Camaro s výkonem 800 koní? Proč ne!?
Tunerská dílna Baldwin-Motion bude skalním fanouškům amerických muscle cars jistě známá. Mezi lety 1967-1974 přinesla na trh verze Chevroletu Camaro 427 a 454 a šlo o opravdové kladiva na Mustangy. Přesto však další dílo vyjelo z garáže po dlouhých 37 letech a postarali se o to páni Joel Rosen, jež je zakladatelem původní dílny a Howard Tanner z Redline Motorsports. A my se dnes podíváme na tu nejsilnější verzi, kterou úpravce nabízí. Nese hrdý název Camaro Phase III 427-SC a poprvé se
Cadillac Escalade vs. Nissan GT-R
O pořádný rozruch v motoristickém světě se postaral americký neortodoxní tuner Hennessey Performance Engineering, který si vzal pod své křídla velké SUV Cadillac Escalade a udělal z něj „supersportovní“ raketu s výkonem přes 1000 koní, která to dokáže na rovince nandat i takovému vozu jako je Nissan GT-R. Závod mezi těmito vozy si můžete prohlédnout na přiloženém videu. youtube NXpV8_LXrCM nolink Cadillac Escalade ukrývá pod svou kapotou sedmi-litrový osmiválec, jež je dopován dvojicí turbodmychadel. Zvětšené sání vzduchu v kombinaci se sportovním výfukovým systémem slibuje
VW Scirocco od CSR Automotive
Přestože se koncernovým vozům věnujeme s železnou pravidelností, tak nám jeden model již delší dobu unikal a nedal o sobě vědět. To ovšem již neplatí, neboť díky společnosti CSR Automotive se nám opět ukázal. A to v tom nejlepším světle. A koho se jedná? No přece o Volkswagen Scirocco. CSR, jež je zabývá především venkovním stylingem představil nový bodykit právě pro tohoto krasavce. A v čem se vůz odlišuje oproti standardní verzi? Hlavně agresivním vzhledem, kterému dominuje nový přední nárazník s velkým nasávacím otvorem
Brabus 800 iBusiness 2,0: pojízdná kancelář
Na první pohled vypadá Brabus 800 iBusiness jako obyčejný, tuctový Mercedes-Benz třídy S se sportovním paketem. Ve skutečnosti jde o sen každého programátora od Applu, navíc doplněný o monstrózní výkon 800 koní. Ale začneme hezky postupně. 800 iBusiness 2.0 má pod kapotou twin-turbo vidlicový dvanáctiválec, ze kterého dokázali inženýři vymáčknout výkon 588kW (800 koní). Kroutící moment je tak velký, že se musel elektronicky omezit na hodnotu 1.100Nm. Těžká limuzína má tak dostatek síly na zrychlení z nuly na 100 km/h za čas
Odhalen Mercedes-Benz C63 AMG Coupe
Kladivo na BMW M3 je tady! Neboť automobilka Mercedes-Benz právě oficiálně představila, měsíc před světovou premiérou v New Yorku, jeho největšího konkurenta- model C63 AMG Coupe, se kterým se budeme moci setkávat na silnicích od letošního léta. Stejně jako C63 AMG sedan a kombi, má i coupé známý 6,2litrový osmiválec s výkonem 336kW (451 koní) a 600Nm točivého momentu. V8 je propojena se sedmi-stupňovou samočinnou převodovkou SPEEDSHIFT MCT a vůz tak dokáže zasprintovat z nuly na 100km/h za 4,5 vteřiny, tedy stejně jako
Kicherer GL 42 Sport Black na základě GL-Klasse
Chcete mít velké a pohodlné auto, které uveze celou Vaši rodinu i se psem na chatu i k moři? Chcete, aby vůz byl živý a přitom moc „nežral“? Chcete se odlišit od stáda, ale nechcete vypadat jako mafiánský boss? Tak v tom případě máme pro Vás jedno řešení, jež Vám určitě udělá radost. Jedná se o Mercedes-Benz třídy GL s motorem 420 CDI od německého tunera Kicherer. Že jste o něm nikdy neslyšeli? Nevadí! Svou práci odvedl znamenitě! Základem každé úpravy je
Nadupaný Bentley Continental GT od Amari!
I přes svůj obrovitý výkon je Bentley Continental GT pořád více luxusní limuzínou, než supersportovním vozem. To dokládá i monstrózní pohotovostní hmotnost 2,4tuny. Přesto je však celá řada tunerů, kteří tento fakt vidět nechtějí a přejí si vytvořit něco opravdu originálního a především sportovního. Mezi takové úpravce se nově řadí i nováček Amari Design, pro kterého je to teprve třetí pořádná úprava. A na co se bude moci zákazník těšit? Na vskutku originální a nijak nepobuřující design, kterému na přední
Mercedes-Benz S-Klasse od Inden Design
Když se řekne úprava Mercedesů, tak si většina lidí vybaví jména jako AMG nebo Brabus. Nejsou to však jenom tihle dva největší úpravci. Tuning vozů značky Mercedes-Benz totiž nabízí celá řada menších či větších dílen a my se na jednu takovou menší dnes podíváme. Jmenuje se Inden Design a bere si za cíl přiblížit S500 k bájné metě jménem S65 AMG. Tedy alespoň pokud jde o vzhled. Balíček úprav nabízí nový přední spoiler, boční prahy a zadní nárazník s integrovaným difuzorem se
Audi R8 Hyper Black Edition
O jediném supersportovním voze z dílen Audi jsme již nějaký čas nepsali. Teď se nám R8 připomněla díly německému úpravci Anderson Germany, který představil edici s názvem Hyper Black Edition. Agresivní design vozu podtrhuje masivní přední nárazník se spoilerem a velký zadní difuzor, který doplňuje mohutné přítlačné křídlo. Nebyla by to však Black edice, pokud by automobil nebyl celý v černém. Základem je exkluzivní černý lak, jež koresponduje s 19“ koly z lehkých slitin s akcentem z uhlíkových vláken, tónovanými skly a zatmavenými koncovými světly. Protipólem pak
Porsche Cayenne Turbo II Sportec SP580
Za poněkud krkolomným názvem vozu se neskrývá nic jiného než SUV Porsche Cayenne Turbo ve své druhé generaci, se kterým si pohrál švýcarský tuner Sportec a naladil ho na báječných 580 koní. Začneme tedy tím, co se skrývá pod kapotou. V základu zde nalezneme 4,8litrový osmiválec dopovaný turbodmychadlem a naladěný na rovných 500 koní a 600Nm točivého momentu. Díky přemapování řídící jednotky, zvětšenému sání a sportovnímu výfuku, poskočil výkon na 427kW (již zmíněných 580 koní) a 700Nm točivého momentu. Cayenne nyní
