Autojournal

Letošní říjen se navždy zapíše černým písmem do dějin motoristického sportu. Včera během posledního závodu zámořské série IRL IndyCar 2011 v Las Vegas tragicky zahynul legendární britský závodník Dan Wheldon, dvojnásobný vítěz závodu 500 mil Indianapolis, držitel ocenění pro nejlepšího jezdce série pro rok 2005 a především manžel a otec dvou dětí. K tragické nehodě došlo na začátku 13. kola, kdy došlo k hromadné havárii celkově patnácti jezdců a ačkoliv byl Dan s vážnými zraněními okamžitě převezen do nemocnice, svým zraněním nakonec podlehl.

S tím jak jde vývoj závodní verze Toyoty FT-86 pod taktovkou továrního teamu Gazoo Racing kupředu, začínají se čím dál častěji objevovat nové a nové informace. Tou nejnovější je série snímků z německého Nürburgringu, kde na slavné Severní smyčce probíhá dynamické testování. Snímky pořízené tento víkend zachycují koncept v pohybu a už na první pohled můžeme spatřit agresivní přední část vozu v čele s mohutným sáním a ostře řezanými světlomety. Zadním partiím pak dominuje difuzor a velké přítlačné křídlo. Interiér je zcela podřízen funkčnosti a

Korejská automobilka Hyundai v těchto dnech spouští výrobu nového levného modelu Eon určeného speciálně pro indický trh. A tam se také v tomto měsíci oficiálně představil veřejnosti. Eon postavený na zcela nové platformě disponuje fluidním designem exteriéru po vzoru svých sourozenců. Na přední části vozu tak můžeme spatřit známou lichoběžníkovou masku chladiče, velké světlomety a výrazné lemy blatníků. Nudný není ani interiér, který již v základu nabízí elektrické stahování oken, palubní počítač, dvojici předních airbagů a dokonce vstup pro USB a iPod. youtube

Některé vozy mají pohnutou historii. Jsou vyrobeny, jsou užívány a dřív nebo později se s nimi stane něco, nad čím by fanoušek zaplakal. Jsou ovšem také vozy, které se i přes nepřízeň osudu podařilo vyprostit ze smutného zapomnění a čeká je zajímavá budoucnost. Toho je zářným příkladem nedávno vydražený legendární Mercedes-Benz 300 SL. Jeho příběh začíná 5 let od doby, kdy sjel v roce 1960 z výrobní linky a se svým třílitrem o výkonu 177kW (240 koní) těšil nového, v pořadí již druhého majitele.

Co se to s tou Toyotou v poslední době děje? Nedávno jsme Vás informovali o úspěchu elektrického speciálu Toyota TMG EV P001 na německém Nürburgringu (článek ke shlédnutí zde) a už tu máme další novinku ze světa motorismu. Tato japonská automobilka se rozhodla vrátit na tu nejslavnější trať na světě. Na Le Mans a to rovnou ve 24-hodinovém závodě, kde se představí s pokrokovým pohonem po celých 22 letech. Myslí Toyota na příčky nejvyšší nebo se tímto způsobem rozhodla testovat různé druhy pohonů?

Svět se mění. Co platilo dřív, dnes již neplatí a co bylo kdysi synonymem zábavy, stalo se po letech nudou. Jinak je na tom korejská automobilka Hyundai, která k překvapení všech stvořila sen mnoha fanoušků motorismu. Model Genesis Coupe. Ten vedle zábavnosti, hravosti a solidního výkonu nabízí řidičům pocit z jízdy s motorem umístěným vpředu a pohonem zadních kol. Základ je tedy bezvadný. Ale co se stane, když se do takového vozu pustí tuningový úpravce? Nebudu chodit kolem horké kaše, výsledek prostě nemůže

ŠKODA dnes v Bratislavě zahájila sériovou výrobu nového modelu Citigo. Sedmou modelovou řadou rozšiřuje automobilka nabídku produktů v segmentu malých vozů. Ještě v letošním roce bude zahájen prodej nového modelu Citigo na domácím českém trhu. Další evropské země budou následovat počátkem léta 2012. Při uvedení na trh bude Citigo v nabídce napřed v třídveřové verzi. Pětidveřová verze bude v nabídce až od roku 2012. „Citigo je ústředním stavebním kamenem naší Růstové strategie,“ říká předseda představenstva společnosti ŠKODA Prof. Dr. h.c.