Sestřih nejhorších amerických řidičů a jejich nehod
Bezohledná a nebezpečná jízda není pouze trendem Rusů, kteří se v této kategorii na internetu proslavili úplně nejvíce. I když se za velkou louží jezdí celkově pomaleji a klidněji, tito řidiči ze sestřihu bourají všechny zažité stereotypy. Mít nehodu je vždy stresující a devastující zážitek. Pokud nabouráte kvůli vlastní bezohlednosti, zamrzí to. Někteří řidiči na videu však vypadají, že do svých kolegů nabourali zcela úmyslně jen proto, aby je vytrestali za to, že porušují předpisy. Naštěstí při těchto kouscích nepřišel
Toto BMW 328i po Jeremy Clarksonovi je na prodej. Nestojí moc
Auta, která řídil Jeremy Clarkson jsou většinou velmi drahá a vzácná. Jenže teď je k mání jeden poměrně levný a slušný kousek. Je jím BMW 328i upravené na rally cross, které si zahrálo v 18. řadě Top Gearu. Jedná se o klasické BMW 328i generace E36, které bylo zbaveno sedadel, dostalo pár závodních komponentů a bezpečnostní klec. Auto bylo pořízeno za 26 tisíc korun a provedené úpravy stály asi 25 tisíc korun. Po známém závodě, který jel sám Jeremy Clarkson,
Test ojetiny Mazda CX-5 2,2 Skyactiv-D AWD A/T. Velmi přesvědčivé SUV
Mazda se se svými prvky Skyactiv dostala na samou špici současných technologií. Motory s extrémně nízkými nebo naopak vysokými kompresními poměry, automatické převodovky a další vynálezy ji posunuli mezi elitu neprémiového segmentu vozidel. Do testu se nám tentokrát dostala plně vybavená Mazda CX-5 s nejvýkonnějším naftovým motorem a automatickou převodovkou. Od prvního okamžiku jsme se do ní zamilovali. Tato generace Mazdy CX-5 byla na trhu od roku 2011 a na sklonku minulého roku ji nahradila novější verze. To znamená především
Test prémiových ojetin. Je lepší Audi A4, BMW řady 3 nebo Mercedes-Benz třídy C?
Na trhu ojetin začínají být velmi populární německé prémiové vozy střední třídy, zejména Audi A4 B8, BMW řady 3 E90-93 a Mercedes-Benz třídy C W204, a to kvůli dobrým jízdním vlastnostem, komfortu, prémiovému zpracování a přijatelné ceně, která většinou nepřesáhne 500 tisíc korun. Otázkou však zůstává, které auto z této trojice zvolit. Mě tato otázka nedala spát, a tak jsem během posledních týdnů prostřídal ojeté A-čtyřky, Trojky i Céčka ve všech možných motorizacích. Všechna auta nabízejí nespočet karosářských provedení: sedan,
Srdcovky Richarda Hammonda. Výběr slavného moderátora vás překvapí
Richard Hammond je známý svým vytříbeným vkusem, a to nejen co se týče výběru automobilů. Dosud již stihl vystřídat kolem 30 různých vozidel (a ještě více motocyklů) a většinou se jednalo o opravdu zajímavé kousky staršího data výroby. Richard má totiž blíže k veteránům a tvrdí, že auta byla dříve noblesnější a elegantnější. S tím se nedá jinak, než souhlasit. My se v tomto článku podíváme na ty nejzajímavější kousky, které se v jeho garáži objevily. 1. Lagonda (1931) Richard
Test Renaultu Laguna 1998. Za 19 let života najezdil jen 32 000 kilometrů
Do roku 1994 se vyráběl předchůdce Laguny, Renault 21, který byl i na tehdejší dobu křáp. To především kvůli svojí známe nespolehlivosti. Vlastně je to auto, díky kterému má Renault špatnou pověst až dodnes. S rokem 1994 ho nahradila nová Laguna, která zaujala především futuristickým designem, neobvyklou moderní výbavou a dobrými jízdními vlastnostmi. Kvalita už byla vyšší a po modernizaci od roku 1998 se stala poměrně slušným držákem. Nikdy by mě však nenapadlo, že bych si ji půjčil. Jednoduše řečeno,
Test ojetiny Volkswagen Passat CC. Může být lepší volbou než nové auto?
áte na účtě necelých 400 000 korun a přemýšlíte, co si koupíte za auto? Potřebujete prostorný a spolehlivý vůz pro rodinu? Většina lidí bude chtít určitě něco nového, aby se vyhnula zbytečným investicím do budoucna. To znamená, že se podívá třeba po nové Octavii nebo Leonu, které začínají někde nad 360 000 Kč, možná se poohlédnou i po Fabii v kombíku. Jenže, co za ty peníze dostanou? Auto s benzínovou 1.2 nebo naftovou 1.6 s výkony 105 koní (77 kW)
Rodinná Octavia kombi s výkonem 470 koní? V Česku jedna taková je
Škoda Octavia RS ve verzi kombi rozhodně nepatří mezi sportovní vozy a už vůbec není vyhledávaná jako předmět pořádných tuningových úprav. V Česku se ale několik nadšenců najde a občas umí opravdu překvapit svým finálním výtvorem. Mezi ty vkusnější patří i zmíněná Octavia Kombi, kterou má na svědomí český úpravce RSR-Performance, který to pojal zcela správně – primárně odladil techniku pod kapotou! Na motoru 2.0 TSi se změnilo opravdu hodně. Zmíníme třeba řídící jednotku REVO Stage 4, karbonové sání, palivovou
Test ojetiny Audi S5 4.2 FSI. Mistr ze staré školy
Dávno jsem přestal odpovídat na otázky typu: Jaké nejlepší auto jsi řídil nebo v jakém nejlepším autě jsi jel? Na takovou otázku totiž neexistuje nejen uspokojivá, ale žádná odpověď. Tak jako neexistuje nejlepší člověk, nejlepší ostrov, hora nebo třeba tričko s krátkým rukávem, neexistuje nejlepší auto. Takto izolovaně zkrátka nelze hodnotit nic a nikoho. Když chcete hodnotit, musíte to bohužel nebo bohudík vzít hodně obšírně, zvážit charakter člověka, prostředí v němž vyrostl, aktuální sociální status, příjem, vzdělání atd. Stejně tak
Takto vypadají „dieselové hřbitovy“ plné vykoupených Volkswagenů z aféry Diesel Gate
Emisní kauza Volkswagenu z roku 2015 stále není vyřešena. Hovoří o tom i skladiště se statisíci aut. Jedním z nich je i poušť v Kalifornii. Společnost Volkswagen AG zaplatila více než 7,4 miliardy dolarů, aby zpětně odkoupila téměř 350 000 vozů. Nyní tato vozidla skladují po celém USA. Podle agentury Reuters mají skladové prostory až na 37 různých místech. Takzvané „dieslové hřbitovy“ v nichž skladují auta Volkswagenu a Audi, například v uzavřeném fotbalovém stadionu v Detroitu, v bývalé papírně v
