Autojournal

Velmi hořká byla zpráva pro americké fanoušky Hondy Civic Type-R, když se dozvěděli, že se jejich favorit v nadcházející generaci nebude dovážet do jejich země. Proto se Nikos Stoufis z Minnesoty rozhoupal a na stránce change.org odstartoval petici za dovoz CTR do USA. Jeho argumenty jsou poměrně přesvědčivé. Honda v tuto chvíli nemá žádný rozumný důvod vůz do Ameriky nedovážet a to tamní fanoušci chápou jako diskriminaci trhu. Část petice říká: „Pokud si ostatní země mohou užívat to nejlepší, co Honda nabízí, máme

Jakmile došlo na některé zásadní otázky, byli Italové vždycky svoji a neústupní. V tuto chvíli to platí například v případě Lamborghini, které naprosto rozprášilo spekulace o hybridních superautech z jejich dílen. Ředitel Lamborghini Stephan Winkelmann prohlásil, že jsou kompromisem a o jejich předhazované dokonalosti není vůbec přesvědčen. Konkrétně se CEO italské značky vyjádřil v rozhovoru pro magazín Car Advice ve smyslu, že hybridy v současti nemohou fungovat coby normální vozy kvůli jejich ceně. A když není vysoká cena, tak je vysoká alespoň jejich hmotnost kvůli

Mercedes neustále rozšiřuje svůj okruh nejmenších modelů, postavených na platformě MFA (Modular Front Architecture) a jeho zájem se aktuálně ubírá směrem malého roadsteru. Vůz by se měl jmenovat SLA a v nabídce by se potencionálně zařadil pod doposud nejmenší dvoumístný roadster SLK. Základem by dost možná posloužila vize SLA (na obrázcích), kterou Mercedes před pár lety představil na NAIAS. Tehdy se měl vůz začít vyrábět v roce 2013, ale k tomu nakonec nedošlo a možný začátek výroby se posunul až na rok 2015.

O Veyronu, který poctí legendární českou závodnici, jsme zde psali již dříve, nyní je však na světě první render, který ukazuje snad již finální podobu vozu. Ten se bude celým jménem jmenovat Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legends Elizabeth Junek a jeho odhalení je plánováno až na příští rok. Edice Elišky Junkové je plánovaná jako pátá z řady edic, ctících vždy jednu z důležitých osobností okolo italské značky. Počet kusů je velmi limitován a k mání budou jen tři kusy, z nichž každý bude

Aktuální generace Opelu Astra, představená již před pěti lety, chystá odchod a následovníka. Na nové Astře se v tuto chvíli pilně pracuje, a ač je známo jen velmi málo informací, měl by vůz designem vycházet z loňského konceptu Monza. Cílem je podle všeho dát Astře mnohem prémiovější nádech než má doposud. To by se s prvky z Monzy mohlo více než podařit. Lze také předpokládat, že nová generace, kterou chce Opel představit v roce 2016, bude využívat stejný základ a architekturu jako ta aktuální. Na

Zajímavá zpráva přišla z Lichtenštejnska, kde místní obchodník Josef Weikinger, vlastnící od roku 2004 Maybach 62, najel se svým vozem více než milion kilometrů. Majitel první evropské společnosti na výrobu solárních panelů zdolal magickou hranici za necelých šest let, od října 2009 je počítadlo najetých kilometrů zaseknuté na hodnotě 999 999 km. Nájezd je tedy ještě daleko vyšší. Asi nebude překvapením, že pod kapotou vozu již není původní motor. Původní dvanáctiválec Mercedes byl při 600 tisících najetých kilometrech vyměněn za novou, typově

Jeep se v různých limitovaných a speciálních edicích svých modelů přímo vyžívá. Kusově omezené série jsou k vidění u všech vozů v nabídce a tradiční model Wrangler není výjimkou. Tentokrát se Jeep poměrně nezvykle rozhodl uvést edici určenou výhradně pro evropský trh. Balíček Rubicon X má základ ve výbavě Rubicon a k ní přidává několik designových prvků. Do šeda zbarvená karoserie stojí na sedmnáctipalcových černých litých kolech a přední části vévodí černá mříž chladiče se sedmi zářezy. Speciální vyboulená kapota dostala velmi mužný název

V zásadě proti plug-in hybridům vůbec nic nemám. Je ale skutečně špatné, když je značka donucena vyvíjet hybridy nátlakem a navíc při honbě za něčím tak zcestným, jako jsou tabulkové emise. Přesně tato reality dostihla i věhlasný Rolls-Royce. Ředitel Torsten Müller-Ötvös na ženevském autosalonu potvrdil, že plug-in hybridy tvoří budoucnost značky. Zároveň dodal, že nejde o požadavky zákazníků, ale o plnění emisních norem. Navzdory tomu, že se značka brzo pustí do hybridů, vyvrátilo vedení fámy o elektromobilech. Reakce zákazníků na prototyp