TEST Mercedes-Benz B 180 CDI Blue Efficiency – Máma medvědice
Na světě je mnoho druhů aut, některá nás mají bavit, některá nás mají dostat na konec světa a potom jsou tu auta, jejichž hlavním posláním je prostě jen levně, bezpečně a pohodlně dostat posádku z místa A do místa B. Člověk by řekl, že k takovému účelu poslouží jakékoliv auto, to je samozřejmě částečně pravda, nicméně i zde jsou mezi auty velké rozdíly. Představme si modelovou situaci, řidič-uživatel potřebuje dojíždět za každodenními povinnostmi, zároveň však musí auto odvézt celou rodinu
Ford F-150 SVT Raptor pro rok 2013
Ford představil model F-150 v provedení SVT Raptor, tak jak se objeví u dealerů v roce 2013. Oproti předchozímu ročníku je novinek jen nemnoho, za příplatek můžete na svého Raptora nyní obdržet přední HID světlomety nebo například nové disky se šroubovaným límcem. Ford navíc oznámil, že konvertovat stávající disk na disk typu „beadlock“, vyžaduje pouze sadu z dílny Ford Racing, bez nutnosti výměny celých disků. To zajisté ocení vyznavači extrémního off-roadu. Technologie beadlock totiž umožňuje pneumatiky výrazně podhustit a využívat tak mnohem větší
Mazda ukončila výrobu rotačního motoru
Před pár dny padnul další velký pojem automobilového světa. Mazda, která dlouhá léta vyráběla rotační motory, ukončila výrobu spolu s modelem RX-8. Původním plánem byl začátek výroby nového vozu, který by RX-8 nahradil i s rotačním motorem. Bohužel ekonomická situace a neutuchající tlak na snižování spotřeby, nutí Mazdu ustoupit spíše k tradičním motorům a konkrétně k využívání technologií SKYACTIV. Právě zvyšování efektivity motorů klasické koncepce nutí Mazdu odložit projekty jako je třeba rotační motor na druhou kolej. Trochu prázdně tak znějí sliby PR oddělení
Entry model Radical SR1
Britský výrobce sportovních a závodních vozů Radical, uvolnil detaily svého nového modelu SR1. Ten je vstupním bodem do modelové řady značky a cílí se především na začínající závodníky a nadšence, kteří si touží zajezdit na trati a nemohou si dovolit platit sedmiciferné částky. Z vnějšího pohledu se SR1 nijak výrazně neodlišuje od svého většího bráchy SR9, ostatně také právě jeho designem je SR1 inspirován. Podobný je i motor 1.3 litru Suzuki s výkonem 210 koní při 10,500 otáčkách. Výkon je přenášen na
Aerokit a Powerkit pro Porsche 911 Carrera S
Porsche představilo nejnovější doplňky, kterými si majitelé mohou vylepšit svoje nové Carrery S. Jedná se o dvojici kitů. První z nich s názvem Powerkit, vydoluje z plochého boxeru 3.8 litru dalších 30 koní a výkon se tedy zastaví na hranici 430 koňských sil. Za cenu, která bude známa až v září tohoto roku, dostanete vylepšené hlavy válců s novými vačkovými hřídelemi a přeprogramování řídící jednotky. V ceně je dále přídavný radiátor, sportovní výfuk a balíček Chrono s dynamickými držáky motoru.
Pagani Zonda R Evo zachycena na videu
Youtube uživatel Marchettino, od kterého jsme vám před pár dny přinesli video nového Ferrari kroužícího po okruhu, přišel opět s jedním špičkovým kouskem. Tentokrát je na videu zachycena nejnovější verze Zondy, konkrétně model R Evo. Nová Zonda si sotva přošla svým odhalením u příležitosti Goodwood Festival of Speed a spolu s ní vyšlo na světlo i několik technických detailů. Víme například, že R Evo bude mít přenastavený podvozek a vylepšený vidlicový dvanáctiválec, ze kterého bude ždímat výkon 760 koní. Spolu
BMW M5 a M6 naposledy s manuálem
Tato zpráva asi rozesmutní všechny řidiče, kteří jsou věrní manuálu a o voliči automatické převodovky se v kabinách jejich vozu nesmí ani promluvit. BMW oznámilo, že vzhledem k nízkému procentu nových M5 a M6 prodaných s manuálem, nebude tato volba nadále v nabídce. Oba vozy budou k mání výhradně s dvouspojkovou převodovkou. Manuál se nabízel do M5 a M6 jako bezpříplatková volitelná výbava, navzdory její cenové výhodnosti pro BMW se jí však nevyplatí kvůli složitosti dále nabízet. V USA kde byl
Přijíždí Bentley Continental GT Speed
Bentley představí na Goodwood Festival of Speed, své doposud nejrychlejší sériové auto. Continental GT Speed je možné již objednávat a první kusy by měly dorazit v říjnu příštího roku. Novou vlajkovou loď značky, dělá z GT Speed především šestilitrový motor W12 s výkonem 616 koní a točivým momentem 800 Nm, kterých by motor jen těžko dosahoval bez dopování dvojicí turbodmychadel. Za motorem najdeme osmistupňovou převodovku ZF a permanentní pohon všech kol. S pomocí toho všeho bude obří cestovní kupé zrychlovat
Akční video Ferrari F12 Berlinetta [video]
Nástupce modelu 599 a aktuálně nejrychlejší Ferrari určené do provozu, je vidět na nejnovějším videu nyní poprvé již jako plnohodnotný produkční vůz, nikoliv jako prototyp jak tomu bylo doteď. Grand Tourer s motorem vpředu a pohonem zadních kol je poháněn dvanáctiválcem 6.2 litru s výkonem 740 koní. V kombinaci s dvouspojkovou převodovkou zrychluje z nuly na sto za 3.1 sekundy, z nuly na dvě stě potom za pouhých 8.5. Na posledním videu, které vznikalo na okruhu v italském Fioranu můžeme vidět
Koncept Volvo S60 Polestar
Stejně jako má Mercedes svoje AMG nebo BMW divizi M, má Volvo svého partnera Polestar. Spolu s ním představilo Volvo svůj nejnovější koncept výkonného automobilu S60 Polestar, jehož cílem je být rychlejší a lepší než přímá konkurence v podobě Mercedesu C63 AMG nebo BMW M3. Srdcem vozu je přeplňovaný šestiválec T6 s výkonem nezanedbatelných 508 koní a točivým momentem 575 Nm. Staromilci jistě ocení i napojení motoru na klasickou ručně řazenou šestistupňovou převodovku, ta dále podává výkon systému Haldex 4 generace XWD, který
