TEST bazarovky Hyundai i40 1.7 CRDi – Kompromis střední třídy.
Hyundai i40 je v dnešní době velmi žádaným rodinným vozem, který se v minulých letech probil mezi nejlepší vozy segmentu. O zákazníky se tak bije se Škodou Superb, VW Passat nebo Citroenem C5. Mezi ojetými vozy lze najít vozy, které jsou za velmi slibné peníze a najeto mají jen pár tisíc kilometrů. A přesně jeden takový jsme vyzkoušeli my. Je to kousek z roku 2014 a najeto má jen něco málo přes 30 tisíc kilometrů. Čtyřdveřová varianta tedy nabízí elegantní
Nejzajímavější sporťáky z druhé ruky do milionu korun. Můžete mít Maserati nebo třeba Porsche.
Dnes se podíváme na pět nejlepších sportovních ojetin, které si můžete pořídit do milionu korun. Jsou mezi nimi exotické značky jako Maserati, Porsche či Corvette, ale lze najít i skvělá řidičská auta od značek jako je Subaru nebo BMW. Porsche 911 Carrera 996 Dlouho jsem tuto generaci přehlížel, opovrhoval jí a přitom je to klasická chyba, kdy soudíme něco jen podle obalu, vzhledu. Řidičsky je to totiž auto, které vám poskytne absolutní nirvánu. Žádné elektronické náhražky, aktivní podvozek, výfuk, vyvažování
Co je vlastně zač Jeremy Clarkson aneb o životě legendy.
Slyšíte o něm a jeho průšvihách často, ale nikdo vlastně pořádně neví, co je tento významný člověk doopravdy zač. A že je toho hodně – role moderátora automobilového pořadu je jen slabý odvar z toho všeho. Jeremy se narodil 11.4. 1960 v Doncasteru prodavači Edwardu Grenvillovi Clarksonovi a učitelce Shirley Gabrielle Ward. Jeho rodiče prodávali, na dnešní dobu neobvyklou věc, – návleky na konvice a byli spíše chudších poměrů. I navzdory tomu však svého syna dali na soukromou školu Hill House School.
TEST ojetiny Audi A8 4.2 FSI D3f – Dostupný luxus, ale astronomická údržba.
S rozpočtem od 300 do 600 tisíc Kč máte mezi velkými sedany dost široký výběr. Pokud chcete jezdit z bodu A do bodu B a o nic se nestarat, určitě se vyplatí pořídit zbrusu nový vůz se zárukou, případně něco s nájezdem pár desítek tisíc kilometrů. Ale co dělat, když máte rádi auta, nevadí vám nákladnější provoz a chtěli byste něco neobyčejného? V tom případě se tady nabízejí ty nejluxusnější limuzíny z období druhé poloviny minulého desetiletí. Pořídit si můžete
Drift Toyoty GT86 byl vidět až z vesmíru
Špičkové jízdní kvality kupé Toyota GT86 bylo možné vidět i z vesmíru. A to doslova. Světový šampion driftu, norský jezdec Fredric Aasbø, „nakreslil“ na britské driftovací ploše proslulé logo 86 dostatečně velké na to, aby je zaznamenaly satelity kroužící kolem Země. „Nakreslení“ loga na ploše nebylo jen otázkou jízdy s rychlým vozem v kruzích. Z pohledu jezdce bylo nutné přesné naplánování, přičemž filmový štáb i celý tým musel určit přesný čas, kdy se bude satelit nad plochou pohybovat, aby tento obraz
Doma si předělal Škodu Octavia 4×4 na zadokolku a teď s ní driftuje na závodech!
Některé přestavby jsou opravdu originální a zajímavé, mezi ně rozhodně patří tato nenápadná Škoda Octavia první generace. Má však jednu zásadní zvláštnost – pohon zadních kol. Svůj život začala jako model Octavia 4×4 1.8 T, ta má pohon všech kol sériově řešený pomocí spojky Haldex, majitel však pohon předělal na čistou zadokolku. Přestavba to nebyla vůbec jednoduchá a o to větší respekt si za ni „kutil“ zaslouží. Navíc se auto nebojí užívat a vytěžit z nového pohonu maximum, což dokládají
TEST ojetiny Mazda 6 2.5G – Atmosférická jachta.
Mazda 6 nejnovější generace je nádherné auto, ale jezdí stejně dobře, jak vypadá? To se pokusíme zjistit v dnešním testu zánovního vozu. A proč zánovní místo nového? Je to jednoduché, ušetříte zhruba 300 000 Kč, přičemž stále máte auto v maximální výbavě, záruce a ve stavu téměř nového, jehož tachometr čítá nájezd pouze pár desítek tisíc kilometrů. Koupě takového vozu se tedy rozhodně vyplatí! Po designové stránce není co vytknout. V naší tmavě modré metalíze nádherně vyniknou elegantně sportovní křivky a
8 SUV, která si dávají supersporty k snídani
BMW X5 M / X6 M 4.4-litrový osmiválec, výkon 575 koní a točivý moment 750 Nm – přivítejte X5 M. Výkon je přenášen na všechna čtyři kola pomocí osmi-stupňové převodovky M Steptronic a systém pohonu xDrive. Hmotnost je 2275 kilogramů a z nuly na stovku se tento gigant rozjede za 4 sekundy a maximální rychlost činí 257 km/h. SUV, které udělá problém nejednomu supersportu a prcky, jako je základní 911 nebo F-Type si dává na rozehřátí. Náš test ZDE. Jeep Grand
Tento VW Multivan stojí 1.8 milionu Kč – Po chvíli zkoumání se tomu divit nebudete
Tento Volkswagen Multivan 4Motion T5 je na první pohled jako každý jiný. Má jen hezkou modrou metalízu, velmi decentně upravený nárazník, jiný výfuk a litá kola BBS. Jenže potom u inzerátu zahlédnete cenovku téměř 1.8 milionu Kč a zkoumáte dál, proč je ta cena tak vysoká. Uvnitř vypadá taky stejně, ale nakonec při vystupování objevíte obrovské brzdy z Audi RS6. V tu chvíli si říkáte: „K čemu to sakra je?.“ Jenže potom nastartujete a začnou se dít věci… Pod kapotou se ukrývá
400 koní ve Fiatu 500 je něco neskutečného – Nyní je toto stádo na prodej za rozumnou částku
Fiat 500 je v silnějších motorizacích poměrně svižné vozítko. Vrcholný Abarth 500 EsseEsse je pak pořádně rychlé dělo, které dělá problémy těm nejlepším hot-hatchům. Vpředu má 1.4-litrový čtyřválec s výkonem 160 koní a krouťákem 230 Nm. Tato síla putuje přes pětistupňový manuál na přední kola. Hmotnost je něco málo přes jednu tunu, což znamená zrychlení z nuly na stovku za 7.4 sekundy a maximální rychlost 211 km/h. Jenže dnes bude řeč o mnohem rychlejším kousku, který do vínku dostal devastující
