TEST ojetiny Saab 9-5 2.0 Turbo – Zvláštní stvoření
Svět se dělí na dva typy lidí, jedni auta vnímají jen jako dopravní prostředek a druzí auta milují. Pokud před prvním typem lidí vyslovíte slovo Saab, zřejmě vůbec nebudou vědět, o co se jedná. Jestliže to uděláte u fanoušků automobilismu, dočkáte se buď pozitivních nebo negativních reakcí. Saab totiž vždy vyráběl auta po svém a prémiovým značkám se snažil konkurovat trochu jinak. Jedná se o velmi zajímavá auta, která budete buď nenávidět, nebo milovat. Právě proto jsme si od AAA
Výroba Škoda Yeti je u konce – Teď už budou jen doprodeje
Již za týden se světu představí no Škoda Karoq, která se stane nástupce známého modelu Yeti, který už přestal sjíždět z výrobních linek. Přesněji poslední exemplář byl vyroben minulý týden – alespoň v Česku. V ruském Nižném Novgorodu v závodech firmy GAZ se totiž stále tento model vyrábí, ale bude tomu tak jen do srpna letošního roku. Auto si tak stále ještě můžete objednat, ale až se naplní limity této továrny, tak už budete moci vybírat jen ze skladových zásob,
AAA AUTO dnes uvedlo do plného provozu novou pobočku v Mladé Boleslavi s nabídkou 200 aut
Největší tuzemský prodejce ojetých automobilů dnes v Mladé Boleslavi uvedl do provozu svou již dvaadvacátou pobočku v České republice. Nové autocentrum v atraktivní lokalitě nabízí na ploše 4300 čtverečních metrů na 200 automobilů, o zákazníky se stará 20 zaměstnanců. Skupina AAA AUTO již letos k dnešnímu dni prodala přes 26 tisíc vozů, pobočka v Mladé Boleslavi má přispět k dosažení rekordního celoročního počtu blížícího se hranici 80 000 aut. AAA AUTO naposledy otevřelo novou pobočku v České republice před třemi lety ve Znojmě. V Mladé Boleslavi, která je bez
AAA AUTO porazilo firmy z 32 států a stalo se druhou nejcennější firmou Evropy
Firemní soutěž European Business Awards vyhlásila nejlepší evropské společnosti, AAA AUTO získalo absolutní prvenství pro Českou republiku Včera ve večerních hodinách vyvrcholil slavnostním ceremoniálem v Dubrovníku 10. ročník soutěže European Business Awards (EBA), kde odborná porota i široká veřejnost vybrali nejprogresivnější evropské společnosti. Největší prodejce ojetých automobilů ve střední Evropě AAA AUTO již v únoru porazil další úspěšné české společnosti, a nyní získal 2. místo v celoevropském veřejném hlasování, kdy 235 000 respondentů dalo svůj hlas preferovanému národnímu vítězi z celkem 34 evropských
Zběsilé sedany 90. let – BMW M5, Mercedes-Benz 500 E, Opel Lotus Omega a Alpina B10 Bi-Turbo
Začátek 90. let byl velmi zajímavý v tom, že do sedanů střední velikosti se začaly montovat velmi silné motory a podvozky byly dovedeny téměř k dokonalosti. Honbu za zběsilými sedany v tomto období započaly automobilky BMW, Mercedes-Benz, Opel ve spolupráci s Lotusem a Alpina, která “decentně“ upravila BMW. Výsledkem jsou stroje, které komfortně přepravily 4 osoby, věci na dovolenou a po cestě k moři dokázaly potrápit opravdové supersporty. Pokud nepočítáme luxusní limuzíny od Bentley či Rolls-Royce a pár přerostlých amerik, které dokázaly
Toyota GT4586 se prohání na trati, zní úžasně – video
Určitě si pamatujete na články o Toyotě GT86, do které byl montován motor z Ferrari 458 Italia. Ano? Tak přesně tento projekt byl nedávno dokončen a auto už se prohání na okruzích. Vzniklo mistrovské dílo, kombinace Itálie a Japonska. Jeden movitý muž si jednoho dne řekl, že jeho Toyota GT86 má málo koní. Nešel cestou kompresorů či turbodmychadel, ale rozhodl se pro zcela jiné a neobvyklé řešení. Svůj vůz kompletně přepracoval a nainstaloval do něho osmiválcové srdce z Ferrari 458
Lancia Thema (1984-1994) – Od dvoulitrového čtyřválce po osmiválec Ferrari
Velmi často se mluví o BMW řady 5 E34, Audi 100/200 a Mercedesu W124. Jejich nejvýkonnější motorizace jsou dnes velmi ceněné a slavné. Vždyť BMW M5 má 315 koní, Audi 200 2.2 Turbo 220 koní a Mercedes-Benz 500 E 326 koní. Těmto monstrům se Lancia Thema bránila jen těžce a krok se s nimi snažila držet díky dvoulitrovému čtyřválci turbo, který produkoval 180, později 205 koní. Když v tom někoho u Lancie napadlo, že pod kapotu dají mocný osmiválec od
Toto je nový Renault Mégane R.S. – Dočkáme se ho už brzy
Po dlouhém čekání konečně unikla první fotografie pomalu přicházejícího ostrého hot-hatche, který má samozřejmě na starost Renault Sport. Na fotografii můžeme vidět, že nové R.S. bude mnohem brutálnější než to předchozí. Má velký difuzor, uprostřed umístěnou koncovku výfuku a decentní spojler. Nejzajímavější je určitě technika. Pod kapotou se objeví čtyřválec o objemu 1.8-l z Alpine A110 nebo zbrusu nový dvoulitr. Výsledný výkon má být okolo 300 koní a ačkoliv se hovořilo o pohonu všech čtyř kol, zřejmě to bude stále
Unikly fotografie a informace o modernizovaném BMW M2
Občas někdo udělá chybu, jedné větší se nevyhnul ani nejmenovaný zaměstnanec dealerství BMW v Belgii. Ten totiž omylem na jejich webové stránky vyvěsil fotografie a informace o modernizovaném BMW M2. Dozvěděli jsme se tak spoustu zajímavých, ehm nudných informací. Facelift totiž nepřináší nic zajímavého, na autě vidíme jen LED přední světlomety a změněnou grafiku světel zadních. Po stránce techniky se toho taky moc nezměnilo, vlastně zřejmě vůbec nic. Pohonná jednotka je stejná, převodovka taky a výkon i točivý moment též.
Lamborghini Countach pokryté pravým zlatem jde do aukce – Cenu byste neuhádli
Pomalu se blíží aukce RM Sotheby Villa Erba, kde se ukáže nespočet velmi vzácných a raritních aut. Jedním z nich bude Lamborghini Countache, které bylo pokryto pravým zlatem – jsem jen dva kusy na světě! Auto bylo po roce 1987 dodáno do USA, kde si jej objednal jeden movitý majitel. Spousta částí je pokryta pravým 23-karátovým zlatem – rám dveří, přístrojová deska, kulisa řazení a ze zlata je dokonce i označení vozu na zadní části. Díky těmto “detailům“ se tak stalo neobyčejné
