Mercedes-Benz Vito 114 CDI L Family Tourer. Dodávka do každé rodiny
Vito je stálice mezi osobními dodávkami. Představilo se v roce 1996 a ihned se stalo trhákem. Pro ty, kterým bylo MPV malé, a Transit (nebo Transporter) měly až moc blízko k pracovním nástrojům, se stalo Vito ideální volbou. Nyní se představuje ve třetí generaci, která musí obhájit své místo především před ušlechtilejším dvojčetem – třídou V. Pro koho tedy je Vito vůbec určené? Běžná rodina si ho nejspíš nepořídív – té i v nejkrajnějším případě stačí běžné kombi. Vito je určené spíš pro
Test Mercedes-Benz V 250 Night Edition. Luxus s prvky AMG
Mercedes-Benz se s nástupcem Viana popasoval opravdu poctivě. Zmizel nejen původní název, ale celé auto je zcela nové a nese se v duchu luxusního auta pro větší počet lidí. Můžu klidně tvrdit, že je to S klasse v podobě dodávky a nebudu daleko od pravdy. Není v ní tolik techniky, ale tu nejzásadnější nabízí také a k tomu všemu dodává ještě velmi podařený vzhled a luxusní pojetí interiéru. Návrháři si zaslouží velkou pochvalu. Vnější design třídy V totiž vůbec nevypadá
Test Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé. Absolutní monstrum
Mercedes, potažmo AMG, má bohaté zkušenosti se stavením extrémně silnými SUV. Začalo to už první generací ML 55, to si ale nemohlo říkat sportovní, mělo vlastně jen pořádný motor. Nyní však do hry vstupuje něco, co mění pravidla hry. Říká si GLC 63 S Coupé a jedná se o SUV velmi kompaktních rozměrů. V reálném světě je kratší než ekvivalentní třída C. O to však nejde. Je to vůbec první auto tohoto segmentu a této značky, které prodělalo transformaci v
Test Mercedes-Benz V 250d Marco Polo Horizon. Svoboda s hvězdou ve znaku
V uplynulém týdnu jsem odstěhoval dvě pohovky, s respektem kolegů objezdil pracovní schůzky, a ještě si užil parádní víkend se soukromým ubytováním v ceně. Musím se přiznat, že auto pro mě vždy symbolizovalo určitou svobodu, teprve vůz jako testovaný Mercedes ale člověku rozsvítí oči natolik, že pochopí, co pojem svoboda doopravdy znamená… „Rovnou se omlouvám za to, že tento test bude o něco delší. Je k tomu však pádný důvod. Testujeme přece auto s hvězdou ve znaku a zároveň hotel
Test Mercedes-AMG E 53 Coupé. Technika z říše superaut
Dobře si pamatuji, jaké reakce vzbudilo oznámení, že AMG pracuje na hybridním pohonu pro novou řadu označovanou jako 53. Jenže pozor, není hybrid jako hybrid. Toto auto nejezdí čistě na elektřinu, ale elektromotor tady plní funkci podpory toho spalovacího. Jinými slovy mu pomáhá k ještě většímu výkonu a vyplňuje jeho prodlevy a hluchá místa bez výkonu. Mercedes tomu říká EQ Boost a je to vlastně mild-hybridní systém. Pro lepší pochopení řeknu, že Mercedes přináší na trh prémiových automobilů technologii, která
Test Mercedes-Benz S 560 Cabrio. Dost možná nejlepší otevřený vůz světa
Troufalý nadpis, říkáte si. Taky jsem nečekal, že kolegové budou mít pravdu. Na toto auto jsem totiž četl samou chválu ve všech světových i lokálních médiích. Mnozí jej označili za nejlepší kabriolet na světě. Tady však spočívá otázka: Co dělá kabriolet dobrým otevřeným autem? Je to snad rychlost? Vzhled? Sportovní chování nebo luxus? Většina lidí si myslí, že kabriolet je sportovní auto, respektive, že jim musí být. Není tomu tak, otevřený vůz má kombinovat především schopný komfortní podvozek, který se nezalekne
Test Mercedes-Benz X 250d. Německý samuraj
Mercedes-Benz se rozhodl vstoupit na dosud neprobádaný segment a nabídnout zákazníkům plnohodnotný luxusní pick-up. Ponechme teď stranou, jestli někdo někdy vůbec takové auto potřeboval, je to rozhodně moudrý tah, protože takový VW Amarok se vydal téměř prémiovým směrem. Nejenže nabízí šestiválec, ale i několik vyloženě luxusních výbavových linií. Krok Mercedesu je tak zcela logický, tento segment zažívá celosvětově velký boom a i tato značka chce mít svou odpověď na úspěch jiných. Jelikož se jedná o první takové vozidlo značky, vybral
Test Mercedes-Benz S 560 Coupé. Nejlepší svého druhu
Když se světu ukázalo luxusní coupé odvozeno od limuzíny třídy S, ani Mercedes nečekal takový úspěch. Bylo téměř ihned vyprodané, nestačilo se vyrábět ani dodávat. Ideálním příkladem je, že první novinářský kus se do naší země dostal dva roky po premiéře vozidla. Tak dlouhé byly čekací lhůty. Není divu, je to jedno z nejlepších aut planety, které nabídne abnormální luxus, vytříbený komfort a umí i sportování. Jako jedno z mála aut totiž dělá vše perfektně a teď je tato vlajková
Test Mercedes-Benz CLS 400 d 4Matic. Král je mrtev, ať žije král
Le Roi est mort, vive le Roi! Troufalé tvrzení, říkáte si? Ne tak docela! V roce 2004 se v New Yorku světu představil model, který formoval nový automobilový segment čtyřdveřových kupé. První generace CLS pobláznila svět a znamenala pro výrobce obrovský komerční úspěch. Konkurence neuměla dlouho zareagovat a s velkým zpožděním dorazilo až Audi A7 a ještě později pak BMW řady 6 GranCoupé. Mezitím už ale Mercedes nabízel druhou generaci modelu CLS, která vstoupila na trh v roce 2010. Teď
Test Mercedes-Benz E 220d 4Matic Kabriolet. Může tato kombinace fungovat?
Současná třída E se na loni rozrostla o verzi bez střechy, která přidává ten správný pocit z jízdy a stylu na rozdávání. Současné Coupé jsem si absolutně zamiloval, je vskutku nádherné a nebál bych se ho zařadit mezi vůbec nejhezčí auta současnosti. Cabrio si bere ten nejlepší základ v podobě zdařilého designu přední a zadní části, které jsou dost odlišné od verze sedan. Absence klasické kovové střechy sice eleganci snížila, nicméně s nataženou střechou vypadá vůz stále proporčně a dobře.
