Autojournal

Jak napovídají statistiky prodejů všech velkých hráčů na trhu, dálkové cestování na motorkách se stává stále oblíbenější záležitostí napříč spektrem všech motorkářů. Samozřejmě mezi nimi stále zůstávají početné skupiny vyznávající nekonečné bahno, adrenalin na okruhu, nebo rychlý trip kolem baráku kolem 100 kilometrů. Již několik let jsem ale na svých cestách svědkem vzrůstajícího počtu vyložených cestovatelů, plnějších alpských průsmyků, i silnic klikatících se v těsné blízkosti moře mašinami obřích rozměrů naložených všemožnou bagáží a nezřídka i ve dvojím obsazení. Je pravdou,

Kategorie středních cestovních endur je ve světě čím dál víc oblíbenější a BMW si samozřejmě tento segment nemůže nechat ujít. S nástupem F 850 GS Adventure opět, se stylem sobě vlastním, notně poodskočili konkurenci. Původní verze F 850 GS mě úplně designově nezaujala a od cestovního endura bych čekal o trochu víc. S příchodem verze Adventure se mi však BMW trefilo absolutně do noty. V námi testované verzi Rallye vypadá naprosto úžasně a podle nás se jedná o nejhezčí barevnou kombinaci menšího GSa.

Popravdě jsme v redakci vůbec nevěděli, co od Yamahy MT 03 máme čekat. Nesly se k nám informace o zábavnosti tohoto modelu, ale s vědomím menší kubatury se nám tomu nechtělo moc věřit. Spíš jsme čekali tak trochu nudu a průměrné jízdní vlastnosti. Bylo nám malého MTčka trochu i líto, protože náš testovací jezdec se svými 190 cm a 110 kg nepatří mezi úplně subtilní motorkáře. Potkali jste někdy nesympatického člověka, který se nakonec stal vaším nejlepším kamarádem? Nám se to stalo taky.

Pro letošní rok přichází BMW s několika novinkami ve svém vozovém parku a jedním z nich je i F900R. Na první pohled velmi povedený naháč, který se mi v námi testované červeno-bílé verzi moc líbí. Ostře řezané rysy doplněné moderními technologiemi udávají trend dnešní doby. Ač se to někomu líbit nemusí a jedinci uznávající klasiku ohrnou nos, mezi moderními naháči rozhodně způsobí poprask. Poměrně dlouhá kyvka ve spojení s krátkou podsedlovkou vypadá dobře a opticky motorku trochu natahuje, ale mašině to dodává neuvěřitelný šmrnc.

Není Vespa jako Vespa. Tuhle značku má mnoho lidí spojenou s roky prakticky neměnným designem. Je považována za velmi praktický, hodňoučký a roztomilý skútr. S příchodem Vespy GTS 300 HPE Supersport, ale nyní pro ospalé fanoušky značky nečekající jakékoliv výkyvy, přichází pěkné rýpnutí pod žebra. Design Vespy je jedna velká do země hluboko zarostlá borovice, kterou nevyvrátí ani nejsilnější vichřice a něco na něm měnit je pro výrobce velké riziko, aby si proti sobě neposlal masy fanoušků volajících po návratu k původnímu designu.

BMW na střední třídu sportovně cestovních motocyklů soustředí v posledních letech hodně své energie, předpovídá jí velkou budoucnost a vidí mezi zákazníky vzrůstající zájem. Na tuto kategorii proto útočí se svojí novinkou F 900 XR. V případě tohoto modelu mají našlápnuto více než dobře. F 900 XR na první pohled působí velmi štíhlým a lehkonohým dojmem. Agresivní design přední kapotáže vzbuzuje více sportovní než cestovní dojem. Po usednutí za řídítka mě mile překvapí jízdní pozice, která je nastavena přesně do mezipolohy. Můžete

Obecně máme kategorii velkých skútrů rádi. Je to vždy příjemné zpestření naší testovací sezóny, jezdí se na nich prostě úplně jinak než na velkých mašinách a vyjížďky jsou vždy plné pohody a uvolnění. V naší redakci jsme proto velmi rádi uvítali BMW C 400 GT. Už vizuálně vám toho Gtčko napoví hodně. Působí velmi elegantním, honosným, ale zároveň dravým dojmem a ve stejném rytmu jsme čekali, že bude i jeho jízdní projev. Nemýlili jsme se. Přední části vévodí ostře řezané tvary

Osobně bych čekal elektrickou motorku vážně od kohokoliv. Minimálně aspoň od šikmookých hračičků daleko na východě, nebo od západních detailistických kolbásožroutů. Ani v těch nejdivočejších snech by mě ale nenapadlo, že se do takového projektu pustí Harley-Davidson. LiveWire jsem proto očekával s mírným despektem a očekáváním velkého průšvihu. Párkrát se mi stalo, jak moc mě vypekly moje předsudky a v tomto případě jsem dostal na zadek tak, že jsem si na něj týden nesedl. Na fotkách se mi LiveWire líbil hodně moc, v oranžové barvě

Moto Guzzi s modelem V85 TT Travel pro letošní rok 2020 přichystala všem svým fanouškům ještě o dost lákavější sousto tohoto cestovního endura. Vše, co by vám mohlo v základní verzi chybět, a nejspíše byste si to toužili dokoupit, dostanete v tomhle provedení už na mašině a vaší peněženku to nepotrápí tolik. K tomu navíc dostanete naprosto boží zbarvení Sabbia Namib, které k motorce dokonale sedí a úžasně podtrhuje její lehký retro design. Dominantou motorky jsou dvě přední kulatá světla. Jako super nápad, a smysl