Autojournal

Zapomeňte na neustálé plánování zastávek u nabíječek a čerpacích stanic. Na evropský trh a brzy i do Česka vstupuje luxusní plug-in hybridní SUV Jaecoo 8 SHS P, které v ostrém testu předvedlo nevídanou efektivitu. Trasou z Paříže do Bilbaa dokázalo, že zvládne přes 1100 kilometrů bez jediného dotankování. Podívejte se na detaily čínského vyzyvatele zavedených evropských značek. Zvládnout více než 1100 kilometrů dlouhou cestu na jednu nádrž a jedno plné nabití není u velkého SUV úplně samozřejmost. Právě tím se však

Vyhlédli jste si na internetu ojeté auto s dokonale čistým interiérem a lakem bez jediného škrábance? Možná se díváte na čistou fikci. Do světa autoinzerce masivně vtrhla generativní umělá inteligence. Podvodní prodejci s ní digitálně vyhlazují prosezená sedadla a maskují korozi, což pouhým okem neodhalíte. Podívejte se, jak se nová neférová praktika šíří a na co si dát v bazaru pozor. Na první pohled může auto v inzerátu působit téměř dokonale. Lesklý lak, čistý interiér, upravené pozadí a celkově dojem,

Slavné sovětské jméno se vrací na scénu, ale s původním autem nemá společného vůbec nic. V Petrohradu se ukázala nová luxusní Volga K50, která má konkurovat Škodě Kodiaq a Hyundai Santa Fe. Výroba se rozbíhá v linkách, kde se dříve montovaly Octavie. Jenže ruský vývoj se nekonal. Jde o přeznačkovanou luxusní Čínu od koncernu Geely, která bude stát přes milion korun. Podívejte se na detaily velkého reparátu. Značka Volha se znovu pokouší o návrat na ruský trh. Po prvním nevydařeném

Sehnat v dnešní době dobré ojeté auto za pár korun vypadá jako nadlidský úkol. Německý autoklub ADAC však ze statistik svých silničních hlídek vybral šestici vozů, které pořídíte pod 120 tisíc korun a v servisu vás nezruinují. Patří mezi ně levná Škoda Fabia, dospělý Golf i prostorný Passat. Zjistěte, které konkrétní motory vybrat, abyste se vyhnuli drahé bazarové pasti Přesto se pořád dají najít auta, která mají i po letech pověst odolných a rozumně servisovatelných společníků. Německý autoklub ADAC dlouhodobě

Obava z nedostatečného dojezdu a zdlouhavého nabíjení je největší psychologickou brzdou elektromobility. Čínská technologická velmoc CATL však přišla s řešením, které se inspiruje účinností leteckého paliva a místo těžkých kovů využívá kyslík ze vzduchu. Nové akumulátory mají dosáhnout takové kapacity, že s přehledem zahanbí i ty nejúspornější naftové dálniční křižníky. Podívejte se na detaily ze zákulisí vývoje. Dieselová auta byla dlouhá léta symbolem dlouhého dojezdu, nízké spotřeby a praktičnosti na dlouhých cestách. Právě tato kombinace jim zajistila silnou pozici hlavně

Prodat starší, ale mechanicky poctivý vůz a vyměnit ho za novou kasičku plnou složité elektroniky může být obří chyba. Analytici z iSeeCars a ADAC vybrali modely od Toyoty, Hondy či Mercedesu, které ignorují věk i kilometry. Pokud máte jednoho z těchto držáků v garáži a dopřejete mu základní servis, neprodávejte ho. Moderní downsizovaná auta mu totiž spolehlivostí nesahají ani po kotníky. Některá auta po pár letech provozu začnou připomínat pojízdnou kasičku. Neustále něco chtějí, každá návštěva servisu bolí a majitel

Od léta čeká majitele elektromobilů ve Švédsku zajímavý benefit. Nabíjení auta u zaměstnavatele bude od 1. července 2026 trvale osvobozené od daně. Pro řidiče elektrických aut to může znamenat výraznou úsporu. Pro majitele vozů se spalovacími motory je to naopak další důvod k nespokojenosti. Na první pohled jde o jednoduché opatření, které má podpořit elektromobilitu. Zaměstnanec přijede do práce, připojí auto k firemní nabíječce a po směně odjíždí s nabitou baterií. Za tuto výhodu přitom nemusí odvádět daň jako za

Nízká spotřeba na papíře, ale v realitě astronomické účty za servis a fatální selhání. Éra downsizingu přinesla několik benzinových agregátů od Fordu, Stellantisu či Renaultu, které se pro majitele staly noční můrou. Rozpadající se rozvody v oleji dokážou ucpat mazací kanálky a motor bez varování zadřít. Podívejte se na 4 konkrétní jednotky, kterým je lepší se v bazarech vyhnout obloukem. Malé přeplňované benzinové motory měly být odpovědí na přísnější emisní limity, rostoucí tlak na nižší spotřebu a požadavek, aby i

Rozpálená karoserie a motorový prostor ukrývají po dojezdu teploty přesahující stovky stupňů. Když kov chladne, smršťuje se a pracuje. Co když se ale rytmické tikání ozývá i během jízdy nebo na volnoběh? Pak už se nejedná o nevinné chladnutí výfuku, ale o drahé varování ventilového mechanismu. Přinášíme jednoduchý manuál, jak zvuky vašeho auta správně dešifrovat. Zastavíte, vypnete motor, vystoupíte z auta a najednou se z přední části vozu nebo od výfuku ozývá jemné cvakání, lupání či praskání. Může to znít