Evropský trh s ojetými vozy se s příchodem jara tradičně dostává do nejvyšších otáček. Zájem kupujících meziměsíčně roste téměř o pětinu a napříč státy se rozbíhá hon na auta v nejlepších specifikacích. Zánovní vozy, které splňují nejčastější požadavky, se v jarních měsících prodávají zhruba o polovinu rychleji než na konci zimy. Vyplývá to z dat společnosti Carvago, která dlouhodobě sleduje vývoj sekundárního trhu v Evropě.

Zánovní auta se na jaře prodávají v průměru za 17 dnů

Nejsilnější jarní vlna poptávky se projevuje především u ojetin do pěti let stáří s nájezdem do 75 000 kilometrů. Zatímco v únoru taková auta obvykle čekají na kupce v průměru 29 dnů, od března se průměrná doba prodeje zkracuje na 17 dnů. V praxi to znamená, že na vyhledání vhodného vozu a rozhodnutí zbývá často jen něco málo přes dva víkendy. Kdo zaváhá, velmi snadno přijde o nejzajímavější nabídky.

Jarní špička pravidelně zvedá objem prodejů

Carvago průběžně monitoruje trhy ve 14 evropských zemích, které dohromady představují 87 procent populace Evropské unie. Data ukazují, že období od března do června tvoří absolutní vrchol roku. Typickým příkladem je loňský vývoj, kdy se trh posunul z únorových přibližně 4 milionů prodaných ojetin na více než 4,7 milionu vozů v březnu. Podobný skok se opakuje každý rok a okamžitě zrychluje, jak rychle kvalitní auta z inzerce mizí.

Nejdřív zmizí oblíbené specifikace, barvy i výbavy

Jako první odcházejí vozy, které kombinují nejžádanější prvky v daném regionu. Rozhoduje model, motorizace, nájezd, výbava i barva. Nejrychleji se prodávají elegantní a dlouhodobě populární odstíny, typicky různé metalízy, oblíbené tóny šedé, černá a perleťově bílá. Kupující, který začne řešit auto až v květnu, často zjistí, že musí ustoupit ze svých původních představ. Někdy jde o barvu, kterou původně vůbec nechtěl, jindy o motor, výbavu nebo kompromis ve stavu či nájezdu.

Vyšší poptávka omezuje prostor pro slevy

Jarní nárůst zájmu se promítá i do vyjednávání. Když poptávka v celoevropském měřítku roste zhruba o pětinu, prodejci během špičky ztrácejí motivaci k cenovým ústupkům a trh se více překlápí ve prospěch prodávajících. Právě proto je pro kupující výhodné řešit nákup co nejdříve, ještě před tím, než se sezóna naplno rozběhne.

Online nákup ze zahraničí pomáhá, ale sezónnost neobchází

Nákup vozu online ze zahraničí dává zákazníkům přístup ke statisícům aut z celé Evropy, takže může zmírnit tlak rychle vyprodané lokální nabídky. Ani nadnárodní výběr však neznamená, že dobré kusy zůstávají k dispozici dlouho. Sezónní vlna poptávky se projeví i v celoevropském měřítku a atraktivní auta mizí rychle napříč trhy.

Doporučení pro kupující: nečekat na konec jara

Přelom února a března bývá zlomové období. V té době je ještě vyšší šance najít vysněnou specifikaci ve špičkovém stavu a současně je reálnější domluvit výhodnější podmínky, než se trh dostane do režimu, kdy tempo určuje prodávající.

Metodika a pokrytí trhů

Analýza vychází z dat sekundárního trhu ve 14 evropských zemích, které dohromady představují 87 procent populace EU. Konkrétně jde o Belgii, Českou republiku, Francii, Itálii, Lucembursko, Maďarsko, Německo, Nizozemsko, Polsko, Rakousko, Rumunsko, Slovensko, Španělsko a Švédsko.