První dojmy: Land Rover Discovery Sport
Značka Land Rover odhalila ve Dvoře Králové nový model Discovery Sport. Učinila tak ještě před oficiálním odhalení veřejnosti na Pařížském autosalóně. Jedná se o jedno z nejvšestrannějších prémiových kompaktních SUV a zároveň se stává i prvním zástupcem nové řady Discovery . Jen o kousek větší SUV, než dosluhující model Freelander, přináší spoustu nových technických inovací a líbivý design po vzoru veleúspěšného modelu Evoque. V Land Roveru Discovery Sport je poprvé použit Head-Up-Display Tato vyspělá laserová technologie promítá důležité jízdní údaje
Vysoké ego, aneb jak zabít sebe i ostatní
O tomto tématu jsem chtěl psát dávno, ale říkal jsem si, že nebudu zbytečně provokovat české řidiče, kteří si zbytečně honí ego na plných silnicích a tím ohrožují sebe i ostatní. Jenže pár dní nazpět se nám s kolegou na slavné dálnici D1 stala nepříjemná věc a ta mě donutila psát tento článek. Tak bych tímto článkem tedy chtěl promluvit do duše bezohledným řidičům. Jedno pondělní ráno si jedeme ze Zlína, směr Praha. Byla to vcelku pohodová cesta v Subaru BRZ, na tempomatu
Vaše auto – Mike a jeho Porsche 911 996 Turbo
Porsche 911 Turbo 996, pozměněná ikona. Je to jediná 911, která se trochu více lišila svým vzhledem, teda jen jedním detailem, předními světly, které u generace 996 pozbyly svého klasického oválného tvaru. Auto pohání oturbený šestiválec o objemu 3.6 litru. Ten má výkon 420 koní a krouťák 560 Nm. Z nuly na sto kilometrů za hodinu auto vystartuje přibližně za 4 sekundy a zastaví se až u obligátní číslovky 307 km/h. Konkurenční vozy: Konkurence se u tohoto vozu hledá velice špatně,
Česká mediální žumpa – Statistika vrahů
“Blíží-li se k vám na silnici vozidlo značek AUDI, BMW nebo Alfa Romeo, mějte se raději na pozoru!” píše v perexu svého článku redaktor známeho zpravodajského serveru Novinky.cz, který bych osobně přirovnal k žumpě žurnalistiky. Nicméně čtenost takového média je ohromná a všichni dobře víme, jak velkou sílu mají sdělovaci prostředky na veřejné mínění. Ano, jsou moderním nástrojem manipulace. Již dlouhou dobu v českých médiích a to jak tištěných tak internetových, horkých i chladných, pozoruji cílenou antikampaň proti všem luxusním
10 aut, která psala historii (4. část)
Nový, hybridní, super-moderní supersport. Můžete namítnout, že nejnovější hybridní supersporty zatím do historie nijak moc nezasáhly. Jenže zdání klame a tyto auta začínají éru rychlé a elektrické budoucnosti sportovních aut. Určitě se ptáte, proč jsem tady nepsal článek o Porsche 918 nebo o McLarenu P1… Odpověď je velice jednoduchá, jsem velký fanoušek Ferrari, tak prostě koník z Maranella vyhrál. LaFerrari (v překladu ‘‘To Ferrari‘‘) je nástupce legendárního Ferrari Enza. Auto bylo představeno na Ženevském autosalonu v roce 2013. Zajímavostí je, že všechny
Cyklisté na silnicích – čeho se nejčastěji dopouští?
Patříte k vášnivým cyklistům nebo prostě jen rádi občas jezdíte na kole? Tak to byste měli určitě něco vědět! Na silnicích se setkáváme s velkým počtem jedinců, kteří svým chováním ohrožují nejen sebe, ale také ostatní účastníky provozu. Jsou to samozřejmě bezohlední řidiči, chodci s nulovým pudem sebezáchovy a také cyklisté. Všech těchto a mnoho dalších skupin jsou postrachem slušných motoristů, a právě o cyklistech a jejich chování bych vám chtěl něco málo říct. Cyklisté mohou na silnicích vyznačovat velký
Vaše auto – Edita a její Nissan 370Z Nismo
Nissan 370Z Nismo je továrně upravený klasický Nissan 370Z. Má přemapovanou řídící jednotku a nový výfuk, takže je o 12 kW a 8 Nm silnější než standardní model. Šestiválcový 3.7 litrový motor má výkon 253 kW. Přepracovaný je taktéž podvozek a bodykit, který je o 16 cm delší než u 370Z. Z nuly na sto auto vystartuje za 5.2 sekundy a ručička tachometru se zastaví až u číslovky 250 km/h, kde Vás zaškrtí omezovač. Cena této střely, jako nového auta se
Vaše auto – Anton a jeho Chevrolet Corvette Z06
Chevrolet Corvette Z06 je americké auto s pohonem zadní nápravy. Má vpředu uložený osmiválec 7.0 litru, který disponuje výkonem 505 koní a točivým momentem 637 Nm. Tato monstrózní V8 spolupracuje s šestistupňovou manuální převodovkou. Váha vozu je 1437 kilogramů. Auto se rozjede z 0 na 100 km/h za 3.9 sekundy (0-200 km/h: 11.9 s, 0-250 km/h: 19 s, 0-300 km/h: 41.8 s) a zastaví se až za hranicí 320 km/h. V disciplíně 0-100-0 km/h drží Z06 pěkný čas 13.8 sekundy. Čtvrt míli sežvýká za 11.4
Vaše auto – Michal a jeho Ford Focus RS
Proč sis vybral právě toto auto? Viděl a slyšel si ho??? Ne, sranda… Než jsem pořídil své první sportovnější auto, Golf GTI Mk6, tak jsem pokukoval po Focusovi ST. Po svezení v jednom autobazaru, jsem si slíbil, že si prostě ten brutální pětiválec v malém balení musím pořídit… No a Focus RS je ještě o level někde jinde. Plánuješ nějaké úpravy? První majitel se na Focusovi celkem vyřádil… Big brake kit Tarox, komplet výfukové potrubí od Miltek, diferenciál Drexler, podvozek
10 aut, která psala historii (3. část)
Ford Mustang a Muscle Cars Hodně dlouho jsem přemýšlel, které americké auto do tohoto článku zařadím. Už jsem začínal psát o Corvette, ale najednou jsem si řekl ne, sice je to jedno z mála amerických aut, co mám rád, ale Ameriku prostě nejvíc proslavil Ford Mustang. Takže jsme se dostali do kategorie ‘‘muscle cars‘‘. Dnes jsou v různých článcích jako ‘‘mucsle cars‘‘ nazývána i auta jako například Chevrolet Corvette, Dodge Viper a další podobná auta, jenže to vůbec není pravda. Takže jako
