Stellantis potichu upravuje svou elektrifikační strategii a znovu otevírá dveře naftovým motorům u řady evropských značek i konkrétních modelů. Zatímco vývoj elektromobilů a hybridů dál pokračuje, diesel se má vracet do nabídky osobních aut i kompaktních dodávek, protože reálná poptávka zákazníků zaostává za dřívějšími ambicemi.
Ještě před třemi lety Stellantis tvrdil, že Opel bude od roku 2028 nabízet už jen elektrická vozidla, zatímco Alfa Romeo od roku 2027. Všechno však nasvědčuje tomu, že se tak nestane. Agentura Reuters nedávno odhalila, že Stellantis znovu zavádí naftové motory u většiny svých evropských značek, protože elektrická auta jsou méně populární, než se očekávalo. Samotná společnost na tyto informace reagovala ve svém prohlášení.
V rámci dosud neoznámené strategické změny začal Stellantis, čtvrtý největší výrobce automobilů na světě, na konci roku 2025 v Evropě znovu zavádět naftové verze u řady modelů, od různých osobních dodávek až po Peugeot 308 a prémiový hatchback DS číslo 4.
Jak dlouho vydržela víra v čistou elektriku
Pamatujete si, když před pár lety upřesnili, že všechny lehké užitkově osobní verze jejich modelů budou pouze elektrické? Jak dlouho to vydrželo? Doslova pár měsíců a modely jako Traveller, Rifter a jim příbuzné odvozeniny se v osobních verzích znovu začaly nabízet i se spalovacími motory.
Navzdory jasným signálům z trhu a vlažnému přijetí ze strany zákazníků Stellantis dlouho trval na striktní elektrifikaci, i když poptávka po ní zdaleka nekopíruje ambiciózní vize, které se snaží prosazovat Evropská unie.
Elektrifikace pokračuje, ale diesel se vrací do nabídky
V prohlášení společnost uvádí, že se elektrifikace nevzdává a v blízké budoucnosti plánuje představit zhruba 30 nových produktů, z nichž naprostá většina bude dostupná s elektrickým a hybridním pohonem. Stellantis zároveň zdůrazňuje, že s cílem poskytnout zákazníkům svobodu volby se rozhodl nejen zachovat prodej naftových motorů, ale také je znovu zařadit do modelových řad, z nichž byly před časem vyřazeny.
Které modely dostanou naftu zpět
To znamená, že zájemci o vozy jako DS7, Alfa Romeo Tonale, Giulia, Stelvio, Opel Astra, Peugeot 308 a DS 4 si budou moci znovu vybrat také naftovou variantu. Diesel se navíc vrátí i do kompaktních dodávek skupiny, ze kterých před několika lety zmizel. Patří sem i jednotlivé verze modelů jako Citroën Berlingo, Opel Combo a Peugeot Rifter.
Stellantis se nadále plně věnuje elektrifikaci a plánuje uvést na evropský trh v letech 2026 až 2027 přibližně 30 nových produktů, přičemž většina z nich má být dostupná v bateriově elektrické i hybridní verzi.
