Lotus Exige Cup 260
Pro toho, kdo považoval Exige Cup 260 za příliž těžký máme dobrou zprávu – zhubl. Je tu ale vůbec někdo takový? U Lotusu snad nikdy nebudou spokojení s tím, co produkují. Do příštího modelového roku si totiž usmysleli, že model Exige Cup 260, vážící pouhých 928 kg ještě nechají projít redukční dietou. Místo joggingu, pilates a dělené stravy mu ale inženýři Lotusu naordinovali kúru stávající z karbonových dílů, odlehčených mechanických součástí a nových litých kol. Tak to vezměme pěkně popořadě.
Lorinser Mercedes-Benz SL
Lorinser Mercedes-Benz SL nepřináší nic nového, přesto nezklame. V encyklopedii tuningu by měl být tento obrázek vedle hesla „lehký německý tuning Mercedesu“. Mercedes-Benz SL nám za těch pár týdnů, kdy ho dealer u nás nabízí, rozhodně nemohl zevšednět. Pokud by snad ale existoval někdo, pro koho je vlastnictví „obyčejného“ SL příliš nudné, má možnost svůj vůz poněkud upravit. Třeba právě u Lorinseru. Viděli jsme už i zajímavější tuningová díla, ovšem také dlouhou řadu přehnaných, bizarních kreací, takže poměrně lehko stravitelný
Hamann Aston Martin V8 Vantage
Kupé V8 Vantage bylo postaveno především s cílem čeřit vody v segmentu menších sporťáků. S tuningovým kitem od Hamannu má k dobru dalších 30 koní a stává se výzvou pro Porsche 911 Turbo nebo Ferrari F430. Známý německý tuner Hamann připravil pro Aston Martin V8 Vantage kompletní tuningový balíček doplňků. Vantage prošel letos faceliftem a to především v pohonné jednotce, kde byl původní osmiválec o objemu 4,3 l nahrazen agregátem 4,7 V8. Výkon vzrostl z 385 koní o rovných 40
Ferrari California
Pokud jste byli zvědaví, jak bude nové Ferrari vypadat, jistě jste si už dříve našli spoustu fotografií. Jenže jaký je vlastně interiér? Jak vypadá přístrojový štít? A co teprve až pojedete na golf, kam si dáte své náčiní? Jak vyřešit přepravu malého dítěte? Jestliže vás zajímají odpovědi na všechny tyto otázky, podívejte se do naší velké galerie. O vozu jako takovém bylo už napsáno v podstatě vše. Jen v krátkosti zmíníme, že se jedná o automobil s karoserií kupé –
MB SLR 722S Roadster
Mercedes uvolnil další snímky roadsteru, jenž v současnosti představuje naprostý vrchol nabídky stuttgartské automobilky.
Impreza WRX STI 20th Anniversary
Subaru slaví dvacet let od chvíle, kdy na silnice vyjely dnes již kultovní přeplňovaným boxerem poháněné čtyřkolky. Ale šampus bouchá jen v Japonsku… Zdá se to jako celá věčnost, ale faktem je, že první výkonné oturbené 4×4 s logem Subaru vyrazily ke svým zákazníkům teprve před dvěma desítkami let. A to je určitě dobrý důvod, oslavit to speciální edicí nejnovější verze. Vzhledem k tomu, že je stávající Impreza WRX STI auto, které se od ostatních verzí liší vzhledově víc než
TechArt GTstreet R
TechArt pokračuje v úpravách supervozů Porsche. Nedávno prezentovali světu GTstreet Cabriolet a nyní je tu verze RS postavená na základech 911 Turbo. RS je opravdu impresivní přeměna v okruhovou bestii. GTstreet RS přicházi s kitem TA097/T3, což zní jako něco, co by sedělo spíše do SCI-FI filmu. Výkon tohoto vozu je opravdu nevšední – 660 koní, 860 Nm a to vše ve 4,600 otáčkách. O řazení se stará Porsche Tiptronic S a vůz s ním stovku udělá za 3.4 sekundy.
Nissan 370Z
Japonci uvolnili první fotografii nástupce kupé 350Z, jenž ponese všeříkající označení 370Z. A máme dokonce i video. 😉 Kupé Nissan 350Z muselo být pro mateřskou automobilku hotovým zlatým dolem. Vůz s pohonem zadních kol, jenž v sobě kombinoval atraktivní design, sympatický motor a skvělou cenu se sval v minulých letech jedním z nejlépe prodávaných sporťáků světa. Na něco takového se těžko navazuje, nicméně čas 350ky se nachýlil a tak je tu nástupce. Už naše špionážní snímky z května letošního roku
Techart GTStreet Cabriolet
polečnost Techart patří mezi specialisty na úpravy automobilů značky Porsche a nyní se chystá na ženevském autosalonu představit svou poslední úpravu modelu 911 Turbo Cabriolet. Techart se do nového 911 Turbo Cabriolet nepouští poprvé a s vozem, který se má představit na letošním ženevském autosalonu navazuje na úpravy, představené na loňské podzimní tuning show v Essenu. Novinka dále rozvíjí designové úpravy a přichází s novým nárazníkem s velkými vstupy vzduchu, jejichž tvar se stal charakteristický pro výtvory společnosti Techart. Na
Pagani Zonda R
Tohle auto se nedá přirovnat k ničemu jinému než k pořádnému peklu. Obyčejné Ferrari Enzo nebo Lamborghini Murcielago budou vedle něj jen slabými čajíčky. Informace o Zondě R jsme vám již dříve přinesli, tak si zopakujme to nejdůležitější. Pagani Zonda R je vlastně závodní auto na značkách, něco jako Ferrari FXX nebo Maserati MC12 Corsa. Pohání ho atmosférický šestilitrový dvanáctiválec z dílen AMG, který má výkon 750 koní při 8000 ot./min. a točivý moment 710 Nm. Možná si řeknete, že
