Jaecoo 5 vstupuje na český trh jako nové kompaktní SUV, které láká na výrazný hranatý design, bohatou výbavu už v základu a praktický kufr o objemu až 1180 litrů. Novinka s benzinovým motorem 1.6 TGDI a automatickou převodovkou chce zaujmout řidiče, kteří hledají moderní a dobře vybavené SUV za rozumnou cenu.
Design a praktičnost
Jaecoo 5 se snaží upoutat už na první pohled. Přední část vozu zdobí maska chladiče se svisle orientovanými lamelami, která autu dodává výrazný a snadno zapamatovatelný charakter. Právě díky tomuto řešení se vůz jasně odlišuje od většiny konkurentů v segmentu.
Výrazným prvkem jsou také LED světlomety vpředu i vzadu, které vytvářejí osobitý světelný podpis a zajišťují dobrou rozpoznatelnost vozu po setmění. Atraktivitu vozu dále zvyšuje panoramatická střecha o ploše 1,45 m².
Důraz byl kladen také na praktičnost. Zavazadlový prostor nabízí v základním uspořádání objem 480 litrů, po sklopení zadních opěradel se zvětší až na 1180 litrů. V rámci své třídy se tak Jaecoo 5 řadí mezi praktičtější modely.
Motor a jízdní projev
Pod kapotou pracuje přeplňovaný benzinový čtyřválec 1.6 TGDI, který poskytuje výkon 108 kW, tedy 147 koní, a točivý moment 275 Nm. Motor spolupracuje se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.
Tato kombinace se orientuje především na plynulost a každodenní použitelnost. Nejlépe se projevuje ve městě a při běžném příměstském provozu, kde převodovka umí efektivně pracovat s dostupným výkonem. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,3 sekundy odpovídá tomu, co lze od benzinového SUV této velikosti očekávat.
V běžném provozu působí motor dostatečně pružně a nevyžaduje časté vytáčení do vysokých otáček. Udávaná spotřeba 7,0 l/100 km pak zapadá do standardu této kategorie. Z charakteru vozu je patrné, že cílí hlavně na komfortní a praktické používání, nikoli na sportovní svezení.
Výbavy a ceny
Stejně jako u řady dalších čínských značek je nabídka výbav poměrně jednoduchá. Jaecoo 5 bude dostupné pouze ve dvou variantách, které už ale samy o sobě nabízejí velmi solidní výbavu.
Základní provedení Select startuje na částce 659 000 korun. Vrcholná verze Exclusive stojí 719 000 korun. Nad rámec výbav si zákazník připlatí už jen za lak karoserie. Modrá barva je bez příplatku, bílá, černá, zelená a šedá vyjdou na 14 000 korun. Za dvoubarevné provedení karoserie v kombinaci zelené a černé se připlácí 19 000 korun.
Bohatá výbava už v základu
Už základní specifikace působí velmi štědře. Součástí výbavy jsou 18palcová litá kola, akustické čelní sklo, panoramatická střecha nebo dvojice displejů s úhlopříčkami 8,8 a 13,2 palce.
Nechybějí ani elektricky nastavitelná přední sedadla s vyhříváním a ventilací, vyhřívaný volant, automatické světlomety, 540stupňový kamerový systém s vysokým rozlišením, audiosystém Sony s osmi reproduktory, elektrické ovládání víka zavazadlového prostoru, dvouzónová automatická klimatizace, sedm airbagů, tři jízdní režimy a široká nabídka asistenčních systémů.
Jaecoo 5 vstupuje na český trh jako kompaktní SUV, které chce bodovat hlavně kombinací nápadného designu, prakticky využitelného interiéru a velmi bohaté výbavy. Nejde o vůz zaměřený na sportovní výkony, ale spíše o model pro každodenní provoz, který může zaujmout zákazníky hledající dobře vybavené SUV za konkurenceschopnou cenu.
Nově i hybrid s dojezdem 1 200 kilometrů
AECOO 7 míří na český trh jako SUV pro řidiče, kteří chtějí moderní techniku, bohatou výbavu a rozumné provozní náklady, ale nechtějí přecházet na čistý elektromobil. Vedle klasické benzinové verze je v nabídce také plug in hybridní provedení JAECOO 7 SHS, které kombinuje motor 1.5 TGDI s elektromotorem o výkonu 150 kW a podle oficiálních údajů slibuje kombinovaný dojezd až 1200 kilometrů. Právě hybrid má zaujmout hlavně ty, kteří většinu času jezdí po městě a okolí, ale zároveň chtějí mít jistotu spalovacího motoru pro delší trasy.
Na oficiálním českém webu značky OMODA JAECOO se JAECOO 7 prodává od 659 000 Kč s DPH, zatímco plug in hybridní JAECOO 7 SHS startuje na 929 000 Kč s DPH. Základní benzinová verze tak míří hlavně na zákazníky hledající dobře vybavené SUV za co nejdostupnější cenu, kdežto hybrid je dražší alternativou pro ty, kteří chtějí jezdit levněji při pravidelném nabíjení a využít výhody elektrického pohonu v běžném provozu.
