TEST Infiniti Q50S Hybrid
Hybrid, to nemusí být jen nudné, upjaté auto, které se tváří, že zachraňuje planetu. Sílu elektrického pohonu lze využít i jinak, mnohem zábavněji. Docela dobrým příkladem je Infiniti Q50S. Tenhle japonský sedan má totiž celkový výkon 364 koní a točivý moment dosahuje až 546 N.m. V případě testované verze s pohonem všech kol zrychlí z klidu na stovku jen za 5,4 sekundy. Infiniti Q50S je k dispozici i jako zadokolka, ta je ve sprintu ještě o tři desetiny rychlejší. Použité hybridní ústrojí kombinuje 3,5litrový šestiválec poskytující 306 koní s elektrickým motorem o výkonu 68 koňských sil.
TEST Infiniti FX30d GT Premium – Metrosexuál
Rychlé SUV FX bylo v Evropě díky soukromým dovozcům známé ještě dříve, než se luxusní značka skupiny Nissan-Renault rozhodla po úspěchu v USA vstoupit na evropský trh. A aby na starém kontinentu mohla uspět, potřebovala diesel. Ten byl implmentován a FX30d vyráží do boje s prémiovou konkurencí – s třílitrovým šestiválcovým dieselem od Renaultu. Bude to však stačit? Určitě vás teď napadá otázka, proč si vybrat vůz, který je nováčkem v segmentu a nemá potřebnou historii a nedat raději přednost BMW X6, Mercedes-Benz
TEST Infiniti FX 50S Vettel Edition
Infiniti si vítězství Sebastiana Vettela v aktuální sezóně Formule 1 přímo vymodlilo. Už nějakou dobu před posledním závodem seriálu, Velkou cenou Brazílie, bylo rozhodnuto o vzniku jedné velmi zajímavé série. Světlo světa spatří 150 neobyčejných Infiniti FX s pětilitrovým motorem, jehož výkon je navýšen oproti původním 390 na rovných 420, výfuk místo tichého šumění vydává zlostný hřmot a uhlíkové vlákno je všude, kam jen oko dohlédne. Již při prvním pohledu na Infiniti FX Vettel Edition je jasně vidět, že je něco jinak.
TEST Infiniti M35h – Splašený Hybrid
Když jsem se dozvěděl, že budu testovat hybrid od Infiniti, měl jsem rozporuplné pocity. Nejsem žádný „eko fanda“, ale zjistil jsem, že koncepce takového vozu je přinejmenším zajímavá. Navíc jsem nikdy neměl možnost řídit, nebo dokonce testovat vůz s hybridním pohonem, proto jsem se na tento test docela těšil. Pokud se podíváte na tento vůz, na první pohled poznáte, že je zde něco jinak. Nehledě na to, že mnoho vozů Infiniti na českých cestách nepotkáte. Když teď před M35h stojím
TEST Infiniti EX30d GT – Módní doplněk
Ještě stále mám v paměti nezapomenutelní chvíle za volantem velkého Infiniti FX 50S s neuvěřitelně dobrým atmosferickým osmiválcem pod kapotou, který zněl jako ta nejlepší symfonie. No a teď tu máme jeho menšího brášku pod označením EX a s třílitrovým šestiválcovým dieselem pod kapotou. Od EX čekám hodně, protože mám prostě Infiniti rád pro jejich výjimečnost a charakter. Problém nastává ale hned na začátku při prvním pohledu na tento model. Je totiž velmi těžké jej někam zařadit. Není to plnohodnotné
TEST Infiniti FX 50S – Velrybí síla
Máme tu pondělí a mě čeká svezení, od kterého nevím co čekat. Vím však jedno, podmínky jsou, jak by řekl Stig, ideální. Podnebí – jasno. Teplota – 15°C. Provoz – stupeň č. 1. Stav nádrže – plná. Vycházím z pražské kanceláře pobočky Autojournalu a před vchodem už na mě čeká zaparkovaná bílá bestie, která si nechává říkat INFINITI. Vzhledem k tomu, že jsem do této doby žádné podobné auto této kategorie netestoval, řekl jsem si, že si jak já, tak EfiXo zasloužíme
TEST Infiniti M30d GT – Think Different!
Rychlé SUV FX bylo v Evropě díky soukromým dovozcům známé ještě dříve, než se luxusní značka skupiny Nissan-Renault rozhodla po úspěchu v USA vstoupit na evropský trh. A aby na starém kontinentu mohla uspět, potřebovala sedan a diesel. Proto Infiniti nedávno rozšířilo své portfolio o luxusní manažerský sedan M, který si zakládá především na neotřelém stylovém designu a opravdu luxusním interiéru. Mimo to vyráží do boje s německou prémiovou konkurencí s třílitrovým šestiválcovým dieselem. Bude to však stačit? Určitě vás
