TEST Jaguar F-TYPE Coupé V6 S – Back to the old school!
Některé okamžiky jsou osudové a zcela jim člověk podlehne. Už nejednou jsem neodolal zuřivé šelmě a vím, že teď tomu nebude jinak. Vždyť se na to auto podívejte, už dlouho jsem neviděl nic krásnějšího. Nový F-Type Coupé odkazuje svou splývavou a rozšířující se zádí na ikonicky E-Type. Je to prostě nádhera a funguje to dokonale. Kam s vozem zavítáte, tam vzbudíte ohromnou pozornost a lidé uznale ocení vkusný design automobilu. Po 50 letech se Jaguaru podařilo vyrobit něco, co bude
TEST AUDI R8 V10 – Já, Robot
Je duben, venku je lehce pod mrakem a příjemných 17°C. Jaro jak má být, zkrátka ideální doba na zahájení sezony supersportů a před námi stojí auto, jenž nekopromisně katapultovalo koncernovou značku Audi do ligy supersportů. Tušíte asi správně, jedná se o Audi R8. Rodokmen R8 sahá 11 let zpět do roku 2003, kdy se poprvé představilo veřejnosti na Frankfurt Motor Show jako koncept Audi LeMans Quattro, jenž měl být studnicí nových technologií a oslavou 3 násobného triumfu Audi v Le Mans.
Jízdní dojmy: Tesla Model S
Vy, co jste hanili elektromobily a posměšně ukazovali prstem, ten prst raději zase rychle schovejte. Je tady totiž Tesla se svým Model S a dělá si oprávněně ambice i tam, kde by elektromobil doposud nikdo ani nečekal…mimo město. Při příležitosti uvedení nové značky Mototechna Premium na český trh jsme se měli možnost, jako jedno z mála automobilových médií, vozem Tesla Model S svézt po letištní dráze. Ještě než začnu chrlit čísla, hodnoty a dojmy, řeknu v krátkosti, co vlastní jízdě předcházelo a u čeho
TEST Mercedes-Benz A45 AMG
Ano, je absurdně drahý a tím by asi většina skončila. Vždyť BMW M135i stojí o 300.000 méně! A také nabízí čtyřkolku. Tak v čem je tenhle Mercedes lepší? Ve své podstatě vlastně v ničem, jen je rychlejší. Ale tím tady také nekončíme. AMG se rozhodlo vstoupit na segment hot-hatchů a udělalo to se vší parádou. Pokud jste uvnitř duše tajný tunér, budou se Vám líbit sportovní doplňky Edition 1 a věřte, že auto pak působí, jako magnet na oči. Ale
TEST DODGE VIPER SRT-10 – Objem ničím nenahradíš
Od roku 1992, kdy na svět přišla první generace, se ze Zmije stala opravdová automobilová legenda. O Dodge Viper se říká, že to je skutečný supersport, který nemůže řídit každý. Tomu musíme dát zapravdu. Desetiválec s monstrózním objemem si s jeden a půl tuny živé váhy pohrává jako nic a obrovský točivý moment přesměrovaný na zadní kola dokáže v zatáčkách při neopatrném zacházení s plynovým pedálem vyústit v zajímavý, ale nebezpečný powerslide. Když se ovšem s Viperem sžijete, poskytne vám tolik zábavy, kolik jen supersportovní automobil může poskytnout. Je to
TEST Jaguar F-Type V8 S – Jaguar, puma, tygr i gepard!
Musím se veřejně přiznat, že jsem obrovským milovníkem koček. Mám samozřejmě na mysli ty chlupaté, čtyřnohé a mňoukající, ale také i ty plechové, čtyřkolové a prskající. Dokonce mají oba druhy těchto koček něco společného… jsou elegantní, majestátní a dokáží člověka v nemalé míře pobavit. Potkal jsem už mnoho lidí, kteří se smějí faktu o vlastnictví koncernu Jaguar / Land Rover indickým Tata Motors, ale dejte mi chvilku a vysvětlím vám, proč to byl pro tento britský koncern šťastný krok. I
TEST Nissan GT-R R35 – Absurdně rychlý!
GT-R se stalo novodobou ikonou nespoutané rychlosti a pokořitelem mnohonásobně dražších supersportů. To je zejména ten hlavní důvod, proč je toto auto ještě za své existence tak legendární a visí na stěnách novodobých nadšenců do aut. Loni jsme prohnali GT-R s šíleným výkonem 650 koní a byli jsme z něho naprosto hotoví. Teď se nám dostala do rukou sériová verze s výkonem 480 koní a naší povinností je toto vozidlo vzít na ty nejlepší okresky a zjistit, jestli je tak
TEST Jaguar XKR-S Coupé – Ochočená šelma divoká
TEST Jaguaru XKR-S jsme tu samozřejmě už měli, ale byla to verze Convertible a kolega Ondřej ji proháněl po úžasných alpských silnicích i okruhu Salzburgring. Když jsme však dostali nabídku vyzkoušet si (tentokrát na klasických českých silnicích) variantu Coupé, nemohl jsem odolat a vydal jsem se zjistit, jak tato dravá kočička bude fungovat tady v ČR. Už při nastartování si ze skvěle naladěných výfuků odprskne pětilitrový osmiválec, který je zde navíc přeplňován masivním kompresorem. Tento celohliníkový motor má čtyři vačky
PRVNÍ TEST Jaguar XFR-S
Jako první v České republice jsem dostal možnost zkusit si nejnovější přírůstek do rodiny rychlých Jaguárů – XFR-S! Taková možnost se opravdu neodmítá a bez váhání jsem zamířil pro klíče od této supersportovní limuzíny. Na jízdu v tomto modelu jsem se neskutečně těšil už od doby, kdy se představil. Recept na toto auto zněl totiž velmi lákavě: osmiválcový pětilitr dopovaný kompresorem vepředu a pohon zadních kol s elektronickým samosvorným diferenciálem. Klasická koncepce, jak se sluší a patří, nejlepší kombinace slibující
TEST MINI GP – Killer!
Řídil jsem už snad všechny JCW v nabídce MINI a konečně jsme se dočkali nejultimativnější verze s přívlastkem GP. A věřte, že to bylo dlouhé čekání, protože od doby, kdy mi byl oznámen termín převzetí auta, jsem nemohl spát a nedočkavostí si odškrtával každý den v kalendáři. Už „obyčejné“ JCW patří k těm nejlepším řidičským autům světa a GP slibuje ještě lepší zážitky. Je odlehčené, motor dostal koně navíc, je tady ultimativní sportovní podvozek s negativním odklonem kol, vzpěra místo
