Autor: Martin Müller

Už ve třech letech poznal všechna auta na silnici. Definitivně jim ale propadl až na střední škole, kde místo hraní počítacových her brouzdal od jednoho inzerátu k druhému. Nejraději má vozy značky Porsche.

NovinkyZajímavosti

Aston Martin už tvrdě testuje historický první SUV. Známe i jméno

Britská automobilka oficiálně potvrdila jméno historický prvního SUV s legendárními křidélky ve znaku. Bude to DBX. Koncept vozu se vůbec poprvé objevil v roce 2015. Tehdy měl ale ještě pouze dvoje dveře a velmi uhlazenou siluetu. DBX však bude plnohodnotným SUV a měl by v budoucnu sehrávat klíčovou roli v působení automobilky. Výrobce Aston Martin figuruje na trhu už 105 let. Za tu dobu však nikdy nevyráběl nic jiného než elegantní sporťáky, nebo sportovně koncipovaná kupé s vícero dveřmi. Offroad,

NovinkyVideaZajímavosti

Mercedes GLE předvádí uníkátní taneček. Demonstruje tím schopnosti nového podvozku

Zbrusu novou třídu GLE aktuálně sedlají první novináři a ještě před koncem roku by se první kusy líbivého SUV měly dostat do České republiky. Dlouho jsme přitom váhali, který z highlightů novinky bude tím největším trhákem. Nyní je ale jasno. Mercedes odkryl karty a předvedl schopnosti nového podvozku E Active Body Control naplno! Obrovská SUV se neustále předhánějí. Nejdříve to bylo v ohledu sportovních jízdních vlastností, později zase v oblasti pohodlí a v dnešním světě jde především o kombinaci technologií,

NovinkyZajímavosti

Prosby vyslyšeny. Nové BMW M3 bude s manuálem a jako zadokolka

Zatímco BMW nás v posledních dnech neustále krmí čarokrásným modelem M340i xDrive, za líbivou oponou se dějí daleko důležitější věci. Díky blízkému zdroji serveru bmwblog.com totiž nyní na povrch prosákly nové informace ohledně nastupujícího BMW M3 G80. A bude to tedy jízda! Nové auto by totiž podle všeho mělo do výroby vejít hned ve dvou verzích. S pohonem M xDrive a pak zároveň také jako puristická zadokolka, kterou drtivá většina příznivců aktuálních BMW M miluje a chce. Server se sice

NovinkyZajímavosti

Výsledky testů spolehlivosti. Dacia Logan patří mezi nejhorší, Porsche 911 tradičně vítězí

Technické kontrolní sdružení Spolkové republiky Německo každoročně vyhodnocuje data o spolehlivosti jednotlivých aut. Data jsou čerpána na základě provozování povinných technických kontrol, při kterých se monitoruje jak stav vozidel, tak i počty malých, či velkých závad Jako už standardně vítězí v tomto hodnocení model Porsche 911. Vůbec poprvé se však stalo, že populární 911 vyhrála ve všech věkových třídách ve stáří od tří až do deseti let. Nehledejte však za tím jen příkladnou spolehlivost. Pravdou totiž je, že majitelé 911

NovinkyZajímavosti

Toto je pětice nejpodivnějších aut na dnešním trhu

Automobilky občas rády experimentují nebo se nechají unést módními trendy. Ne vždy je to dobrý nápad a výsledné auto prostě nevypadá úplně přitažlivě. Jasně, design je subjektivní věc, a tak chápeme, že někomu se auta z následujícího výběru budou bezmezně líbit. Také netvrdíme, že jsou ošklivá, ale rozhodně jsou podivná nebo ulítlá. Suzuki Ignis Malé auto s vyšším podvozkem a nízkou cenou obvykle funguje, což platí i v případě nového Ignisu. Tohle auto se prodává velmi dobře! Jeho vzhled je

NovinkyZajímavosti

BMW láká na novou M8. Známe další podrobnosti

Tohle bude nový vrchol Mnichovské produkce, není proto divu, že mu bavorská automobilka věnuje velkou pozornost. Na sociálních sítích nás láká na spoustu  fotografií, v nichž figuruje přitažlivý maskovaný prototyp. Zároveň s tím ale v posledních dnech uvolnila další informace. Tady jsou! Mnozí fandové spekulovali nad tím, že M8 by mohla dostat upravený motor z nejrychlejšího sedanu M760li. Nová, dvanáctválcová Sedmička totiž i navzdory vyšší hmotnosti nad přední nápravdou zatáčí výtečně. Nakonec se tak ale přecejen nestane a M8 bude

NovinkyZajímavosti

Honem jednu sežeňte. Alfa Romeo Giulia QV s manuálem končí

Jeremy Clarkson označil Giulii Quadrifoglio Verde za plnokrevné Ferrari, ve většině motoristických redakcí ji vyhodnotili jako nejlepší sportovní sedan vůbec a nám na ní kromě dvou malicherností vadila pouze jediná věc – měli jsme ji jenom týden! Čas navíc v případě Alfy utíká ještě rychleji než voda, takže ten týden utekl ještě rychleji, než bývá obvyklé. Ono tvrzení se však bohužel vztahuje i na samotnou Alfu. Jak to myslíme? Giulia QV se totiž, i když na trhu vůbec není dlouho,

NovinkyTuningZajímavosti

Alpina B4 S Biturbo Edition 99. Spojení toho nejlepšího s motorem z M4

Nejsilnější provedení civilních BMW vždy patřila mezi obdivované vozy. Výjimkou není ani coupé 440i, které má zvučný šestiválec a dokáže jezdit nejen sportovně, ale také plavně a nebývale úsporně. Jenomže co když vám tohle všechno nestačí? Sáhnete po Alpině! Alpina není jen pouhým úpravcem vozů BMW. Je to automobilka. Jejich auta tak dostávají svůj jedinečný kód VIN a jsou předělána od základu. Nejinak tomu je také u modelu Alpina B4 S Biturbo, s nímž se automobilka nyní loučí. Na závěr

NovinkyZajímavosti

Historické Porsche 911 dostalo elektromotor z Tesly. Byl to dobrý nápad?

Zatímco celý automobilový svět je v očekávání příchodu prvního elektrického Porsche, modelu Taycan, americký tuningový úpravce na to šel z opačného konce. Vzal klasické Porsche z roku 1977, a plochý šestiválec vyměnil spolu s bateriemi za nejsilnější elektromotor z Tesly… Kontroverzní dílo má na svědomí dílna ze srdce samotné Kalifornie. Jmenuje se StreetFighter LA a již při minulých ročnících světoznámého festivalu SEMA proslula pověstí, že jí žádné tabu není cizí. Stačí si vzpomenout třeba na BMW M3 E36 s motorem

NovinkyTuningZajímavosti

Drahá noční můra. BMW E46 s nejotřesnějším interiérem je na prodej

BMW řady 3 z přelomu tisíciletí dnes v podstatě nemá hodnotu. Obyčejné kusy koupíte klidně okolo třiceti tisíc korun, ty lepší pak za padesát. Výjimky se samozřejmě najdou, třeba BMW 330ci s manuální převodovkou stojí klidně 200.000, to je však jiný příběh. Dnes se totiž pobavíme nad jedním sedanem, který zaprvé nemá skvělý benzinový šestiválec, zadruhé to není ani zadokolka ale stroj s poruchovým pohonem všech kol a zatřetí ho nikdo z nás nebude chtít ani zadarmo! Začalo to nevinně