LANCIA ECV – NEVER RACED LEGEND
Psal se rok 1986 a motorsport procházel svou zlatou érou. Formulím tehdy vévodily „foukané 1.5tky” o výkonu 800 bhp plus a rally vévodila legendární Group B. A to byl okamžik, kdy se začala psát historie Lancie ECV. Lancia se rozhodla zúčastnit se Group S, která byla plánována pro rok 1987 jako nástupce legendární Group B, a ve své podstatě mělo jít o předchůdce nynějších WRC. Závodit zde měli prototypy, které měli být homologovány pouze 10 vyrobenými vozy a výkon měl
Driftovací RMR Genesis kupé
Hyundai společně s týmem Rhys Millen Racing představily nový vůz, který bude závodně jezdit bokem v roce 2012. Samozřejmě se jedná o model Genesis Coupé, konkrétně verzi po faceliftu s aerodynamickým kitem a závodním pohonným ústrojím. Motor připravený na závody, tak bude dodávat výkon celých 600 koní a bude napojen na zesílenou spojku a převodovku. Samozřejmostí jsou i další úpravy v podobě odstrojení interiéru, ochranné klece nebo závodní sedačky řidiče. Podle Rhyse Millena je Genesis Coupé, obzvlášť ročník 2013 s
Viper hlásí návrat do American Le Mans Series
Možná už ten přehršel novinek o novém Viperu někoho otravuje, nicméně ještě do třetice jedna zajímavost. SRT v New Yorku oznámilo že Viper se kromě na silnice, vrátí ještě do amerického seriálu ALMS, závodní verze se bude jmenovat tradične GTS-R a SRT jí představilo po boku té silniční. Ve startovním poli seriálu pojedou dva identické vozy a oponovat jim budou velká jména jako například Aston Martin Vantage, BMW M3 GT, Chevrolet Corvette nebo Ferrari F458 Italia. Technické specifikace vozu jsou
První obrázek a detaily o rally verzi Dodge Dart
Dodge a SRT Motorsport potvrdily svůj vstup do seriálu Global RallyCross Championships. Jejich nástroj na porážení soupeřů bude upravená verze nejnovější generace vozu Dodge Dart. Na internetu se objevil render, zobrazující možný vzhled nového vozu. Auto bude pilotovat čtyřnásobný mistr v Rally America Travis Pastrana. O pohon rally speciálu se postará dvoulitrový turbomotor o výkonu 600 koní a s kroutícím momentem 745 Nm. Ten bude dále propojen s převodovkou Sedav převádějící výkon na všechna čtyři kola. Stejně jako motor, dostal zásadní úpravy i
První závodní BMW F30 uvidíme v Jižní Africe!
Nové BMW řady 3 se nestihlo ještě ani ohřát na českém trhu, ale v Jižní Africe už jej dokonce stihli přestavět na závoďák, který ukáže, co umí už 31.března, při tamním šampionátu produkčních aut. Tento závodní vůz byl postaven ve spolupráci s ADF Motorsport a BMW South Africa. Jedná se v podstatě o F30 335i s třílitrovým, řadovým „šestihrnkem“ TwinPower Turbo, na kterém program BMW Performance provedl několik patřičných změn, což rozhodně tohle auto nijak nezleniví. Včetně instalace ochranné klece
Gilles Villeneuve – kouzelník nejen na vodě
Když se řekne Formule 1, každému z nás se ihned vybaví slovní spojení „královna motorsportu“, kterou reprezentují otevřené formule s tou nejšpičkovější technikou, maniakálními výkony a přitom hmotností tak nízkou, že jde z poměru výkonu těchto strojů vzhledem k jejich hmotnosti skutečně děsivý a nefalšovaný strach… Ale když se ohlédneme zpět do počátku a průběhu celé historie F1, narazíme na nespočet zajímavých faktů, velkých jmen, dechberoucích informací, technických inovací, ale bohužel také i mnoho tragédií, jenž každá z těchle samostatných
Ford nadále rozšiřuje své závodní obzory, nastupuje Focus ST-R
Včera jsme Vás, milí čtenáři, informovali o zbrusu novém speciálu pro závodní sérii NASCAR. Jednalo se konkrétně o Ford Mondeo (tedy pardon, Fusion samozřejmě), který nás velice nadchl, a to nejen svým velmi povedeným designem. No a dnes tak trochu navážeme na tuhle informaci a připojíme do seznamu Fordí závodní rodinky dalšího delikventa. Ford Racing se totiž zúčastní tenhle víkend akce Grand-am na Daytona International Speedway, kde ukáže kompletní sestavu svých závodních drobečků pohromadě. Kromě NASCAR Fusionu a Focusu ST-R
Ford Fusion NASCAR odhalen
Abych byl upřímný, tak mi závodní série NASCAR nikdy příliš nepřirostla k srdci. Přestože osmiválcové pohonné jednotky dodávané Dodgem, Fordem, Chevroletem a Toyotou dosahují výkonů kolem 900 koní, atraktivitu pro evropského diváka zabijí především unifikace designu všech 43 závodních speciálů, které spolu soupeří. První vlaštovkou s trochu originálnějším designem je automobilka Ford se svým modelem Fusion, jenž je po technické stránce pořád zcela podřízen přísným pravidlům závodní asociace, ze sériového modelu si však přináší několik stylistických prvků, díky kterým působí mnohem přirozenějším
BMW M3 jako Safety-car
Taky se tak těšíte na nastávající motoristickou sezónu 2012, jako já? Na konci října roku 2010 Vás autojournal informoval o tom, že se právě na sezónu 2012 vrací značka BMW do závodní série DTM. A to nijak jinak, než se skupinkou těch nejšpičkovějších pilotů. Možná i tak trochu proto BMW nelenilo a postavilo nový Safety Car, který je vlastně jen „trochu“ upravená M3 E92. Kromě kapoty, odlehčení, závodní úpravy interiéru, páru spojlerů, oranžových majáků a pohledu pod kapotu toho zatím
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 z rukou umělců [video]
Zajímá Vás, čím je nově ozdoben salónek v kancelářích divize AMG v německém Affalterbachu? Není to nic menšího, než unikátní kresba závodního speciálu Mercedes-Benz SLS AMG ve specifikaci GT3. V následujícím videu si můžete prohlédnout celý proces vytvoření uměleckého díla, které je skutečně působivé. youtube edtHS_SdfXI nolink A o čem je vlastně řeč? O okruhovém speciálu za 397 tisíc euro včetně daně s vidlicovým osmiválcem o zdvihovém objemu 6,3 litrů (6208 ccm) s výkonem 420 kW (571 koní), který je na kola posílán skrze
