Autojournal

BMW řady 4 Coupé už brázdí světové silnice nějakou tu chvíli, a proto se tuner Hamann rozhodl mírně přizvednout výkon… a nejen to. Samozřejmostí pro majitele takto upravené 4er je nové odpružení (tlumiče a pružiny), drobné příslušenství a především nová litá kola. Hamann si vzal na paškál jednotlivé verze, které začínají vstupním modelem 420d a 420d xDrive. U nich hodnoty můžou vzrůst z původních 135 kW (184 koní) a 380 Nm až na 216 koní a 440 Nm. Dieselová verze

Britská společnost Jota Design (patřící pod Jota Sport Mazda Motors UK) představila svůj balíček pro Mazdu MX-5, který by nás měl jistě zajímat… Z patrné inspirace konceptem, který se ukázal roku 2012 v Goodwoodu, vzniklo (promiňte mi ten výraz) velmi sexy auto, které bude na okresních silnicích kouzlit úsměv na tvář každému svému řidiči. Jota stavěla na základě faceliftované Mazdy MX-5 s atmosférickým dvoulitrem pod kapotou. Ten byl však mírně postrčen na výkon solidních 151 kW (205 koní) a MX-5 tak

Je na Váš vkus Nissan Juke-R prostě moc pomalý, nepraktický a dává až příliš najevo svou sílu? Britská společnost Severnvalley Motorsport implantuje techniku Nissanu GT-R také do Quashqaie a nazvali jej čistě Quashqai-R Project! Jasná inspirace oficiálním modelem Juke-R je zde patrná, ale Quashqai je mnohem (podotýkám MNOHEM) šílenější! Do Quashqaie byl nainstalován šestiválec Twin-Turbo 3,8 litru, který zde však produkuje mnohem šílenější výkon. Severnvalley Motorsport však tento agregát kompletně přepracovali. Vyměněna byla turbodmychadla, sání, výfuk, písty a mnohé další komponenty.

Vynikající Ferrari 458 ve verzi Spider jsme už měli tu čest otestovat, což si ostatně také můžete přečíst ZDE! Už v tu dobu jsme se doslova rozplývali nad geniálním designem, který má především sloužit také jako ideální řešení průtoku vzduchu a přítlaku. Jenže zrovna na tuto vlastnost se soustředila firma Liberty Walk především a dodala tomuto Ferrari až závodní vzhled… Jak je skvělé toto Ferrari už zde zmiňovat nemusím, jelikož je vše shrnuto v TESTU. Tím pádem se tedy rovnou můžeme

Velmi rychlou jedničku z dílen BMW M Performance jsme na AutoJournal prověřili už dvakrát. Nejdříve testem prošla verze M135i xDrive s automatickou převodovkou ZF. Podruhé jsme vzali M135i se zadním náhonem a manuální převodovkou do Varšavy a musíme přiznat, že i když nebyla tato verze tak rychlá, jako právě xDrive s automatem, za jejím volantem jsme se opravdu neskutečně bavili! Na test této verze se těšte již brzy, ale nyní si trochu odpočineme od autosalonu ve Frankfurtu a podíváme se

O šíleném offroadu, který se nezalekne (kromě skály) naprosto žádného terénu jsem tu už jednou psal. Šestikolový Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 mě uchvátil natolik, že kdybych byl ropným šejkem, pořídím si rovnou dva kusy. 😀 Nyní je tu ovšem počin od Brabusu, který posouvá šílenost tohoto offroadu na další stupínek. Nese název B63S a Brabus si s ním skutečně pohrál přesně tak, jak je u silných Mercedesů zvyklý. Sériový Mercedes G63 AMG 6×6 má motor V8 Twin-Turbo o objemu 5,5

Dvorního tunera Mercedesů – Brabus a jeho pojízdné luxusní kanceláře, co jezdí daleko přes 300 km/h, jsme tu už párkrát měli. Nyní už ale Brabus stavěl na nové třídě S a výsledek je opět… ehmmm… Monstrózní! Za poslední týden nepíšeme skoro o ničem jiném než o novinkách, které se představí příští týden ve Frankfurtu. Takovou novinkou bude bezesporu i Brabus 850 6,0 BiTurbo iBusiness, který je postaven na základě Mercedesu S63 AMG, což už tak je samo o sobě velmi

Před nějakým časem jsme tu měli několik informací o Alpině B3 Bi-Turbo a nyní z útrob Alpiny kolují světem informace o jejím derivátu spalujícího naftu – tedy D3! Ta bude k vidění samozřejmě už příští týden na autosalonu ve Frankfurtu, ale my už teď můžeme znát pár podrobností. Benzínová verze měla přes 400 koní výkonu a D3 vozí pod svou kapotou stejný přeplňovaný třílitr, který má např. Alpina XD3 a D5. Jedná se tedy o dieselový řadový šestiválec, který plní