Autojournal

Na automobilovém trhu se zrodil slib, který kompletně přepisuje zavedená pravidla hry. Čínský koncern Chery spustil pro své elektromobily a hybridy nevídanou doživotní garanci. Pokud u vozu s novou baterií Rhino dojde k samovolnému tepelnému selhání, automobilka vám bez ohledu na stáří vozu a klidně i po ujetí 300 tisíc kilometrů dá do ruky klíče od zbrusu nového auta stejné kategorie. Podívejte se, jaké tvrdé podmínky ale musíte splnit. Záruky na nové vozy bývaly ještě nedávno spíše technickou poznámkou v

Pokud tipujete, že nejagresivnější a nejvzteklejší šoféři brázdí silnice v drahých německých korábech, nejnovější statistiky vás vyvedou z obřího omylu. Průzkum britského deníku The Sun přinesl šokující zjištění – absolutním králem vulgarit za volantem se stali řidiči vozů Škoda. Podle analýzy dat vypustí ostrou urážku na adresu ostatních průměrně každých 104 slov. Podívejte se na kompletní žebříček hříšníků i na to, kdo je naopak nejklidnější. Nadáváte za volantem? A pokud ano, co vás dokáže vytočit nejrychleji? Řidič, který se lepí

Zatímco Brusel nekompromisně tlačí na nákup drahých elektromobilů a baterií, švédský kutil ukázal celému světu geniální vztyčený ukazováček. Své staré Volvo 145 totiž svépomocí přestavěl na zapomenutý pohon na dřevoplyn. Na třísetkilometrovou trasu mu místo drahého benzínu stačily pouhé čtyři pytle suché břízy. Podívejte se, jak tento mechanický generátor v zadní části auta funguje a jaká drsná rizika skrývá. Na první pohled vypadá jako obyčejné staré Volvo. Jenže místo benzinu nebo nafty si vystačí se suchým dřevem. Švédský nadšenec ukázal,

Obecné pravidlo říká, že opuštění místa dopravní nehody je závažným trestným činem či přestupkem, za který hrozí zákaz řízení a obří pokuty. Český zákon však pamatuje na specifické situace, kdy je odjezd od nabouraných aut nejen legální, ale dokonce nutný. Ať už jde o záchranu lidského života v místě bez mobilního signálu, nebo o specifické vyřešení parkovacího ťukance. Podívejte se na přesné podmínky, kdy vám policie nemůže říct ani slovo. Odřené dveře na parkovišti, prasklý nárazník nebo mnohem vážnější nehoda

Moderní automobily se proměnily v počítače na kolech, což s sebou přináší zcela nový typ nebezpečí. Pokud ráno spěcháte do práce, vezete děti do školy nebo stojíte u veřejné nabíječky a na displeji bezmyšlenkovitě odkliknete bezdrátovou aktualizaci softwaru, můžete okamžitě zapomenout na odjezd. Systém bleskově odpojí palubní elektroniku, uzamkne převodovku a vyřadí startování. Podívejte se, proč odhadovaný čas na obrazovce krutě lže a kdy aktualizace spouštět. Moderní auta umí spoustu věcí, o kterých se řidičům ještě před pár lety ani

Najít šikovného mechanika v sousedství, který vám opravil auto za pár tisíc korun, už brzy nepomůže. Moderní automobily se proměnily v komplikované počítače na kolech, které vyžadují neustálé online spojení se servery výrobce. Pokud nezávislá dílna nemá drahou tovární licenci a diagnostiku, auto po mechanické výměně čidla odmítne nastartovat. Řidiči jsou tak nuceni jezdit výhradně do autorizovaných servisů, kde účty bleskově rostou na 30 000 Kč. Ještě před pár lety stačilo najít šikovného mechanika, který měl zkušenosti, dobré nářadí a

Návrat z letní dovolené u moře může mít pro stovky českých řidičů nečekaně hořkou dohru. V Rakousku se rozjel drsný byznys soukromých majitelů pozemků, kteří s pomocí kamerových systémů tvrdě pokutují kohokoliv, kdo vjede do areálu čerpací stanice a nenatankuje. Advokátní kanceláře posílají složenky na 360 eur (9 000 Kč) i za pouhých 90 sekund stání, kdy se řidič jen otočil. Podívejte se na varování autoklubu ÖAMTC, jak na tuto past nenaletět. Krátká zastávka u pumpy nemusí být vždy tak

Dříve stačilo najít volné místo, odhadnout vzdálenost od obrubníku a zaparkovat. Dnes je stejný manévr čím dál častěji malou zkouškou trpělivosti. Nejde jen o to, že aut na silnicích přibývá. Mění se i jejich rozměry. Současné vozy jsou delší, širší a celkově prostorově náročnější než modely, které jezdily před dvaceti nebo třiceti lety. Na první pohled to může působit jako drobnost. Jenže v běžném provozu se každý centimetr počítá. Ulice, sídliště, parkovací pruhy i starší garáže vznikaly v době, kdy

Mezi motoristy se v horkých dnech pravidelně šíří mýtus, že by se v létě neměla tankovat plná nádrž, protože hrozí exploze. Pravda je však úplně jinde. Moderní palivové soustavy s plnou nádrží bez problému počítají, ale vyžadují volný expanzní prostor. Pokud tento prostor násilím prolijete tekutinou až po samotné víčko, zaděláváte si na drahé opravy a únik hořlavé směsi na rozžhavený podvozek. Zjistěte, jak správně postupovat. V horkých dnech se mezi řidiči pravidelně šíří varování, že by se neměla tankovat