Autojournal

Americký tuningový úpravce Hennessey Performance Engineering, už ví zcela přesně, co provede s novou Corvette Singray. Stejně jako u různých předchozích úprav, dosadí si Hennessey k upraveným vozům vlastní názvy, konkrétně HPE600, HPE700, HPE800 a HPE1000. Číslo v názvu samozřejmě znamená výkon, který bude motor v různém stádiu úprav posílat zadním kolům. První ze jmenovaných – HPE600, dostane do vínku kompresor TVS2300. Spolu s otevřeným vzduchovým filtrem a čipováním vytlačí sériový osmiválec 6.2 zmíněných 600 koní. Dalším krokem je o dalších 100 koní výkonnější

Americký tuner TAG Motorsports se pustil do již továrně vylepšeného pickupu, Ford F-150 SVT Raptor. Kompletní tuningový program byl uveřejněn nedávno a stojí za to. Největší změnou oproti sérii je výkon motoru. Na už tak solidních 411 koní, kterými disponuje osmiválec 6.2 litru, byl ještě nasazen kompresor Roush Stage 2. Výsledný výkon je aktuálně rovných 600 koní, tedy ještě o 25 více, než má tuningový Raptor od Shelbyho. Jako další výkonové vylepšení, přinesl tuningový program od TAG ještě černý výfukový

Zrovna včera jsme vrátili zpět do garáže BMW skvělou 335i Performance, která mě díky svým výkonům, podvozku a umění jezdit „dveřmi napřed“ naprosto nadchla. Jenže co když je tovární úprava ///M Performance prostě pro někoho málo? Pak je tu Schmidt Revolution… U Schmidta vzali „obyčejnou“ 335i Sport a instalovali na ni hned dvojici balíčků. Základní Stage 1 přeprogramuje řídící jednotku a vymění sání motoru. Výsledkem pak bude výkon 247 kW (336 koní) a točivý moment 460 Nm při 5700 ot./min.

Společnost Dinan Engineering, specializující se na všemožné sériové i závodní vozy BMW, vydala do světa úpravu BMW F10 s označením 550i – tedy s motorem V8 TwinPower Turbo o objemu 4,4 litru. Tato úprava je navíc k dispozici jak pro zadokolku, tak i pro verzi xDrive. V sériovém provedení se evropská specifikace honosí parametry 407 koní (300 kW) a 600 Nm, má elektronicky omezenou maximálku 250 km/h a sprint na stovku zvládne za rovných 5 sekund. U Dinanu především respektují

Německý tuner ABT, specializující se na úpravy koncernových vozů, vydal několik málo informací o tuningovém balíčku pro nový Volkswagen Golf GTD – tedy pro silnou dieselovou verzi. Sedmá generace Golfu ve verzi GéTéDé vozí pod kapotou dvoulitrový turbodiesel, který poskytuje v sériovém provedení výkon 135 kW (184 koní) a točivý moment 380 Nm. Díky novému výfukovému systému, sání a přeprogramování řídící jednotky, vzrostla síla tohoto motoru na 155 kW (210 koní) a 430 Nm. Součástí úpravy je samozřejmě také aerodynamický

Tuningovou společnost Brabus (která je především dvorním úpravcem Mercedesů) nemusím nijak zvláště rozvádět. Občas vydá sice do světa nějakou diskutabilní úpravu, ale ta dnešní – velmi decentní, se řadí k těm nejpovedenějším. Že je v jednoduchosti krása dokazuje i tento upgrade, který prodělal nový Mercedes CLA v benzínové variantě 250. A pokud jsem hovořil o decentním tuningu, nebojte se… neuvažuji v tomto směru jako český “tuner“ Franta, který nacpe na svůj vůz univerzální nárazníky, křídlo a nazve to “decentem“. 😀

Společnost KTW Performance oslovilo dvorního tunera Brabus se spoluprací na nové úpravě skvělého Mercedesu E350 CDI v karosářské variantě kombi (tedy Wagon – dle Mercedesu). Máme sice už na showroomech nový model třídy E, ale právě proto to budeme brát jako takové důstojné rozloučení a možnost odlišení i upgradu pro majitele právě odcházejícího modelu. Optický paket čítá tzv. “lízátko“ pod předním nárazníkem, novou masku chladiče, nárazníky, boční prahy a několik ozdobných emblémů. Vzadu se těšte na jednu dvojitou koncovku výfuků

Rodinná firma Alpina poprvé ve své historii vjíždí na nezpevněný povrch. Díky novému modelu XD3 BiTurbo se ale i zde cítí neobyčejně jistě. Společnost Invelt představuje Nové SUV BMW Alpina XD3 BiTurbo. Nový model  staví na tom nejlepším: vozu BMW X3 s propracovaným systémem pohonu všech kol xDrive a excelentním turbodieselu, který je obecně považován za jeden z vůbec nejlepších vznětových motorů. Přeplňovaný třílitrový řadový šestiválec je zde ale ještě vylepšen druhým turbodmychadlem. Špičková pohonná jednotka exceluje jak na silnici, tak mimo