Toyota TMG EV P001: Nejrychlejší elektromobil na Nürburgringu
Dnes byste již horko těžko hledali automobilku, která nekoketuje s elektřinou, nemá ve svých skladech nějaký ten elektrický koncept nebo přímo nenabízí sériový produkt na tento alternativní pohon. A není žádným tajemstvím, že na tomto poli jasně vyhrává japonská automobilka Toyota, jež se na elektřinu soustředí především. Toho je důkazem nový rychlostní rekord na Severní smyčce okruhu Nürburgring v kategorii vozů poháněných elektrickým proudem. Závodní speciál Toyota TMG EV P001, jež je postaven na základě radikálního Radicalu SR3, dokázal o tomto víkendu
Juho Hänninen vítězem Sata Rallye Acores
Účast značky ŠKODA na Sata Rallye Acores byla v cíli korunována fantastickým výsledkem. Vozy ŠKODA obsadily první tři místa – v historii IRC již popáté. Vítězná posádka továrního týmu ŠKODA Motorsport Hänninen-Markkula slaví letos již třetí prvenství v šampionátu IRC. Druhé místo obsadila po strhující bitvě posádka týmu ŠKODA UK Motorsport Mikkelsen-Floene (+ 42 sekund), na třetí příčce finišovala další posádka továrního týmu ŠKODA Motorsport Kopecký-Starý. ŠKODA si výrazně upevnila vedoucí pozici v hodnocení značek, Hänninen se při svém teprve
Porsche ovládlo 24h na Nürburgringu!
Páté vítězství v posledních šesti letech. To je neuvěřitelná vizitka závodního týmu Porsche Manthey Racing, které dokázalo i letos ovládnout slavný vytrvalostní závod na německém okruhu Nürburgring. Posádka vozu Porsche 911 GT3 RSR skládající se z Romaina Dumase, Lucase Luhra, Marca Lieba a Tima Bernharda, dokázala urazit během 24 hodin 156 kol, což se rovná vzdálenosti přes 4.000 kilometrů! Timo Bernhard po skončení závodu novinářům uvedl, že již od začátku bylo zřejmé, že bez teamové spolupráce od pilotů až po mechaniky,
Mistrovský výkon Hänninena na Rally Acropolis
Lepší místo pro první vítězství v seriálu MS kategorie SWRC by se hledalo těžko. Tým Red Bull ŠKODA zvítězil na legendární Acropolis Rally, jedné z nejtěžších soutěží. Juho Hänninen zvítězil ve čtvrtém podniku po mistrovském výkonu, při kterém se spoléhal na svou rychlost, trpělivost a chladnou hlavu a dostal se tak do vedení šampionátu. Hänninen byl od začátku ostražitý a jedním z nejrychlejších, vyvaroval se jezdeckých chyb a technických problémů a mohl také díky výpadkům soupeřů diktovat tempo. Až do
Odhalen nový Mercedes C63 AMG DTM Safety Car
V neděli odstartuje první ze dvanácti závodů série cestovních vozů DTM na německém Hockenheimringu a k tomu je potřeba také velikého technického a bezpečnostního zázemí. A mezi tisíci položek se vyjímá jedna z nejvíce viditelných. Tím je vozidlo Safety Car, sloužící k „omezení rychlosti za ním jedoucích závodních vozů ve chvíli, kdy je to nutné například z důvodů nehody či nečistot na trati, které by ohrozily bezpečnost závodníků, technického personálu či diváků“. Této služby se nejčastěji ujímají nejsilnější vozy divize AMG automobilky
Mazda představila MX-5 GT!
Britský vytrvalostní šampionát Britcar MSA Endurance Championship 2011 má nového závodníka. Je jím Mazda MX-5 GT , kterou Mazda vyvinula společně se stájí Jota Sport, jež se bude starat o nasazení vozů do závodů, ve kterých bude konkurovat zavedeným harcovníkům jako jsou vozy Porsche, Lotus či BMW. Už v základu lehká a ovladatelná MX-5 prošla rozsáhlými úpravami, jež dokázaly hmotnost vozu snížit na báječnou hodnotu 850kg. Úpravy se dotkly především karoserie, na které je údajně 400 hodin práce a MX-5 tak
Volkswagen odhalil Golf24 pro Nürburgring
Volkswagen chystá triumfální návrat na 24-hodinový závod na Nürburgringu a na Severní smyčce této trati poprvé veřejnosti představil své želízko v ohni a není to nikdo jiný než Golf24, který se pokusí uspět na tomto vytrvalostním závode. Golf24 je cestovní vůz se stálým pohonem všech kol a výkonem 324kW (440 koní), který pochází z 2,5litrového přeplňovaného pětiválce z dílen VW Group s maximálním točivým momentem 540Nm. Motor je spojen se šesti-rychlostní sekvenční převodovkou s řázením pomocí pádel pod volantem. Poslední z řady závodních speciálů postavených na
Reiter Lamborghini LP600+ pro rok 2011
Německý tuner a zároveň i závodní team Reiter Engineering tento týden představil svojí novinku. Jedná se o Lamborghini Gallardo LP600+, které bude v sezóně 2011 soutěžit v atraktivní kategorii GT3. A jaké úpravy na voze nalezneme? Především se jedná o nový výfukový systém, přeprogramovanou řídící jednotku a nové převodové poměry převodovky. Na vnější části náš zaujme velký splitter z uhlíkových vláken, masivní přítlačné křídlo a nové přední i zadní nárazníky. Část vnější kapoty je rovněž vytvořena z uhlíkových vláken a dodává vozu originální dvoubarevný
Ford Mustang Boss 302S v roce 2012
Zdá se Vám základní verze Fordu Mustang V8 o výkonu 235kW příliš slabá a verze Cobra Jet s cenou 92 tisíc dolarů zase moc drahá? Potom tu máme Ford Mustang Boss 302S. přichystejte si 79 tisíc dolarů. Začínáme! Vůz je postaven na základě umírněnější verze, Boss 302. 302S se vyznačuje nastavitelným předním splittrem, zadním křídlem z uhlíkových vláken a speciální přední kapotou ze skleněných vláken. Uvnitř závodního vozu najdeme šestibodovou klec, sedadla Pro-Racer, sundavaní volant, Recaro HANS systém a systém pro sběr
Porsche 911 GT3 RSR 2011
Přípravy na novou sezónu jsou v plném proudu a na „Night of Champions“ ve Waissachu automobilka Porsche představila novou zbraň pro kategorii GT3. Porsche 911 GT3 RSR. Jedná se vlastně o evoluci současné verze. Mezi největší změny patří nový přední spoiler, širší kola (12J x 18 ET 34) a optimalizované zadní křídlo. Jako takovou perličku bych uvedl nový zadní nárazník a světla složené z LED diod. Vůz se tak více podobá běžné silniční verzi 911. Největší chloubou tohoto modelu však nejsou světla
