Za volantem: Range Rover Evoque ED4 Coupé
Je zase naše oblíbené pondělí a my pomalu míříme do společnosti s názvem Dream-Cars. Jak je již zvykem, jedeme si vyzvednout pár vozů, které nám budou nějakou dobu dělat příjemnou společnost. A ani tentokrát tomu není jinak, a tak stojíme před budovou, ve které tato společnost sídlí. Dnes nás nečeká žádný supersport, ale zato tři (ano, opravdu tři) výborné auta. Když vyjíždějí, chvilku se zamýšlím nad tím, že žijeme opravdu v krásném světě. Naše tři stylovky vyráží z garáží a
TEST Subaru XV 1,6i XS – Without Emotion
Asi se ptáte, proč jsem nazval článek bez emocí. Není to myšleno tak, že by „xvéčko“ bylo chladnokrevným zabijákem a ničilo konkurenci pouhým pohledem. Ne! Tak to doopravdy není, je to spíše myšleno tak, že je absolutně neutrální a proto v člověku nezanechá žádné emoce. Zepředu působí opravdu dobře a dravě, každý kdo ho uvidí se na něj rád podívá. Ovšem zadní partie už tak nějak působí, jakoby z jiného auta. XV se řadí do segmentu rodinných crossoveru, ovšem zároveň
Za volantem: Porsche Boxster – Last Good Bye
Je pondělí a my se chystáme do naší oblíbené společnosti jménem Dream Cars. Kdykoliv sem jedeme, už dopředu víme, že to bude zábavný den. Zvláště dnes! Je krásné letní počasí, teplo a cesta do Prahy uběhla jako voda. Když se pomaličku přibližujeme k budově, kde naše oblíbená společnost sídlí, napětí v nás všech velice stoupá. Už jen první pohled naznačuje, co se následujících několik hodin bude dít. Venku před vchodem na nás už čeká krásné žluté Lamborghini LP560-4, o kterém již
Škoda Rapid Combi – by Cypo design
Cypo design a jeho unikátní vizualizace pouze pro AUTO JOURNAL. Škoda je automobilka hlavně pro rodinně založené klienty koncernu VW. Aspoň tak je brána ve státech, které disponují jejich největším trhovým podílem. Ano, řeč je o České a Slovenské republice. V každé modelové řadě normálních osobních aut má česká automobilka i model kombi. Octavia ho má, Superb ho má a dokonce i Fábia disponuje touto karosářskou verzí. Podobná situace se dá očekávat i při nejnovějším Rapidě. Kombi by mělo být
TEST Shelby GT 500 – Čistá smrt
Než se vůbec dostaneme k samotnému článku, chci Vám povědět dvě věci. První věc je to, proč jsem nazval článek „Čistá smrt“. Je to velice jednoduché – sám majitel tento vůz tak nazývá, protože ví, co se stane po nedbalému sešlápnutí plynu. K tomu se ale dostaneme později. Druhá věc je taková – nečekejte zde samostatný test, který Vám řekne všechny důležité informace o velikosti kufru a vnitřních rozměrech palubní desky. Chci se podělit o to nejdůležitější – mé pocity
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake – umělecké dílo
Mercedes-Benz oficiálně ukázal dlouho očekávanou novinku, CLS Shooting Brake. Pokud se chytáte za hlavu, že co to vlastně je, tak je to poměrně správná reakce. Shooting Brake je druh karoserie, který vznikl předěláním kupé na hatchback, nebo spíše na třídveřové kombi. Zásadním rozdílem vůči běžnému hatchbacku je pohled z boku, který je výrazně dynamičtější. V historii se již tento druh karoserie objevil. Například Volvo P1800ES, Reliant Scimitar GTE a několik dalších vozů. Nejvíc si však jistě budete pamatovat BMW Z3
Ocenění motor roku 2012 jsou udělena
Mezinárodní porota rozhodla, jaký motor se stal tím nejlepším pro rok 2012. Po loňském celkovém vítězství Fiatu 875 Twinair a motorem roku 2010 z koncertu VW, konkrétně 1,4 TSI dostal ocenění znova malý agregát Tramtadadááááá, fanfáry, ocenění mezinárodní motor roku získal litrový (999 cm3) motorek od Fordu s výkonem 92 kW (125k). Tříválec celkem válcoval i jiné kategorie, když vavřín získal i v kategorii do litrového objemu a také i jako nejlepší nový motor. V rámci takzvaných zelených motorech uteklo
TEST Škoda Superb 2.0 tsi DSG – Český sen nebo noční můra?
Rozpor, který se nachází v nadpisu článku, se v naší redakci objevoval po celou dobu testu Superbu. Pokaždé, když do něho někdo z redakce sedl, měl rozporuplné pocity. Dokonce i po pár týdnech srovnávání myšlenek k napsání testu je zde rozpor cítit stále, a proto se předem omlouvám, že se může a taky bude objevovat v řádcích mého testu. Ale pojďme si to vzít všechno popořadě. Škodu Superb zná snad každý občan naší republiky. Potkáváme ji téměř na každém rohu.
BMW představilo 7stupňový manuál
BMW je známé svojí automatickou převodovkou s osmi rychlostními stupni od ZF. Porsche přišlo s novým konceptem manuálu. Kdysi stačilo pět stupňů, teď je požadovaný počet ručně zařazených stupňů nejméně 6. Štutgartští výrobci sportovních vozů mají manuál se sedmi stupni, kde sedmička je pouze na snížení otáček a spotřeby ve vyšších rychlostech. BMW má však dlouhodobé plány ještě zajímavější. Po sedmistupňovém manuálu prý může přijít i osmi či devíti stupňový. Problém špatného zařazení by měl řešit systém, který dovolí zvolit
Ferrari za 721 milionů korun
Recese ovlivňuje svět, ale některým věcem i přes to roste cena. Po únorovém prodeji Ferrari GTO z roku 1964 za 660 miliónu korun a přebraní titulu nejdražší auto světa tu máme nového rekordmana. Novým držitelem tohoto „šíleného“ rekordu je znovu Ferrari 250 GTO, ale o dva roky starší, tedy z roku 1962. Na aukci se jeho cena vyšplhala na již zmíněných 721 miliónu korun. Důvodem vysoké ceny je jeho unikátnost. Auto s číslem 3505 GT bylo speciálně vyrobeno pro Sira
