Autojournal

Automobilka Audi se momentálně snaží zaujmout vedoucí pozici snad ve všech prémiových segmentech. Když si ale konkurenční BMW založilo segment zcela nový, který je navíc velmi úspěšný, hledá se odpověď těžce. Audi to však podle nejnovějších informací nevzdává a připravuje kladivo na X6. Potvrdil to šéf designu VW Group Walter de Silva, který doslova řekl, že Audi určitě představí atletičtější crossover, který bude zapadat mezi modely Q5 a Q7. Audi by tímto vozem vstoupilo mezi prémiové „softroadery“ u kterých zákazníci

Spojení italského designu a americké techniky zní skvěle, že? Možná si mnozí z vás pamatují na působivé sportovní vozy s americkým osmiválcem a designem z apeninského poloostrova, jako je například Iso Grifo. Úžasný vůz. Nyní však přichází zásadní obrat, něco nevídaného a neslýchaného, vůz s americkým designem a italskou technikou. Přivítejme Dodge Dart, auto svalnaté jako větší Charger, avšak postavené na základě Alfy Romeo Giulietta. Tento vůz je výsledkem úzké spolupráce mezi Fiatem a General Motors. Pod kapotou se ukrývá

V současné době se vše ve spojení s Toyotou točí okolo sportovního coupé GT 86. Již dva roky o něm intenzivně píší světová média a pokud v posledním měsíci nějaký automobilový magazín nepřinesl alespoň 3 články o téhle Toyotě, jako by nebyl. Hlavní mozek projektu GT 86 Tetsuya Tada nyní přišel s prohlášením, že věří v příchod dalších dvou sportovních aut od Toyoty. Přestože je GT 86 malinkým a poměrně lehkým vozem, nechal se Tada slyšet, že by rád viděl

Již včera jsme doufali, že nás neproklejete, jelikož články o některém z malých japonských trojčat jsou na denním pořádku. Není se co divit, tato zadokolková coupé od Toyoty, Subaru a Scionu jsou vůbec nejočekávanějšími auty současného motoristického světa a neustále plní přední stránky automobilových magazínů. Původně byli mnozí lidé zklamáni, že se nepředstavila rovněž nějaká silnější verze, než ta základní s 200 koni, ale nyní už je jasné, že není třeba zoufat. Silnější Toyota GT 86 bude! A hádáme, že

Britský Ford představil mírně sportovnější variantu Zetec S. Ano, správně, takto se dříve označovaly některé benzínové motory Focusu, ale nyní se jedná primárně o vzhledové úpravy. Změnu na technice reprezentuje zejména tužší odpružení. Jinak čekejte hlavně docela atraktivní bodykit, který člověk pozná podle pozměněných nárazníků a zadního křídla. Samozřejmostí jsou sedmnáctipalcová kola. Nabídka motorů pro tuto verzi obsahuje dva benzínové a dva dieselové agregáty. Benzínová šestnáctistovka bez turba má 125 koní, model Ecoboost s turbem zase 180 koní. Naftu spaluje

Milovníci dostupné automobilové zábavy a fanoušci původní Toyoty AE 86 byli poslední dva roky jako na trní. Před čtyřiadvaceti měsíci se totiž představil první koncept Toyoty FT-86 a s ním přišly i ohromující informace o voze. Nízká hmotnost, jednoduchost, zaměřenost na řidiče, zadní náhon, samosvorný diferenciál a vysokootáčkový atmosferický čtyřválec, to vše za velmi přijatelnou cenu. Není divu, že lidé toužící právě po takovém autě mají poslední dobou neklidné spaní. Mnoho z nich už ani nedoufalo, že se vše nakonec

Jaguar se momentálně snaží seč mu síly stačí, aby byl o trochu více konkurenceschopný, přestože jeho pozice na trhu je poměrně stabilní. Chce naplno bojovat s německou nadvládou v sektoru vyšší střední třídy, začal tedy nejen vyvíjet pohon všech kol, ale nyní i další věc na kterou si zákazníci potrpí – verzi kombi. Ta se objeví zcela odhalena již na březnovém autosalonu v Ženevě. Jasné je již dokonce i jméno kombíku, ve kterém bude zakomponováno dnes tolik oblíbené slovíčko sport