Autojournal

Systém pohonu všech kol Quattro byl původně představen v roce 1980 a od té doby si našel již přes 6 000 000 příznivců. Oním šesti-miliontým kusem bylo šedé SQ5 určené pro neznámého zákazníka v USA a sjelo z výrobní linky v německém Ingolstadtu. Od své premiéry bylo Quattro nabízeno již ve více než 170 různých vozech, počítány jsou všechny kombinace motorů, převodovek a modelů vozů. I v dnešní době vyjíždí s pohonem všech kol z továren Audi po celém světě

Volkswagen slaví šedesáté výročí uvedení Transporteru na britský trh a k této příležitosti se rozhodl přinést zákazníkům speciální edici. K dispozici je v krátkém i dlouhém rozvoru a můžete si zvolit osobní Kombi verzi nebo klasickou dodávku. Oproti jiným sériovým variantám se odlišuje ve speciálních litých kolech v pěti-paprskovém designu o průměru 18 palců. Dalšími odlišnostmi jsou speciální polepy, černě lakovaná boční zrcátka, boční ocelové trubkové nástavce a v sérii máte i přední a zadní parkovací senzory. A k tomu všemu dostanete elektrické stahování oken,

Podle zpráv z BMW bychom se nové generace SUV X3 mohli dočkat v roce 2017. Podle informací z magazínu Autobild vyjede nová generace na modulární platformě sdílené s novou verzí většího bratra X4 a na palubě bude mít útulnější interiér s lepšími sedadly. Nová X4 má potom dorazit v červenci roku 2018. Motorová paleta bude tvořena známými čtyř- a šestiválci, jejich výkon by ale měl poskočit o zhruba 15 koní (11 kW) a spotřeba by samozřejmě měla jít dolů. Mluví se

Druhá generace Volva XC90 má být nejvýkonnějším a nejčistším (myšleno po stránce emisí) SUV na trhu. Dopomoci mu k tomu mají nové motory se čtyřmi válci a s označením Drive-E. Je mezi nimi například varianta D5 jako dvojitě přeplňovaný turbodiesel s výkonem 225 koní (168 kW) a s kroutícím momentem 470 Nm. S tímto motorem by nová XC90 měla dosahovat kombinované spotřeby 5 litrů na 100 km. V nabídce bude i slabší varianta nazvaná D4, ta zvládne maximálně 190 koní

Už sériové LaFerrari je poměrně rychlým strojem. Benzínový dvanáctiválec dává maximálně 800 koní (588 kW) v 9000 otáčkách a kroutící moment 700 Nm v 6750 ot./min. Spolu s elektromotorem pak činí kombinovaný výkon 963 koní (708 kW), což je hodnota udávající vozu dynamiku naplno zvládnutelnou jenom hrstkou těch nejlepších řidičů. Jeden ze 499 zákazníků a majitelů tohoto skvostu si ale řekl, že chce ještě víc. A tak to dostal. Díky chiptuningu se firmě JMB Optimering podařilo z auta dostat výkon

Fiat Punto se po dlouhých letech dočká zaslouženého faceliftu. Exteriér se mění poměrně výrazně, přední i zadní partie jsou důkladně přepracovány včetně světel a nárazníků. Uvnitř se toho až tolik nemění, snad jenom na prvky z černě lakovaného lesklého plastu. Magazín Motoroids.com uvádí, že motorová paleta zůstane beze změny. Pod kapotou tak v Evropě najdeme dvojici pohonných jednotek – jednu zážehovou a jednu vznětovou. Benzínový dvouválec 0.9 TwinAir Turbo nabídne až 85 koní (62 kW) a 145 Nm kroutícího momentu. Naftový

Volkswagen konečně představil novou generaci Passatu, nazvanou logicky B8. Po B7, která byla spíše faceliftem B6 tak jde konečně o opravdu nové auto využívající ty nejnovější technologie dostupné v koncernu VW. Nový Passat je o 2 mm kratší (4767 mm), o 12 mm širší (1832 mm) a o 6 mm nižší (1456 mm) než jeho předchůdce. Zároveň je ale až o 85 kg lehčí, především díky většímu použití vysokopevnostní oceli a hliníku při konstrukci vozu. Nejlehčí varianta dokonce váží pouze

Podle ropné společnosti BP máme k dispozici ropu na zbývajících 53,3 let. Odhadované zásoby činí 1687,9 miliardy barelů, což je nárůst o 1,1 procenta oproti odhadům z minulého roku. Spolu se stále se zlepšujícími technikami pro těžbu mají nárůst na svědomí i nově objevená ložiska. Například v USA se zásoby odhadují na 44,2 miliardy barelů, což je oproti loňsku skok o 26 procent. Za nárůst může i nová technika horizontálního těžení používaná například v Bakkenu, Eagle Fordu nebo Permian Basinu. Ropa samozřejmě