Hamann si pohrál s BMW M5 F10!
Už jsme Vám zde přinesli pár úprav nové M5, jednalo se konkrétně o úpravy od G-power a Manhart Racing, ale veleznámý tuner Hamann chtěl také přihodit polínko do ohně. A také tak samozřejmě učinil a my tu máme F10 s výkonem 720 koní! Ještě se pár věcí sice ladí, ale už teď víme, že V8 se dvěma turby, o objemu 4,4 litru byla nakopnuta k již zmíněnému výkonu 720 koní a 900 Nm točivého momentu. Což je poněkud radikální proměna
Přistižen nástupce Astonu Martin DB9
Aston Martin již naplno testuje následníka DB9, který se náhodou ocitl před objektivem špionážního fotografa ze serveru Worldcarfans.com. Jak se nástupce DB9 bude jmenovat, zatím nevíme, ale už nyní odhodil drtivou část své kamufláže a je jisté, že jeho premiéra se blíží čím dál rychleji. Agresivnější tvary a přední nárazník, pořádně nafouklé blatníky, zadní LED světlomety a v zadním nárazníku na každé straně jedna oválná koncovka výfuku. Kdy se na toto vše budeme moci těšit zatím není známo, ale Astony
Mercedes G AMG – Nejsilnější Géčka oficiálně
Nedávno jsme Vám přinesli špionážní fotky a pár informací o chystaném Mercedesu G65 divize AMG, který dostal pod kapotu masivní V12 bi-turbo o objemu rovných šesti litrů. Nyní již ale máme oficiální informace a především fotky bez maskování, i když se v tomto případě jedná o G63 AMG, který dostal V8. Částečně zamaskované G65 AMG vypadalo agresivně i pod kamufláží a jde vidět, že se toho AMG v případě tohoto zběsilého offroadu bude držet. Podobnost s verzemi G63 a G65
Nástupce Ferrari Enzo přistižen!
Špionážní fotografové ze serveru Worldcarfans.com jsou skutečnými mistry ve svém oboru. Toto tvrzení již bylo dokázáno samozřejmě už mnoha snímky a ani tyto určitě nebudou žádnou vyjímkou. Je zde totiž zachycen zakamuflovaný nástupce Ferrari Enza F60, kterému již teď můžeme říkat s čistým svědomím F70. I když Ferrari opravdu velmi pečlivě vše skrylo pod masku a na záď auta schválně nasadilo Quasimodův hrb, řekneme si hlavně pár technických informací, které jsou zatím zřejmé. Enzův nástupce dostane zcela jistě V12 6,2 litru, který
Porsche Cayenne Diesel S – Dostane vznětovou V8?
Po našem testu dieselové Panamery, od které jsme ani předem nečekali klasické vlastnosti vozů Porsche, si určitě u mnoha zákazníků získala předsudek, že by mohla vlastně jet poněkud rychleji. Ale nyní se přes magazín Car & Driver objevily zvěsti o chystaném Porsche Cayenne Diesel také ve verzi S. Co za motor toto dieselové eS-ko dostane, o tom se zatím stále spekuluje, ale když tak trochu zapřemýšlíme, jedinou možnou variantou by se mohl zdát motor 4.2 TDI, který známe například z
Manhart Racing MH5 S-Biturbo – Čím víc síly, tím víc BMW?
Trochu si dnes zkrátíme čas čekáním na již hotovou maniakálnost G-Power M5, která přijde zanedlouho a určitě opět ponese jméno po nějakém dalším přírodním živlu, a která určitě pojede přes 372 km/h. Manhart Racing ale nechtěl zůstat mezi všemi tunery pozadu, protože jsme tu již měli pár úprav na základě nové M5 F10, a tak přišel také s tou svou. Nebude to sice takový šílenec, jako v případe G-Poweru, ale i tak bude o co stát. My M5 F10 zkusili
Jaguar F-Type – Bryndáčky připravit!
Jaguar nedávno ukázal světu svůj koncept C-X16, který se dočkal pouze pozitivních ohlasů, a tak Jaguar neodolal a urychlil vývoj tohoto nového sporťáku. Auta s kočkou ve znaku máme v redakci hodně v oblibě, a když obletěly svět tyhle snímky, už opravdu své sliny neudržíme. Pro Britská auta máme slabost, ať už je to Jaguar, či Aston Martin (o kterém se u nás dočtete už zanedlouho), protože Britové mají prostě styl a šmrnc a nový F-Type, který má jít co
Nissan by chtěl konkurovat BRZ a GT-86 – Vrátí se 200SX?
O znovuoživení legendárního drift-machine od Nissanu se spekujule už nějakou dobu, jenže když se dostala na svět dvojčata „Toyobaru“, začíná tahle myšlenka nabírat uplně jiný rozměr. Je jasné, že v tomhle boji nechce zůstat Nissan pozadu. Šéfdesigner Nissanu Shiro Nakamura řekl, že by rád viděl na trhu menší a lehčí sportovní vůz, než je Nissan 370Z. Samozřejmě i s menším motorem. Ovšem nic nebylo potvrzeno, ani vyvráceno, Nakamura pouze mluvil o jeho osobních preferencích a pokud bude místo na trhu
Foliatec představí revoluční sprej na obarvení kol!
Nemusíte patřit zrovna k ambiciózním tunerům (čtěte tuzérům) Frantům, abyste alespoň jednou nepřemýšleli o změně barvy svých litých kol, popř. nějakého karosářského dílu. Někdo svá kola nastříká, druhý nejdřív opískuje a následně nalakuje… Ale ruku na srdce. Není to příliš velká námaha a nevyhodíte za to víc peněz, než byste chtěli? 😉 Teď tu ale máme právě revoluční „spray-on“ od specializované německé firmy Foliatec, která se zabývá polepem různými druhy fólií na auta svých zákazníků. Takže oč vlastně jde? Tento
Zemřel Ferdinand Alexander Porsche!
Je to už dlouho, co jsem nevěděl, jak vůbec začít psát článek. Tentokrát je to ale opravdu těžké, protože dalším smutným dnem pro motoristické fandy (a pro celý motorismus) se stává 5. duben 2012, kdy ve svých 76 letech naposled vydechl v Salzburgu jeden z nejvýznamnějších designérů automobilové historie, přezdívaný Butzi. Ferdinand Alexander Porsche byl vnukem Ferdinanda Porsche, který dal základ právě této jmenovité automobilce. Vnuk Ferdinanda se narodil 11. prosince roku 1935 ve Stuttgartu a jeho nejznámějším dílem bylo právě
