Autojournal

Příští týden na autosalonuv Detroitu se chystá velké odhalení na stánku Volkswagenu. Veřejnosti bude představen nový koncept velkého SUV pro sedm pasažérů. Od začátku byl navrhován především pro americký trh s přihlédnutím k tamnějším požadavkům. Nemá přitom jít o pouhou designovou studii. Představený model má jít v příštích letech do výroby. Na přiloženém obrázku vidíte oficiální skicu vozu, který má být větší a levnější než Touareg. Asi si říkáte no jo, další SUV co si užijí maximálně američané. Jako by

Saab se momentálně nachází ve stavu klinické smrti. Továrny v Trollhättanu jsou zavřené a dělníci si již dávno našli jinou práci. Vedení města se podařilo zachránit vzácnou sbírku historických Saabů před rozprodáním. A ta měla být tím posledním důvodem proč sem vůbec kvůli tomuto výrobci jezdit. Spyker jako poslední vlastník původní automobilky dělal všechno proto, aby se jí mohl zbavit. General Motors jako předchozí vlastník se ale postaral o to, aby prodej nikdy nebyl kompletní. To Spykeru nezabránilo v tom,

Opel i koncern PSA sotva stojí na nohách a masivně propouští zaměstnance kvůli úsporám. PSA samotné nedávno požádalo francouzskou vládu o půjčku ve výši 9,2 miliardy EUR. Koncern GM, dlouholetý vlastník Opelu ale zatím o prodeji neuvažuje. Německou techniku totiž využívá ve svých amerických automobilech, nejvíce potom v Buicku. Některé modely jsou pouze přeznačenými vozy s bleskem ve znaku. V uplynulých dnech se objevily spekulace o možném prodeji Opelu přímo do ruk francouzů z PSA. Peugeot a Citroen by tak

Renault dnes zveřejnil první fotografii svého nového SUV s názvem Captur. Jde o koncernového bratra Nissanu Juke, který máme v redakci tak rádi. Čekejte tedy malé SUV spíše do města než do lesa, s příplatkovým pohonem všech kol a živými motory. Jestli si pod kapotu najde cestu i přeplňovaná šestnáctistovka s výkonem 180 koní zatím není jasné. Pohon všech kol ale téměř jistě bude mít aktivní zadní diferenciál. O technice ale jinak nevíme téměř nic. Není však proč smutnit, oficiální

Hyundai dnes do světa vypustil teaser k novému konceptu s názvem HCD-14. Podle obrázku lze usuzovat, že půjde o větší hatchback namířený třeba proti Audi A7, Mercedesu CLS nebo BMW 6. Vzhledem k jediné dostupné fotografii a žádným faktům musíme čekat na podrobnosti. Ty bychom se měli dozvědět již brzy na autosalonu v Detroitu. Právě tam má být tento koncept oficiálně odhalen. Jediná dostupná informace je ta, že má obsahovat cosi jako „ovládání periferií 3D gesty“. Ať už to znamená

Škodovka to s novými a faceliftovanými modely myslí vážně. Pro letošní rok má nachystáno celkem šest premiér, ať už úplně nových modelů, nebo faceliftů stávajících generací. Jako první je na řadě Octavia třetí generace ve verzi sedan, hned po ní přijde varianta kombi. Pro zahraniční trhy se chystá také Rapid, který se u nás prodává už od loňského roku. Dále to začíná být trochu nejisté a spekulativní. S největší pravděpodobností ještě letos přijde ostrá varianta Octavie s názvem RS. V

Naše oblíbená show Top Gear plná mužů v krizi středního věku jezdících v autech snů po nádherných lokacích celého světa (teď nemulvím o naší redakci) se vrátí na naše obrazovky 27. ledna. Těmi našemi obrazovkami myslím samozřejmě PC monitory, v českých televizích se dočkáme o něco později. Na co se můžeme těšit? Například na další výlet do USA v nejnovějších supersportech (Lexus LFA nebo SRT Viper), test Pagani Hyuara nebo na starou známou Toyotu Hilux. Půjde zřejmě o nejkratší sérii

Čína to zkouší znovu. Po několika neúspěšných pokusech v minulosti je tentokrát na řadě automobilka Qoros. Jde o mladou firmu s velkým elánem konečně dobít ten zatracený starý kontinent. Model GQ3 byl odhalen ještě před svou oficiální premiérou plánovanou na autosalon v Ženevě v březnu.  Patří do segmentu nižší střední třídy, nazývané také jako C segment. Patří sem například tuzemská Škoda Octavia, VW Golf nebo Ford Focus. Karoserie typu sedan má upřímně řečeno celkem povedený design. Při pohledu dovnitř nadšení

Brzdy i startér jsou nedílnou součástí každého auta. Automatická převodovka je v našich krajích exotičtější zařízení, popularitu si ale získává čím dál větší. Většina řidičů má nějaké ponětí o tom,  jak tyto mechanické součásti pracují. Znáte ale jejich funkci do detailu? Pokud ne, budou se vám hodit dnešní videa. I když slovo dnešní není zrovna na místě. Vznikly v minulém století pro americkou armádu jako výcviková videa pro armádní mechaniky. A i přes jejich stáří jsou základní mechanismy stále využívány.