představil v Ženevě.
Aston Martin One-77
Konečně… konečně, to jsme se načekali. Aston Martin si s představením svého prestižního One 77 dával opravdu na čas. Ale nyní ho tu konečně máme a opravdu splnil všechny naše tajné tužby a přání. Jen ho mít… Pouhých 77 zákazníků dostane možnost zakoupit si jeden z těchto úchvatných vozů. Pod kapotou budou zákazníci mít motor, který vychází z klasického šestilitru V12, který najdeme pod kapotou jiných Astonů. Motor prošel důkladným laděním u motorových mágů z Cosworthu a díky tomu se
TechArt Cayenne Diesel
TechArt se rozhodl podívat na zoubek asi nejkontroverznějšímu Porsche minimálně poslední dekády. Terénní Porsche s pohonem všech kol a k tomu ještě dieselem pod kapotou dostalo malou vylepšovací kůru. Porsche Cayenne na diesel je zavrhované i oslavované, jedno je ale jisté, podle posledních údajů tato novinka přece jen trochu popíchla prodeje tohoto mastodonta. Pod kapotou bije třílitrový šestiválec od Audi, což zajišťuje vysokou kvalitu tohoto motoru. TechArt se na dieselové Cayenne podíval svým ladičským pohledem. Shledal, že na motory netřeba
Aston Martin Lagonda
Lagonda, starobylá značka, kterou v současné době vlastní Aston Martin, dost možná znovu ožije. Aston Martin spolu s novým vlastníkem postavil zajímavý koncept originálního retro sedanu a nazval ho Lagonda. youtube 5PMAlqk7YNI nolink Lagonda se vrací u příležitosti sta let od vzniku této jedinečné značky, která se proslavila konstrukcí luxusních sedanů a GT. Současný koncept Lagonda má být právě něčím mezi GT a luxusním sedanem, ovšem jinak pochopeným než v případě Aston Martinu Rapide. Aston je skoupý na technické skutečnosti,
Gumpert Apollo Speed
Gumpert přivezl do Ženevy to nejlepší co dokáže vyrobit, totiž supersport Apollo Speed. Superrychlý stroj brousící svojí nízkou karoserií silnici je jedním z opravdových zlatých hřebů tohoto ročníku autosalonu. Tento superstroj jsme si již představili před časem, nyní ale máme i něco víc než jednu tmavou fotku. Apollo je poháněno osmiválcem od Audi o objemu 4,2. Každý válec má pět ventilů a i díky tomu, spolu s přeplňováním, z něj bylo možné vyždímat rovných 700 koní a točivý moment 875
KTM X-Bow ROC
KTM na autosalonu v Ženevě ukázalo, že i X-bow se dá vyladit k ještě větší dokonalosti. Exkluzivní speciální edice tohoto sporťáku se bude prodávat na oslavu první úspěšné soutěžní sezony týmu KTM na čtyřech kolech. KTM X-bow ROC má za úkol evokovat právě uběhlou sezonu závodů Race of Champions, což jistě znamená, že limitovaná edice dostane některé prvky ze závodních speciálů. Karbonové prvky karoserie snížily již tak nízkou hmotnost tohoto sportovního nástroje. Navíc je karoserie polepena podobnými znaky, jaké využívají
Audi A4 allroad quattro
Automobilka Audi má na letošním autosalónu v Ženevě zastoupenu paletu mnoha modelů. Mezi ty nové se řadí model A4 allroad quatrro schopný pohybu po asfaltu i mimo něj. My si tento model představíme alespoň na promo videu. S uvedením modelu A6 allroad quattro zaznamenalo Audi veliký prodejní úspěch na všech svých trzích. Proč tedy nepoužít stejný koncept také u menšího z modelů a nabídnout jej zákazníkům, kteří již po něm slyšitelně volají a žádají jej? Využití této možnosti se samo
