Test Porsche Cayman GT4: Kuchařka sportovního auta
Dnešní doba přeje extrémním výkonům. Vždyť dnes jsou i HotHatche rychlejší, než byly supersporty dvě dekády zpět. Rychlost je všude a je dostupná všem. To je fajn, ale rychlost a výkon nejdou vždy ruku v ruce se zážitky za volantem. Na trhu je totiž kupa aut, která vám zrychlením strhnou kůži z obličeje, přetížením v zatáčkách zpřehází vnitřní orgány, přesto ale působí chladně a až příliš kalkulovaně. Pokud ale chcete čistý řidičský zážitek, kde čísla nejsou důležitá, kde jde pouze o ten pocit
Test Porsche 911 GT3 991.2: Návštěva z jiné dimenze
Porsche 911 je jméno, které rezonuje světem sportovních aut s obrovskou silou. S posvátnou úctou k němu už desítky let vzhlíží miliony automobilových nadšenců po celém světě. Jeho nejryzejší GT verze vyšlechtěné pro okruhy kolem sebe mají auru výjimečnosti, a jsou proslulé svými vlastnostmi a houževnatostí. Dnes se podíváme na druhou verzi generace 991, která dostala nový motor odvozený od závodní verze RSR, který má rovných 500 koní, umí se vytočit až na 9.000 otáček a nepomáhá si žádným přeplňováním. Dokonalá symbióza nejmodernějších
První český test Porsche Taycan 4S
Porsche se vrhlo na pole elektromobility a fanoušci po celém světě šílí. Přejí si konzervativnější přístup automobilky a především zachování šesti či osmiválcových motorů. Jenže si neuvědomují, že právě existence aut jako je Taycan, umožní automobilce takovým motorům prodloužit život. Já osobně jsem fanda každého auta, které má, co nabídnout bez ohledu na to, co vrčí pod kapotou. Proto jsem k Taycanu s úctou vzhlížel už od představení a přál si, abych se mohl posadit za jeho volant a zjistit, jestli je
Test Porsche Cayenne S. Ten nejlepší?
Třetí generace veleúspěšného SUV, které kdysi zachránilo legendární značku Porsche od krachu, je zde. Designově rozhodně nepřekvapí, jedná se spíše o evoluční řešení, ale nový Cayenne vypadá rozhodně nejlépe ze všech svých generací. Základní designové prvky si přebírá od aktuální Panamery nebo ikonického modelu 911. Nepřekvapí tak velmi úzké zadní světlomety spojené tenkou světelnou linkou přes celé víko kufru, nebo zaoblené přední světa se čtveřicí velkých bodových diod denního svícení. Linie automobilu teď vypadají mnohem elegantněji a vůz působí poměrně
TEST ojetiny Porsche Cayenne V6
Porsche Cayenne jsem se vždy vyhýbal jako čert kříží, a když už došlo na redakční testování, nechal jsem ho kolegům. Kdysi jsem se svezl dieselovou verzí současné generace a moc mě to nenadchlo. Ano, i dnes budete pro skalní příznivce Porsche trnem v oku a na Cayenne si i přes dlouhá léta nedokázali zvyknout. Jenže je to auto, které vytáhlo slavnou značku z krachu a také by tu bez nějnebyly žádné řidičské stroje typu 911 GTS a podobně… Porsche by jednoduše
TEST legendy Porsche 911 (997) Carrera S – Skrytá síla
Píše se rok 1999, je 7:15 a v pokoji zvoní budík, probouzím se do chmurného podzimního rána a ihned mi hlavou začínají kolovat myšlenky na písmnou práci z matematiky, která mě dnes ve škole čeká. Posadím se na postel a ještě než se vydám ven čekat na nejlepšího kamaráda, se kterým vyrazíme na cestu do školy, podívám se na zeď svého pokoje, kde visí plakát černého Porsche 911 Carrera generace 993. Každé ráno mi pohled na toto auto dodá sílu,
TEST ojetiny Porsche Cayenne S
Pomalu se dostávám do situace, kdy zcela přehodnocuji své původní názory, možná lepe řečeno, předsudky. Víte, Porsche Cayenne jsem se vždy vyhýbal jako čert kříží, a když už došlo na redakční testování, nechal jsem ho kolegům. Kdysi jsem se svezl dieselovou verzí současné generace a moc mě to nenadchlo. Ano, i dnes budete pro skalní příznivce Porsche trnem v oku a na Cayenne si i přes dlouhá léta nedokázali zvyknout. Jenže je to auto, které vytáhlo slavnou značku z krachu
TEST legendy Porsche 911 Carrera 996
Dlouho jsem tuto generaci přehlížel, opovrhoval jí a přitom je to klasická chyba, kdy soudíme něco jen podle obalu, vzhledu. Řidičsky je to totiž auto, které vám poskytne absolutní nirvánu. Žádné elektronické náhražky, aktivní podvozek, výfuk, vyvažování motoru…nic. Jen čistá mechanika, volant a manuální převodovka. A hlavně fantastický podvozek a normami nepřiškrcený atmosferický plochý šestiválec. Vše je umocněno navíc tím, že jsem poměrně nedávno proháněl 991 GTS, které ač bylo fantastické, tak už tak nevtáhlo řidiče do děje. Je zajímavé
TEST Porsche 911 GTS – Kladivo!
Ikonické Porsche 911 je jeden z těch důvodů, proč má ráno smysl vstávat brzo a těšit se na cestu. O to je to lepší, když na vás čekají klíče hned od verze GTS generace 991. Ano, fenomenální šestiválcový atmosferický boxer 3.8 a pohon zadních kol. Jaká škoda, že mezigenerační facelift současné generace 911 přišel o tento poklad a je poháněn turbem. Nepochybuji o tom, že to má Porsche odladěno dobře, ale reakce a projev atmosferického plochého motoru jsou něco naprosto
TEST Porsche Boxster 981 – Zábava pro každého
Je sychravé úterní ráno a my přijíždíme do provozovny Profirentcars na pražském Smíchově. Předpověď počasí není nijak optimistická, ale přesto jsme to nezvdali a vyzvedli si téměř tříset koňový roadster s pohonem zadních kol obutý na letních pneumatikách. Doprovod mi dělala Panamera GTS a 911 GTS nejnovější generace, vskutku pěkná trojka! Ze začátku jsem nebyl z Boxstera moc nadšený, přece jen i já stejně jako ostatní jsem na Boxstera nahlížel s předsudky. Znáte to, auto pro letušky a kadeřníky. Jak
