Již letos v dubnu začne produkce nejnovějšího supersportu od BMW s názvem i8. První kusy se k zákazníkům dostanou v červnu a dobrou zprávou pro ně bude, že jejich nové auto je nakonec úspornější než se čekalo. Už také známe konečná technická data. Pod kapotou se skrývají přeplňovaný benzínový tříválec o objemu 1,5 litru, elektrický motor a lithium-ion baterie. Maximální kombinovaný výkon činí 266 kW a na stovku zrychlí za 4,4 vteřiny, maximální rychlost je omezena na 250 km/h.
Teď ke spotřebě. Ta kombinovaná by měla činit asi 2,1 litru na 100 km s emisemi CO2 49 g/km. Čistě na elektřinu byste měli být schopni urazit 37 kilometrů. BMW se trochu záhadně chlubí tím, že i8 má i „reálnou spotřebu velmi nízkou“ a v praxi by měla činit asi polovinu toho, co u normálních supersportů. Co tedy znamená onen údaj 2,1 litru na 100 km? Přiznává snad BMW, že to nebude až tak reálná hodnota? Skutečnost zjistíme snad brzy při jízdách pro novináře.
