Autojournal

Magazín Automobilwoche informuje o tom, že nejdelší a nejdražší varianta Mercedesu S nazvaná Pullman bude vyráběna firmou Brabus. Ta se specializuje na tuning vozů s trojcípou hvězdou ve znaku již mnoho let a zkušenosti jí tak nechybějí. V dubnu byl právě Pullman spatřen u Brabusu a v té době nebylo jasné, co to má znamenat. Teď jsme již však moudřejší a je nám jasné, kam to směřuje. Mercedes S Pullman bude dlouhý 6,4 metru a uveze až 6 lidí v konfiguraci

Model Niva od ruského výrobce aut Avtovaz je na trhu neuvěřitelných 37 let, a za tu dobu se na první pohled změnil jenom minimálně. S časem sice přibývají jakési moderní prvky výbavy, pořád ale jde o puristický offroad, který zvládne opravdu drsné podmínky. Pod kapotou je stále benzínový čtyřválec o objemu 1,7 litru s výkonem 60 kW (87 koní) spojený s pětistupňovou manuální převodovkou. Výkon je přenášen  na všechna kola přes trojici diferenciálů, nechybí ani redukce pro opravdu extrémní terén.

Mercedes dnes odhalil facelift svého modelu CLS s několika málo vizuálními změnami a paletou motorů kompletně splňujících normu Euro 6. Největší technologickou novinkou upraveného CLS jsou přední světlomety s technologií Multibeam LED. Každé svítidlo je složeno z nezávislých 24 LED čipů, které lze samostatně ovládat a měnit jim charakteristiku 100x za vteřinu. Světelný systém dokáže samozřejmě rozeznat přibližující se vozidlo a náležitě upravit světelnou charakteristiku, to ale není vše. Díky propojení s navigačním systémem se světla umí přizpůsobit blížícím se

Bentley nedělá jenom těžkopádné luxusní bárky s obrovským výkonem a nenasytným apetitem po kilometrech. Umí také o něco lehčí lodě s ještě větším výkonem a mírnými ambicemi ke sportování. Výrobce se chlubí, že se mu podařilo shodit 100 kilogramů váhy, porovnání hodnot platí samozřejmě pro model GT V8 S. Výkon vzrostl na 580 koní (z 528 koní) a kroutící moment činí 700 Nm (GT V8 S má 680 Nm). To vám umožní sprint na 100 km/h za raketových 3,8 vteřiny, maximální

Tesla spolu s masivnějším rozšířením po světě začíná pracovat na dalších verzích svého modelu S. Pro asijský, a především čínský, trh je nadmíru důležité místo vzadu, respektive jeho co největší nadbytek. Tesla tyto požadavky zná a chystá tak pro svou vlajkovou loď prodloužení rozvoru. Spolu s tím bude možno i rozšířit kapacitu baterií díky vzniklému místu a udržet tak dojezd na původních hodnotách. Tato prodloužená verze by se na trh měla dostat ještě letos koncem roku, určitě však dřív než

Po včerejším zveřejnění informace, že Tesla zpřístupňuje všechny své patenty široké veřejnosti pod licencí Open Source, zde máme další novinku týkající se této výhradně elektromobilní společnosti. Podle zdrojů Reuters se totiž sešlo vedení právě Tesly a německého BMW a na programu dne byla případná kooperace. O čem přesně se jednalo nechtěla ani jedna ze stran říci, nějaké informace ale přece jenom unikly na veřejnost. Mluvčí BMW uvedl, že obě značky mají velký zájem rozvíjet trh elektromobilů a vzájemná spolupráce by

Mercedes-Benz konečně zveřejnil detailní specifikace motoru pro chystaný sportovní model AMG GT. Přesně podle původních spekulací půjde o přeplňovaný benzínový osmiválec o objemu 4 litry s výkonem 510 koní (375 kW) v 6250 otáčkách a s kroutícím momentem 650 Nm mezi 1750 a 4750 otáčkami za minutu. Celý motor má suchou hmotnost 209 kilogramů i díky odlehčeným pístům a dalším technickým řešením majícím za úkol držet hmotnost co nejníže. Má kódové označení M178 a samozřejmě splňuje emisní normu Euro 6. Vnitřní strany

Elon Musk právě na Twitteru a poté na firemním blogu Tesly oznámil, že jeho automobilka právě zpřístupnila všechny své patenty pro všechny zájemce jako Open Source. Cílem je urychlit celosvětový vývoj elektromobilů a dalších bez-emisních vozidel a tím bojovat proti globálnímu problému s emisemi CO2. Ze začátku se Tesla chovala stejně jako všechny ostatní automobilky – veškeré své vynálezy a výzkum si nechala patentovat za účelem ochrany proti velkým koncernům. Podle šéfa firmy panoval ve společnosti strach, že je zavedení