Test Aprilia Dorsoduro 900. Super moto?
Na podzim jsme se dostali k testování Aprilie Dorsoduro 900. Na zimu však asi kupuje jen málo z Vás, takže jsme se rozhodli test ponechat až na začátek nové sezóny. A že je z čeho vybírat, pokud tedy nejste fanoušky velkých supermoto (i když jsou i větší – viz dvanáctka dorso), kterých je naopak spíše jako šafránu. Aprilia se však neztratí bez ohledu na to, kolik jí konkurence postaví do cesty protivníků Design Dorso se na pohled tváří rozhodně lehčí než ve skutečnosti
Test Moto Guzzi Bobber V9. Bob a bíbr
Bez mučení se přiznám, že retro či klasické stroje nejsou zrovna můj šálek čaje, takže některé mé výhrady mohou být pro jiného naopak výhodami. Kde ovšem Moto Guzzi Bobber V9 rozhodně dominuje, je vzhled, který musím říct, že zaujal i mě a byl velice příjemným překvapením po záplavě těchto retro mašin, které mi připomínají spíše simsona, než skutečný stroj k provozu nad rámec muzejní činnosti. Pojďme se na bobra tedy podívat podrobněji. Design Design je hlavní deviza nového bobra, což jsem
Reportáž: MOTOSALON 2019 v pražských Letňanech
Již od roku 2010 se mezinárodní veletrh MOTOSALON koná vždy jednou v Brně a jednou v Praze. Letošní jubilejní 10. ročník připadl na pražské Letňany, konkrétně do areálu PVA EXPO PRAHA. Vystavovatelé představili motocykly, čtyřkolky, příslušenství i oblečení. Dle slov organizátorů se jednalo o největší oborovou prezentaci ve střední Evropě. Na veletrhu byla k vidění většina značek operujících na českém trhu, které byly rozprostřené ve čtyřech halách. Představitelé předních značek opět nezklamali, prezentace stánků tak byla radostí nejen oko. Krásné slečny, nabouchané motorky, to
Test Honda CB1000R. Když retro není, čím se zdá
V redakci nám letos jako třetí Honda přistála zcela nová „nahá“ (střídmě) retro kráska CB1000R. I když nová vlastně není tak úplně zcela. Jméno si totiž vypůjčila od své předchůdkyně z roku 2007, která má ale k letošnímu retro stylingu hodně daleko a působila naopak spíše nesmírně vesmírně. Je otázkou, jestli si teda letošní verze nezasloužila označení nové, ale to je asi zbytečná polemika. Podstatné je, že se hodně vydařila a krátké rande s ní bylo více než zajímavé. Design Zmiňovaný retro styling ve
Test Honda CRF1000L Africa Twin. Které dvojče?
Honda Africa Twin si vybudovala v průběhu let díky své bytelnosti a spolehlivosti doslova kult osobnosti a málokterý motocyklový fanda by mohl s čistým svědomím prohlásit, že o ní nikdy neslyšel. Respektive bychom takovému asi jen stěží mohli stále říkat fanda. Ke třicátému výročí představení první Afriky – Hondy XRV650 Africa Twin – nám Honda nadělila novou CRF1000L označovanou jako Adventure Sports. Je třeba si ovšem uvědomit, že se jedná jen o určitou edici, byť nejen kosmetickou, Afriky stávající, která i nadále
Test Honda X-ADV. SUV v jedné stopě
Je zjevné, že dnešní móda crossoverů se nemohla motorkám vyhýbat věčně. Ne že by se určité prolínání kategorií nedělo už dříve, ale zatím nikdy v takové míře jako u v loňském roce představeného X-ADV od Hondy. Dnes se na autojournalu.cz společně podíváme na první test motocyklu a právě X-ADV podle mého může představovat vstupní bránu do světa jedné stopy pro řadu řidičů, jelikož má k charakteru auta poměrně blízko, aniž by muselo být prapodivným netvorem s více než dvěma koly. Pojďme se na něj
TEST Honda CB600F Hornet 2005: Učitelka v podvazcích
Nejede 300 km/h, nemá osmistupňovou kontrolu trakce, nemá ani palivové mapy, elektronicky stavitelné tlumiče či launch control. Nemá dokonce ani ABS nebo Quickshifter. Za to má pořádnou chuť do života a dynamiku zrychlení, za kterou by se nemuselo stydět ani takové Lamborghini. Naučí vás opravdu řídit a ovládat svůj bike na silnici… navíc je hezká, spolehlivá a opravdu dospělá. Není dokonce ani tak drahá a v rozumném stavu ji lze pořídit od 60 000 kč. Vzhled Osobně celkový vzhled hodnotím za velmi povedený,
