Brabus 550 Adventure 4×4 je pořádná bestie
Ačkoliv je Mercedes-Benz G500 4×4 je pořádné monstrum, ale i tak se nevyhnul úpravám od známé firmy Brabus. Ta ho totiž udělala ještě brutálnějším a přejmenovala na 550 Adventure 4×4. Čtyřlitrový osmiválec dostal modul Brabus B40-550 PowerXtra, který zároveň s úpravou turbodmychadel a nerezovým výfukovým systémem zvyšuje výkon na 550 koní při 5600 otáčkách a točivý moment 800 Nm při 2250 do 4750 otáček za minutu. Zrychlení z nuly na stovku zabere 6.7 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na
Mezigenerační srovnávací test – Mazda 6 MPS vs Mazda 6 2.5G
Mazda 6 dlouhodobě patří mezi nejlépe jezdící auta v segmentu, nebývá sice tím nejprostornějším v kategorii, ale většinou je tím nejhezčím a nejovladatelnějším, co si na trhu můžete pořídit. Proto si dnes vezmeme do parády legendární 6 MPS a novodobou modelku třetí generace z Mototechny, přičemž se pokusíme zjistit, jaký kus cesty Mazda ušla za více jak 10 let a zda-li se vše změnilo jen k lepšímu či nikoli. Obě auta máme v nejvýkonnějších benzínových motorizacích a s nejvyššími stupni
Brabus do Ženevy přivezl 650 Cabrio – Jede 320 km/h
Brabus na autosalonu v Ženevě odhalil jeden z nejrychlejších a nejvýkonnějších čtyřmístných kabrioletů planety. Je jím Mercedes-AMG C 63 Cabrio. Pod kapotou je 4.0-litrový osmiválec BiTurbo. Originální turbodmychadla byla nahrazena novými od firmy Brabus. Vyměněna byla i řídící jednotka a výfukové potrubí. Díky tomu všemu nyní sedmistupňová automatická převodovka posílá na všechna čtyři kola výkon 650 koní a točivý moment 700 Nm. TEST Mercedes-Benz S 500 Coupé – Absolutní vrchol Sprint z nuly na stovku trvá 3.7 sekundy a zastaví
SCG 003S je bestie – Má 800 koní a Nurburgring dá pod 6 minut a 30 sekund
SCG 003S, hodně se o něm mluvilo, hlavně kvůli tomu, že se automobilka pořád chlubila tím, že si pro sebe utrhne rekord mezi sériovými auty na Nurburgringu. Dnes, s představením na autosalonu v Ženevě už výsledný čas trochu přiblížili, bude totiž pod 6 minut a 30 sekund! Což je opravdový masakr. Pod futuristickým zevnějškem z karbonových vláken se ukrývá 4.4-litrový osmiválec BiTurbo, jenž produkuje výkon 800 koní a točivý moment 850 Nm. Přes sedmistupňovou robotizovanou převodovku jsou poháněna zadní kola
Alpine A110 má 252 koní, cena překročí 1.5 milionu Kč
“Nová“ automobilka Alpine konečně plně odhaluje svou kapesní raketu A110. Ta zaujme motore, pohonem, hmotností a překvapí cenou, bohužel ve špatném slova smyslu. Auto je poháněno novou přeplňovanou osmnácti stovkou z dílen Renault-Nissan, která produkuje výkon 252 koní a točivý moment 320 Nm. Vše putuje na zadní kola přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku Getrag, která byla speciálně vyvinuta pro tento vůz. Délka karoserie je 4178, šířka 1798 a výška 1252 milimetrů. Hmotnost činí parádních 1080 kilogramů a je rozložena v poměru 44:56
Nová Honda Civic Type R – Stejný zůstal jen motor, ale i ten posílil na 320 koní
Ani Honda si nenechala utéct autosalon v Ženevě a odhaluje zde nejostřejší provedení desáté generace známého modelu Civic. Z předešlého eRka si bere pouze motor, ale i ten byl zásadně přepracovaný. Máme tu tak před sebou zbrusu nový hot-hatch, který si brousí zuby na ty nejlepší. Dvoulitrový čtyřválec VTEC Turbo má nyní rychlejší odezvu na plynový pedál a vyšší výkon. Ten činí 320 koní v 6500 otáčkách, točivý moment se zastavil na hodnotě 400 Nm při 2500-4500 otáčkách za minutu.
Lamborghini Huracán Performante je nejrychlejším sériovým Lambem všech dob
Už pár dní víme, že Lamborghini se svým novým ostrým modelem Huracán Performante stanovilo rekord mezi sériovými auty na Nürburgringu. Pořád jsme však nevěděli, co zapříčiňuje tak extrémní rychlost, a že je toho hodně. Auto díky použití nejnovějšího kovaného karbonu váží pouze 1382 kilogramů, rozložení je 43:57 ve prospěch zadní nápravy. Automobilka vyzdvihuje především Aerodynamica Lamborghini Attiva (ALA), tedy aktivní aerodynamické prvky, které jsou na přídi i zádi. Uprostřed se nachází stále 5.2-litrový desetiválec, který produkuje solidní výkon 640 atmosférických koní při
McLaren odhalil 720S – Stovku dá za 2.9 sekundy a jede 341 km/h
McLaren světu ukazuje tu nejzásadnější novinku od dob představení hypersportu P1. Tou je nástupce modelu 650S, tedy 720S. Nejedná se tak o žádný facelift, ale o zbrusu nový model, který má zaujmout prakticky vším. Vůz je postavený na novém monokoku Monocage II, díky kterému váží pouze 1283 kilogramů. S touto muší hmotností cvičí čtyřlitrový osmiválec přeplňovaný dvojicí twin-scroll turbodmychadel. Na zadní kola putuje 720 koní při 7250 otáčkách a 770 Nm při 5500 otáčkách za minutu. Červené pole se pak nachází
Artega Scalo Superelletra má 1020 koní – Dostane ji jen 50 šťastlivců
Artega Automobil GmbH & Co. KG je jedním z méně známých výrobců aut, kterému se už jednou podařilo zkrachovat. Jenže nedávno se automobilka probudila k životu s elektrickým modelem Scalo, a v tom hodlá pokračovat. Proto teď světu ukazuje extrémní model Superelletra, který se má připojit k nejrychlejším autům planety. Vůz je poháněn výhradně elektromotory, které ze sebe dostanou výkon 1020 koní a točivý moment 1620 Nm. To postačí ke zrychlení z nuly na stovku za 2.7 sekundy a k
AAA AUTO získalo prestižní evropské ocenění, hlasovaly tisíce Čechů
Firemní soutěž European Business Awards se dostává do poslední fáze, široká veřejnost zvolí nejprogresivnější společnost napříč Evropou. Praha, 6. března – AAA AUTO se stalo vítězem veřejného hlasování druhého kola soutěže European Business Awards (EBA) a získalo prvenství v České republice. Hlasování se celkově zúčastnilo přes 160 000 lidí, kteří svůj hlas posílali nejen z Evropy, ale i z celého světa. AAA AUTO získalo nejvíce hlasů veřejnosti v České republice na základě své video prezentace, kdy představila svoje podnikání a úspěchy za posledních
