Formule 1 po Schumacherovi je na prodej – První stupně vítězů slavil právě s ní
Ford B191/191B B191B-006, tak se jmenoval první monopost formule 1, se kterým dojel Michael Schumacher na stupních vítězů. Ten je nyní na prodej, a to plně pojízdný. Je tak skvělým sběratelským kouskem a na blížící se aukci bude pěkně horko. Odhadovaná cena je až 7.6 milionu, my však hádáme více jak dvojnásobek. Kromě třetího místa Schumachera v roce 1992 na Velké ceně v Mexiku zažilo toto auto ještě pár zajímavých okamžiků. Martin Brundle s ním jel svůj první závod za stáj
Techno Classica 2016: 40 let modelu Golf GTI
Volkswagen letos připomíná mimořádně „sportovní“ jubileum: Ve dnech 6. až 10. dubna 2016 budou na essenské výstavě Techno Classica probíhat oslavy 40. narozenin modelu Volkswagen Golf GTI, vozu, který se stal v průběhu uplynulých čtyř desetiletí skutečnou ikonou a dodnes dobývá srdce svých fanoušků jízdou na plný plyn. Výstavní expozice oddělení Volkswagen Classic se nese v roce 2016 ve znamení modelu GTI. „Sportovní Golf“, jehož se mělo podle původního plánu vyrobit pouhých 5000 vozidel, se rychle stal velmi úspěšným modelem – od
Porsche zrenovovalo vzácný speciál LeMans 911 2.5 s/t
Mistři z dílny Porsche Classic tvrdě pracovali na legendě LeMans 911 2.5 s/t. Ta byla nalezena před několika lety v zchátralém stavu za velkou louží v USA. Auto si v roce 1971 objednal automobilový závodník Michael „Mike“ Keyser a zúčastnil se několika závodů po celých Spojených státech. Celkem vzniklo jen 24 kusů a tento je jedním z posledních zachovalých. Vůz měl neopravitelnou střechu, chyběly dveře, kapota a několik dalších částí, zbytek je jen opravený kus historie. Žlutý lak je totožný s tím
Krásné BMW M635 CSi na prodej za 1.5 milionu
Na mobile.de se objevilo krásné BMW M635 CSi E24 z roku 1985. Prošlo sice pod ruky třem majitelům, ale nikdy nejezdilo v zimě, vždy bylo řádně udržované a nikdy se v něm nekouřilo. Už z fotografií zírá dokonalá zachovalost jak zevnitř, tak zvenčí. Najeto má pouze 70000 kilometrů. Cena činí necelý milion a půl. Toto elegantní dvoudveřové coupe pod kapotou ukrývá 3.5-litrový řadový šestiválec BMW M88 I6, jenž produkuje velmi solidní výkon 210 kW (282 koní) a točivý moment zemi-otáčejících
Smutek: V Solihullu byl vyroben poslední Land Rover Defender
Značka Land Rover dnes slaví 68 let a zároveň poslední den historie výroby jednoho z Defenderů, který byl vyroben ve výrobním závodě v Solihullu. Více než 700 současných i bývalých zaměstnanců, kteří se podíleli na výrobě Land Rover Series a Defenderu, mělo možnost vidět a řídit některé z nejvýznamnějších modelů celé historie této ikony. Mezi nimi i předvýrobní sérii Huey nebo poslední vůz, který sjel z výrobní linky, a to LR Defender 90 Heritage Soft Top. Značka Land Rover zároveň představila nový program
Škoda 110R Coupé – Česká legenda
Řekněte slovo Škoda a většina motoristických fanoušků si představí 130RS. Jenže za jejím zrodem stála další legenda a tou je elegantní 110R Coupé. Vůz byl vyráběn tehdejší automobilkou AZNP (nyní Škoda) v automobilovém závodě v Kvasinách. Výroba trvala celých 10 let mezi roky 1970-1980. První prototyp však brázdil silnice už od roku 1968. Postupem času proběhl nespočet modernizací, kdy se řešila kromě pár designových prvků i ventilace a ke konci výroby bylo nahrazeno palivové čerpadlo HF za Jikov MF a karburátor Jikov
Nejlepší investice – Auta, na kterých neproděláte
Mercedes-Benz CL 55 AMG (2000-2006) Legendární coupé od automobilky Mercedes-Benz oplývající luxusem a zároveň pořádnou brutalitou. Druhá generace se vyráběla od roku 2000, koncem roku 2003 prošla modernizací a s rokem 2006 byla výroba ukončena. Pod kapotou najdeme přeplňovaný 5.4-litrový osmiválec Supercharger o výkonu 360 koní (2000-2003) a 500 koní (2003-2006). Motor spolupracuje s pěti-stupňovou automatickou převodovkou a výkon přenáší pouze na zadní kola. Dokážete si tak asi představit, jaké zábavné a nebezpečné monstrum se musí skrývat pod tím elegantním
Volkswagen Brouk slaví 70 let od zahájení sériové výroby
Krátce po prvních poválečných Vánocích v roce 1945 sjela z výrobní linky první vozidla Volkswagen Typ 1, po nichž nakonec následovalo více než 21 milionů Brouků. Do konce roku 1945 však vzniklo pouhých 55 vozidel. Sériová výroba byla zahájena v improvizovaných podmínkách a v následujících měsících produkce často vázla kvůli všeobecnému nedostatku materiálu. První vozidla však byla viditelným znamením naděje a obnovením provozu v závodě na výrobu automobilů, který se nacházel pod britskou správou. Do konce války v roce 1945 bylo vyrobeno pouhých 630 vozidel známých pod označením
40 let vozu ŠKODA 130 RS
ŠKODA 130 RS, jeden z nejúspěšnějších závodních vozů 70. a 80. let ve své kategorii, slaví čtyřicítku. V sezóně 1975 se závodní vůz známý jako ‚Porsche Východu’ poprvé dostal pod světla ramp, v následujících letech dosáhla ŠKODA 130 RS četná přední umístění v rally a okruhových závodech. Největšími úspěchy byla vítězství v mistrovství Evropy cestovních vozů v roce 1981 a také dvojité vítězství v Rallye Monte Carlo 1977 v kategorii do 1.300 cm3. ŠKODA 130 RS je vynikajícím zástupcem 114
TEST legendy Pontiac GTO 400 1971 Convertible
Práce motoristického žurnalisty je ve své podstatě rutina jako každá jiná. Ano, občas se člověk sveze v nečem opravdu rychlém, luxusním a nebo exotickém, jenže z pravidla se jedná o nová auta, která mají jeden společný problém – jsou nová! Neříkám, že jsou nudná, nebo nezajímavá, ale chybí jim kus poctivého charakteru ze staré školy, kdy za vás vše neřešily asistenční systémy a chytrá technologie, která umí i z nezkušeného řidiče vytvořit absurdně rychlého „vymetače“ okresek. Odpustí vám většinu chyb
